Der Präsident des Viertels, Stefano Poderi, hat ihn in letzter Zeit einmal im Monat „gehämmert“. Ebenso die Anwohner der Straße und die Hunderten von Radfahrern und Rollerfahrern, die jeden Tag beim Überqueren von Schlaglöchern Menisken und Knöchel riskierten. Dann die Mütter, die ihre Kinder mit dem Fahrrad zum nahegelegenen Kindergarten in der Via Milano brachten. Am Ende gab Stadtrat Riccardo Pozzi nach. Und er vollbrachte eine Art Wunder in der Geschichte der städtischen Asphaltierung: Er schaffte es, die mit Schlaglöchern übersäte Mondoberfläche der Via Spoleto, der Straße, die die Via Milano mit der Hauptstraße verbindet, in einen Billardtisch zu verwandeln. Tschüss Schlaglöcher, jetzt rollen die Räder wie auf Samt. Und das alles kurz vor den Wahlen? Nein: Um ehrlich zu sein, die Asphaltierung wurde letzten Freitag abgeschlossen, sie begann am Mittwoch. Kurz gesagt, wie man so schön sagt: ahnungslose Zeiten.
Tatsache ist, dass die Via Spoleto nach zwanzig oder dreißig Jahren (heute weiß man es nicht mehr) als lokale Landstraße auf Asphalt wieder zu einer Straße geworden ist, die diesen Namen verdient. Tiefe Schlaglöcher und Depressionen brachten eine Zeit lang alltägliche Risiken mit sich, sei es persönlich oder im Zusammenhang mit den Schäden, die sie an Fahrzeugen anrichten konnten, die sich in einem schlechten Zustand befanden.
Stefano Poderi, 74 Jahre alt, Präsident (für vier Jahre) des Bezirks Soria, Tombaccia und S.Maria delle Fabbrecce, sagt: „Vor einem Monat habe ich drei Bewohner direkt zum Büro von Stadtrat Pozzi gebracht. Und wir haben ihnen gesagt, dass dies nicht möglich sei.“ Denn in der Zwischenzeit riefen mich die Mütter und Großmütter, die diese Straße benutzen mussten, um die Kinder zur Schule oder unterwegs zu bringen, an, und ich wiederum beschwerte mich bei der Gemeinde. Am Ende hatten wir auch Beschwerden erhalten Ich habe ihn freundlicherweise in die Enge getrieben, und es ist uns gelungen. Aber ich möchte sagen, dass die Zusammenarbeit mit Pozzi immer gewinnbringend und im Dienste der Bürger war.“ Wort an Pozzi, der erklärt: „Es stimmt, dass die Via Spoleto privat war, aber sie wurde ständig von der Öffentlichkeit genutzt, Hunderte von Radfahrern und Rollerfahrern fuhren durch sie. Die Situation wurde zu gefährlich. Also beschlossen wir, die Straße in die Straße einzubeziehen.“ Asphaltierungsplan Und an diesem Punkt würde ich angesichts der Situation sagen, dass sich die Gemeinde zum Kauf der Straße verpflichten sollte, um das Problem für die Zukunft endgültig zu lösen.“ Il ‚Carlino‘ hatte am 30. März 2022 über den Fall geschrieben und auch mit dem Betriebsrat Enzo Belloni gesprochen, der damals jedoch die weiße Flagge gehisst hatte: „Ein privater Ort zu sein – sagte Belloni zu ‚Carlino‘ – ist es.“ Nicht, dass die Gemeinde sie asphaltieren kann, vor Jahren stand sie schon auf der Liste, ich weiß auch, dass das einer der hässlichsten Abschnitte der Stadt ist, aber dann wurde uns klar, dass das Grundstück privat ist, bis der Eigentümer es uns schenkt „Ich sehe keine Lösung.“
Nun ist das „Update“ endlich da. Und es ist ein Zeichen dafür, dass die Probleme gelöst sind, wenn ein Nachbarschaftspräsident seine Pflicht erfüllt, den Politikern die Bedürfnisse der Menschen mitzuteilen, und ein Stadtrat ihm zuhört und auch seine Pflicht tut. Jetzt fehlt nur noch die Beschilderung.
