Rimini, Ss16, das „Keine Variante“-Komitee: „Mehr Umweltverschmutzung und Zement“

Der Ausschuss „Nein zur SS16-Variante“ bekräftigt seine Ablehnung des Projekts. Und das geschieht, indem sie daran erinnert, dass sogar „die Regierung zugegeben hat, dass sie äußerst wirkungsvolle Auswirkungen hat“. Daher einige Erkenntnisse zu dieser Verkehrsader, die auf der gleichen Höhe wie die A14 liegt und sich, wenn sie gebaut wird, von Bellaria nach Misano erstrecken wird. Der Ausschuss greift an: „Die Umsetzung der Variante, die auch in einem Gebiet mit starker geomorphologischer, hydraulischer und hydrogeologischer Gefährdung geplant ist, wird zu einer erheblichen Zunahme der Luft- und Lärmbelastung führen.“ Und es wird die Überbauung von 28 km Länge, 35 Metern Breite und 500 Hektar wertvoller landwirtschaftlicher Fläche erfordern, allein im Gebiet Rimini Nord, wodurch mehrere Unternehmen von der Schließung bedroht sind.“ Alles ohne die Lösung von Verkehrsproblemen. „Studien von Anas – der das Komitee stigmatisiert – zeigen, dass die Variante etwa 12.000 Fahrzeuge pro Tag von der A14 ablenken wird, während die Zahl derjenigen, die nicht auf der aktuellen SS16 fahren werden, etwa 5.000 sein wird, was zu einem Anstieg des täglichen Verkehrs um 7.000 weitere Autos führt.“ . Für Gesamtkosten von 600 Millionen Euro.“ Darüber hinaus erinnern Bürger daran, dass „das Projekt nachhaltigere Alternativen wie Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr und die Mikromobilität nicht berücksichtigt, die die Autonutzung und die damit verbundenen Umweltauswirkungen deutlich reduzieren könnten“. Abschließend kommt das „Nein“-Komitee zu dem Schluss, dass „der stellvertretende Minister für Infrastruktur, Bignami, ausdrücklich erklärt hat, dass die Umweltverträglichkeitsprüfung so alt ist wie das Projekt und dass sich das Gebiet inzwischen verändert hat und daher nicht mehr aktuell ist.“ Aus diesem Grund wurden die Verwaltungen aufgefordert, mit der Änderung oder Aktualisierung des Projekts fortzufahren. Und er bemerkt: „Alle örtlichen Umweltverbände haben sich gegen die Arbeiten ausgesprochen und Modifikationen und Alternativen vorgeschlagen.“