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Im Sommer sind zwei Sanierungs- und Sicherungsmaßnahmen geplant Sanzio-Platz und der andere drin über Clesiound zwei Straßenverbesserungsmaßnahmen zusätzlich zu Unterführung der Via Fontana und an der Ausfahrt 6-Nordringstraße (Klicken Sie hier, um den Artikel zu lesen)
Sobald die Schule zu Ende ist, ist es wie jeden Sommer Zeit, die Baustellen zu eröffnen Sie haben größere Auswirkungen auf den Stadtverkehr.
Im Quadrat Raffaello Sanzio Die Ausstattung der Sanzio-Grundschule wird bereitgestellt. Die Arbeiten werden etwa 45 Tage dauern. Während dieser Zeit wird die dritte Spur, die zum Bahnhof führt, gesperrt. Das Projekt sieht die Erweiterung der Fußgängerzone vor dem Osttor der Sanzio-Schulen vor, indem der Fahrzeugbereich, der zur Via Torre d’Augusto führt, auf die Höhe der Gehwege gebracht wird.
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Der Metallzaun wird abgerissen und der gesamte Bereich vor den Schulen wird mit Porphyr neu gepflastert, um ihn mit der Fußgängerzone zu verbinden über San Martino gerade fertig.
Gleichzeitig sind der Umbau der unterirdischen Versorgungsanlagen und die Abdichtung der unterirdischen Räume geplant. Außerdem werden die Parkplätze, die sich derzeit vor der Hauptfassade der Schulen entlang der Via Clesio befinden, beseitigt und die von den Autos eingenommene Bucht mit Porphyr gepflastert, wodurch der bestehende Gehweg verlängert wird.
Als Ersatz für die blauen Parkplätze prüfen wir die Möglichkeit, die Schaffung von fünf Kurzzeitparkplätzen, dem sogenannten „Kiss and Ride“, zu ermöglichen die Abstammung der Kinder aus Auto.
Um größtmögliche Sicherheit für Kinder und ihre Familien beim Betreten und Verlassen der Schule zu gewährleisten, wird eine Barriere installiertMetallzaun zwischen dem Bürgersteig und der Via Clesio in Kontinuität mit dem bestehenden in der Via Torre Verde. Der Gesamtbetrag beläuft sich auf 400.000 Euro.
In der Via Bernando Clesio, an der Kreuzung mit der Via San Marco, Die Bushaltestelle „Castello Buonconsiglio“, der Gehweg und der Fußgängerüberweg werden neu gestaltet. Während der Arbeiten, die von Anfang Juli bis Ende September dauern, wird das Straßennetz in drei Phasen umgebaut: Phase 1 (Juli) → Gegenverkehr; Phase 2 (August) → Einbahnstraße im Wechsel mit Ampeln; Phase 3 (August und September) → Gegenverkehr.
Ziel der Intervention ist die Optimierung Zugänglichkeit und Sicherheit für Fußgängerd.h. Fahrzeuge entlang der Straße. Die wichtigsten verfolgten Ziele sind: Eindämmung des Fahrzeugverkehrs entlang der Via Clesio in einem definierteren Raum (Fahrbahn mit einer konstanten Breite von 10 Metern) und Einfügung eines großen Straßenbuckels, um die Sicherheitsbedingungen sowohl für Fußgänger, die die Straße überqueren, als auch für Fahrzeuge, die sie befahren, zu verbessern ; Bereitstellung von ausreichend Platz zum Halten von zwei großen öffentlichen Verkehrsmitteln ohne übermäßige Querneigungen; In der Nähe der beiden Haltestellen ist der Raum entlang des Gehwegs für alle Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel (auch motorisch und sehbehindert) zugänglich, sicher und komfortabel. Zu den vorgeschlagenen Änderungen gehören: Anhebung des östlichen Bürgersteigs vor der „Diamond Gate“-Treppe mit Porphyr-Würfelpflaster und die Hinzufügung eines taktilen Bandes aus Quarzzement zur Signalisierung des Übergangs; eine Bodenschwelle im befahrbaren Bereich vor der Treppe, gepflastert mit Porphyrsteinen und weißen Steinquadern (für horizontale Schilder), wie bei der kürzlich auf der Piazza Mostra geschaffenen Kreuzung; auf der Westseite der Via Clesio eine Reduzierung der Fahrbahn auf zehn Meter, wovon drei Meter für die Haltestelle des öffentlichen Verkehrs vorgesehen sind; der zugehörige Gehweg wird mit Porphyrquadern und Kordons gepflastert; Auf einer Strecke von etwa 14 Metern wird der Bürgersteig eine reduzierte Querneigung aufweisen, um die Nutzung für den öffentlichen Verkehr zu erleichtern, mit monolithischen Sitzen aus rotem Trento-Stein und taktilen Bändern aus Quarzzement; Entfernung der Steinplatten am Ende der Via San Marco; Der Bodenbelag wird aus Porphyrwürfeln und -schnüren bestehen. Der Fußgängerüberweg wird aus Porphyrplatten und weißen Steinquadern (für horizontale Schilder) hergestellt.
Von Ende Juni bis Anfang September Die Ausfahrt 6 in Richtung Norden wird geschlossen der Umgehungsstraße für die Arbeiten zu ihrer Verdoppelung, deren Ziel es ist, die Kreuzung sicherer zu machen.
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