Italienische Busindustrie und die Zustimmung der Regierung zum Verkauf an die Avellino-Gruppe: Klarer Widerstand von Präsident Bonaccini und Arbeitsrat Colla: „Sehr schwerwiegende Aspekte, ein Vorgang, der Anlass zur Sorge gibt“
„Lassen Sie ihn operieren sehr schwerwiegende, inakzeptable Aspekte, was Anlass zu großer Sorge gibt.“ Die Meinung der Emilia-Romagna ist eindeutig negativ Verkauf der Anteile an Industria Italiana Bus in den Händen von Leonardo und Invitalia an Seri Industrial. Die Worte von Präsident Stefano sind klar Bonaccini und der Stadtrat für wirtschaftliche Entwicklung und Arbeit Vincenzo Kleber, der das Wirtschaftsministerium erst vor wenigen Tagen davor gewarnt hatte, voreilige Entscheidungen über den Einstieg des neuen privaten Partners in das Firmenkapital zu treffen. Am Freitagabend traf er jedoch aus der von Adolfo Urso geleiteten Abteilung ein grünes Licht für den Verkauf an die Avellino-Gruppe der Familie Civitillo.
Die Chinesen stehen vor der Tür
„All unsere Opposition gegen die Projekt der Seri-Gruppe, die nicht über die Merkmale verfügt, um eine Struktur wie die der italienischen Busindustrie zu unterstützen, as Dieses Unternehmen hat noch nie einen Bus produziert oder vermarktet, aber nur Komponenten”, sagen Bonaccini und Colla. «Auch wir wurden benachrichtigt des Interesses an einer Vereinbarung mit einem großen chinesischen Konzernder die Fabriken bereits besucht hat. Das wäre unglaublich, zu einer Zeit, in der es in Italien dank der Investitionen der Pnrr eine große Marktchance für den öffentlichen Nahverkehr gibt, diese an ausländische Unternehmen zu übergeben“, warnen die Leiter der Institutionen der Emilia-Romagna. Erst letzten Dienstag tatsächlich einer Delegation der chinesischen Gruppe CCIGaktiv im Bereich grüne Mobilität, hatte eine Inspektion des IIA-Hauptquartiers in Bologna durchgeführt, und am nächsten Tag stattete er der anderen Fabrik in Filumeri einen ähnlichen Besuch ab. Und selbst bei dieser Gelegenheit hatte Colla die Bedenken der Gewerkschaften geteilt, „über die Notwendigkeit, Industriepartner zu finden, die in der Lage sind, den Neustart sicherzustellen“.
Harmonie mit den Gewerkschaften
„Außerdem ist es unglaublich die beiden staatlich kontrollierten GruppenInvitalia und Leonardo, bleiben eine überstürzte Operation durchführen, ohne dass dies von a begleitet wird gemeinsames Industrieprojekt von allen”, protestieren Bonaccini und Colla, die eine Diskussion über die Vorschläge vor Ort gefordert hatten, einschließlich des Vorschlags des Bologneser Konsortiums (unter der Leitung von Valerio Gruppioni und Maurizio Marchesini), der vom Ministerium abgelehnt wurde. „Aus diesen Gründen – schließen Bonaccini und Colla – Wir teilen alle Bedenken in diesen Stunden von den Organisationen zum Ausdruck gebracht Gewerkschaften, die nicht zu einem Treffen mit den beiden Gruppen, die Vorschläge vorgelegt hatten, eingeladen wurden, um ihre jeweiligen Industriepläne zu besprechen. Wir glauben, dass diese Methode des Ministeriums sehr ernst und inakzeptabel ist.“
16. Juni 2024
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