Hier ist es wieder, sein Charme hat sich im Laufe der Zeit nicht verändert. Morgen Abend, Samstag, 15. Juni, findet die fünfzigste Ausgabe des Nachtrennens von San Giovanni statt, das Cesena-Laufrennen mit dem größten Charme. Das feierliche T-Shirt wurde von Romano Buratti, einem Maler aus Cesena, entworfen. Dieses Jahr gibt es etwas Neues: Die Ankunft erfolgt auf der Piazza della Libertà und nicht mehr vor dem Palazzo del Capitano. An der Wirtschaftlichkeit des Rennens ändert sich nichts, sie sind 150 Meter kürzer, aber sie finden mitten im Nachtleben statt und wo selbst die langsamsten Läufer ihr Bestes gaben, um vor ihren Freunden, die sich unter den Arkaden des Corso Mazzini drängten, einen guten Eindruck zu hinterlassen .
Die Abfahrt erfolgt wie üblich um 20 Uhr von der Piazza della Libertà. Auch Enzo Lattuca ist mit seiner erneuten Bestätigung als Bürgermeister von Cesena am Start. Es ist unwahrscheinlich, dass er gute Leistungen erbringen wird, viel Zeit für die Vorbereitung hatte er in den letzten Monaten nicht. An seiner Seite war erneut Paolo Lucchi, sein Vorgänger. Beide werden das schwarz-weiße Trikot der Runners Solidali tragen.
Bis Case Finali verläuft die Strecke im Wesentlichen flach. Der Hügel in der Via Fiorenzuola kann nicht als Unebenheit betrachtet werden. Dann der fast drei Kilometer leichte Anstieg zum Rio Marano. Bei Gegenwind sind sie gefährlich. Dann Seine Majestät der Ridolfi, siebenhundert Meter sehr steil, unbefestigt und wo man kaum Luft holen kann. Dann das Auftanken, dann der Tauchgang nach Ponte Abbadesse, vorbei an den Gessi Piccoli. Bei Ponte Abbadesse biegen Sie rechts ab und folgen noch zwei Kilometer flaches Land. An der Conad-Tankstelle legt er eine Verschnaufpause ein, eine nützliche Pause, um angesichts des Aufstiegs über Mondaini neue Energie zu tanken. Kurz, aber „schlecht“. Das Schlimmste ist vorbei. Nach der Durchquerung der Porta Montanara (850 Meter vor der Ziellinie) folgt der Abstieg über die Via Malatesta mit unebenem Untergrund und den letzten sechshundert Metern.
