Straßenachse Caserta-Benevento aus dem Planungsvertrag ausgeschlossen, schreibt Mastella an den Minister und den CEO von Anas

Bürgermeister Clemente Mastella schrieb den folgenden Brief an den Infrastrukturminister Matteo Salvini, an den CEO von Anas Aldo Isi und zur Information an den Präsidenten der Region Kampanien Vincenzo De Luca. „Ich habe erfahren, dass das Cipess in den letzten Stunden grünes Licht für den neuen MIT-ANAS-Programmvertrag 2021-2025 gegeben hat, in dem die geplanten Investitionen in Höhe von rund 44 Millionen Euro angegeben sind. In diesem wichtigen Ausgabenplanungsinstrument, dem Programmvertrag, heißt die Intervention: „Der Bau der Straßenachse CE-BN, der Autobahnverbindung von Caserta nach Benevento mit Anschlussverbindungen zur Caserta-Variante und der Ringstraße Benevento 1 ist nicht mehr enthalten °.“ Grundstück – von der Anschlussstelle mit der A30 (CE) bis zur Anschlussstelle Paolisi (BN)“ für den geschätzten Betrag von 105 Millionen Euro.

Ich erinnere mich – fährt Mastella fort – dass für den oben genannten Eingriff bereits das PFTE (technisch-wirtschaftliches Machbarkeitsprojekt) erstellt und mit Anweisungen an den Obersten Rat für öffentliche Arbeiten geschickt wurde. Anschließend wurde die öffentliche Debatte durchgeführt, die mit einem positiven Ergebnis endete. Aber die Arbeit im MIT/ANAS-Programmvertrag 2021-2025 ist nicht da. Dies ist eine Gegenreaktion, die nur großes Bedauern hervorrufen kann, dass ich Sie im Namen der Stadt Benevento vertrete.

Die Verbindung mit Caserta ist von entscheidender Bedeutung für die Schaffung einer schnellen Verbindung zwischen den Binnengebieten und der Metropolregion der Region. Es handelt sich um eine strategische und grundlegende Arbeit für die Entwicklung nicht nur der Provinz Benevent, sondern aller inneren Gebiete Kampaniens, zumal auch beträchtliche wirtschaftliche Ressourcen für diese Projektaktivität bereitgestellt wurden.

Es ist notwendig, diese Arbeiten zu refinanzieren, auch unter Berücksichtigung der Parzellenaufteilung. Ich bin zuversichtlich, dass Sie die Gründe eines Territoriums akzeptieren werden, das auf der grundlegenden Seite der Infrastrukturentwicklung bereits zu oft unfaire Preise gezahlt hat“, schließt der Brief.


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