Wir erhalten und veröffentlichen gerne den Brief eines Trenord-Pendlers aus Como, der – mit großer Enttäuschung – sowohl über die üblichen praktischen Probleme beim Reisen als auch über die Enttäuschung über die ständige Verschiebung der Baustelle für die neue Fußgängerunterführung in Como Borghi berichtet („ Como Revolution Villages: Unterführung, Bahnsteige und Videoüberwachung Hier ist die Ausschreibung für fast 5 Millionen für 495 Tage Bauarbeiten. Im Einzelnen hat Ferrovinord offiziell mitgeteilt, dass „der Umbau des Bahnhofs Como Borghi derzeit in der Planungsphase ist.“ Derzeit werden einige technische Lösungen untersucht, die das Management der Baustelle verbessern und die Auswirkungen der Arbeiten auf den normalen Schienenverkehr minimieren können. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwischen Ende September und Anfang Oktober beginnen. Die geschätzte Dauer beträgt etwa ein Jahr.“ Nachfolgend finden Sie den Text, den der Leser erhalten hat (Für Briefe, Berichte, Fotos und Videos schreiben Sie an [email protected] oder WhatsApp 335.8366795 oder über die Facebook-Seite).
Guten Morgen,
Ich werde Sie resigniert über die Arbeiten in Como Borghi informieren, zu denen unter anderem der Bau der Fußgängerunterführung gehört und mit denen offenbar noch nie begonnen wurde.
Bis heute kreuzen sich Züge in Como Borghi aus fragwürdigen Sicherheitsgründen nicht, was zu Verspätungen von oft etwa 25 Minuten führt.
Die seit Jahren diskutierte Unterführung sollte 2018 im Jahr 2020 fertig sein, im März 2022 sollte sie bis 2024 fertig sein. Der Präsident von FerrovieNord Caradonna erklärte: „392 Arbeitstage, 4 Millionen ausgegeben.“ Ich werde die Bewohner treffen.
Vor fünf Monaten habe ich FerrovieNord um Informationen gebeten. Das ist die Antwort:
„…wie bereits in Reaktion auf Ihre früheren Berichte erwartet, bestätigen wir, dass FERROVIENORD den Verkehr sicher regelt, basierend auf dem Fortschritt der Züge und auf der Grundlage des mit der Eisenbahngesellschaft vereinbarten Programms. Was die Arbeiten in Como Borghi betrifft, bestätigen wir auch in diesem Fall, was bereits kommuniziert wurde: Der Beginn wird innerhalb der ersten Hälfte des Jahres 2024 und der Abschluss etwa ein Jahr später erwartet.
Beste grüße.”
Vor einem Monat habe ich FerrovieNord um Informationen gebeten. Das ist die Antwort:
„…wir danken Ihnen für Ihren Bericht. Die Sanierung des Bahnhofs Como Borghi, die den Bau neuer Bahnsteige und Unterstände, die Erneuerung der Eisenbahninfrastruktur und -systeme sowie die Schaffung der Fußgängerunterführung für den Zugang von der Via Carloni umfasst, befindet sich derzeit in der Planungsphase. Insbesondere werden einige technische Lösungen untersucht, die das Management der Baustelle verbessern und die Auswirkungen der Arbeiten auf den normalen Schienenverkehr minimieren können. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwischen Ende September und Anfang Oktober beginnen. Die geschätzte Dauer beträgt etwa ein Jahr.
Beste grüße”
Kurz gesagt, in den 4 Monaten zwischen einer Antwort und der anderen wurde die Arbeit um 4/5 Monate verschoben, ohne jemals begonnen zu haben.
Die Frage, die sich spontan stellt, ist: Werden sie jemals anfangen? Ist es normal, dass der Bau einer Unterführung dreieinhalb Jahre dauert (wenn alles gut geht)?
Gute Arbeit und guten Tag
