Nach dem Schock des Monza und Brianza: Sommerarbeiten an den Eisenbahnstrecken, dreimonatiger Halt in Besaninowegen der von RFI geplanten Arbeiten an der Strecke gestoppt, die gute Nachricht war eingetroffen: nicht nur das Ersatzbusse für die gesamte Strecke, aber auch Ndu hast um Pendler zu den nächstgelegenen Bahnhöfen zu bringen, durch die andere Linien fahren, z Gültigkeit der Dauerkarten auf letztere. Nicht alles lief gut: Einige Busse stürzen ab, ebenso die Shuttles.
Das ist der Grund, warum die Gruppe von Liga im Regionalrat bat den lombardischen Verkehrsrat um Klarstellung, Franco Lucentelädt ihn dazu ein Fragen Sie nach Garantien von Trenord auf Ersatzmittel. Die Nachricht sei am Freitag, dem 14. Juni, verbreitet worden, berichtet der Gruppenleiter der Lega Nord in Pirellone. Alessandro Corbettanachdem wir Informationen über mehrere in der ersten Arbeitswoche festgestellte Störungen und die Einstellung der Leitung erhalten hatten.
Monza und Brianza, der Besanino-Hohn ohne Shuttle: „Inakzeptabel“
“UND inakzeptabel dass Pendler, die bereits unter den Unannehmlichkeiten der Besanino-Unterbrechung leiden mussten, mit weiteren Schwierigkeiten konfrontiert werden. Ich erinnere mich – er sagte Corbetta – dass der Abschnitt wegen der von RFI geplanten Wartungs- und Modernisierungsarbeiten an der Eisenbahninfrastruktur gesperrt ist. Wir verstehen die Frustration der Pendler. Gerade aus diesem Grund fordert die Liga eine stärkere Koordination zwischen den beteiligten Akteuren und die Suche nach bestimmten Lösungen, damit die von Trenord versprochenen Shuttles geliefert werden können.“
Die Liga bittet den Stadtrat, einzugreifen, damit die Busse „immer da sind und nicht in Pannen geraten.“ Darüber hinaus hoffen wir, dass RFI die Arbeit beschleunigen wird, um weitere Unannehmlichkeiten für die Bürger zu vermeiden.“
