Die neuen Ressourcen ermöglichen es uns, weiter an der Verdoppelung der Eisenbahnkapazität zu arbeiten. Udine, 13. Juni – „Dank der Intervention der Region Friaul-Julisch Venetien durch das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr stehen uns neue riesige Ressourcen zur Verfügung, die es uns ermöglichen werden, die Kapazität der Eisenbahn zu verdoppeln Eisenbahnknotenpunkt Udine und Fortsetzung des Prozesses, der in Zukunft auch die Entfernung von Bahnübergängen in der Stadt Udine ermöglichen wird: Das sind 40 Millionen Euro, Mittel, die verwendet werden, um die gesamte „Phase zwei“ des zu erreichen Durch eine komplexe und strategische Intervention wurde darauf vorbereitet, dass die bisher finanzierten Arbeiten, die bereits begonnen haben und im Jahr 2025 enden, auch im Jahr 2026 fortgesetzt werden können. Dies erklärte die Stadträtin für Infrastruktur und Territorien von Friaul-Julisch Venetien, Cristina Amirante, die heute Nachmittag in Udine vor der von der Gemeindeverwaltung von Udine einberufenen Ratskommission für Territorien und Umwelt sprach, die im Ajace-Saal im Palazzo d „Aronco, um die Frage der Bahnübergänge zu untersuchen.“ „Der Eisenbahnknotenpunkt Udine ist der wichtigste für die Region Friaul-Julisch Venetien, weil er Güter verteilt, insbesondere in der Süd-Nord-Richtung, und weil er den gesamten Personenverkehr im Allgemeinen verwaltet“, erinnerte Amirante. „Daher besteht Verbesserungsbedarf.“ seine Kapazität, mit der Erweiterung um ein Gleis mehr als die aktuelle Strecke. Außerdem besteht die Notwendigkeit, den Güterbahnhof an einen von dem für den Personenverkehr vorgesehenen Standort zu verlegen. Der Gesamtwert beträgt 280 Millionen Euro Die dafür erforderliche Intervention besteht aus sechs Arbeitsphasen, zu denen die „Nullphase“ hinzukommt. Die ersten beiden Phasen wurden bereits mit einem Betrag von 127 Millionen finanziert, zu denen noch die weiteren 40 Millionen hinzukommen müssen, die RFI kürzlich zur Verfügung gestellt wurden. . „Der nächste Schritt“, so der Vertreter der Exekutive, „ist die Unterzeichnung einer Absichtserklärung zwischen dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, dem italienischen Eisenbahnnetz, der Region und der Gemeinde Udine, um die nächsten Investitionen so zu planen.“ Die 280 Millionen sind vollständig finanziert, mit einem bereits programmierten Zeitplan sowie der Planung der Ausführung der Arbeiten, die zu der von der gesamten Stadt Udine so sehr gewünschten, notwendigen und gewünschten Beseitigung von Bahnübergängen führen werden. Amirante erläuterte der Kommission, dass die Zeiten und Kosten des Eingriffs aufgrund der Komplexität, die eine solche Baustelle mit sich bringt und der Eisenbahnverkehr nur in bestimmten vereinbarten Zeitfenstern eingestellt werden kann, weder kurz noch gering sind. Er betonte, wie wichtig es sei, den bereits eingeschlagenen Weg fortzusetzen, um am Ende der geplanten Arbeiten eine „neue Seite der Geschichte nicht nur für Udine und seine Bürger, sondern für die gesamte Region“ schreiben zu können. ARC/PT/ma © ALLE RECHTE VORBEHALTEN
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