Francesco Bocchini
14. Juni 2024 19:15 Uhr
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Das Dröhnen der Motoren und die leuchtenden Farben von über 700 Autos, das Lächeln der Fahrer aus ganz Europa, die Begeisterung der Bürger. Es musste eine Party sein und es war eine Party. Vielleicht mit ein paar weniger Besuchern im Vergleich zu 2021, aber immer noch mit einer hervorragenden Publikumsresonanz. Die Durchfahrt der Mille Miglia von Prato aus – die zweite nach der vor drei Jahren – war ein großer Erfolg im historischen Zentrum, wo Bürger jeden Alters anwesend waren und die Durchfahrt von über 700 Autos, darunter auch das von ihr gefahrene, miterlebten ehemaliger Formel-1-Fahrer Giancarlo Fisichella. In der Provinz Prato fuhren die Autos in Il Pinone nach Carmignano ein. Eine halbe Stunde später erreichen wir die Viale della Repubblica im Stadtteil Pecci, nachdem wir Poggio a Caiano, Via Roma, die Industrieachse und Via Berlinguer überquert haben.
Die Show im Zentrum begann um 17.15 Uhr mit der Ankunft der ersten Fahrzeuge im Zentrum, nämlich der 120 modernen Ferraris des „Ferrari Tribute“, gefolgt von den reinen Elektroautos der Mille Miglia Green. Ab 18.15 Uhr waren die 420 historischen Fahrzeuge an der Reihe, am Museum für zeitgenössische Kunst vorbeizufahren (gegen 18.30 Uhr erschienen sie am Kaiserschloss). Die 11 einzigartigen Modell-Hypercars beendeten die Veranstaltung gegen 21 Uhr.
Was die Route betrifft, so bog die Karawane von Viale della Repubblica in die Vorzugsspur Via Ferrucci ein. Von hier aus landeten wir auf dem Markusplatz und der Viale Piave zur Zeitkontrolle in der Nähe des Kaiserschlosses. Ab diesem Zeitpunkt begannen die Neuerungen der Ausgabe 2024: Zuerst gab es eine Stempelkontrolle auf der Piazza del Comune, dann passierten die Autos erstmals die Piazza del Duomo. Gefolgt von der Via Muzzi, der Piazza San Domenico, der Porta Pistoiese mit der Begrüßung der chinesischen Gemeinde, der Via Bologna und dem Eingang zur Viale del Fabbricone Storico. Letzteres war der einzige private Abschnitt der Mille Miglia. Im letzten Teil der Prato-Etappe fuhren die Autos entlang der Ponte Datini, der Viale Borgovalsugana, über Firenze und weiter in Richtung der Provinzgrenze zu Calenzano.
