Öffentliche Verkehrsmittel in Neapel
17. Juni 2024
10:02
In der Stadt gibt es heute Morgen, Montag, 17. Juni 2024, nur wenige Busse. Unter anderem wurden Busse der Linien R2 und 151 angehalten.
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Öffentliche Verkehrsmittel in Neapel
Dutzende Busse verließen heute Morgen das Anm-Depot in Neapel nicht Spontaner Protest der Autofahrer gegen die Bewegung einiger Linien. In der Stadt gibt es heute Morgen, Montag, 17. Juni 2024, nur wenige Busse. Unter anderem wurden die auf den Linien aktiven Busse gestoppt R2 und 151, Fernstrecken, von denen, die die ganze Stadt durchqueren. Arbeiter auf den Barrikaden Lagerhaus in der Via Nazionale delle Puglie, denen es bereits an Waggons mangelte, die eine Benachrichtigung über die Überführung einiger der neuesten und funktionsfähigsten Fahrzeuge in das Depot von Charles III erhielten. Der spontane Protest dauert derzeit noch an. In der Stadt, die heute besonders belebt ist und Dutzende Baustellen aufweist, stehen auf den Straßen nur wenige öffentliche Verkehrsmittel zur Verfügung.
Die Gewerkschaften protestieren gegen die Verlegung von Bussen
In den letzten Tagen wurde der Fall von angesprochen Orsa-Gewerkschaftdie durch den Regionalsekretär Vincenzo Balzano, hatte der ANM den Beginn des Kühlverfahrens mitgeteilt und gleichzeitig eine dringende Sitzung beantragt. Es sollte angemerkt werden, dass der Ursa-Protest nichts mit der heutigen spontanen Arbeiterdemonstration zu tun hat, die völlig autonom ist.
Aber was sagt der Bär in dem Dokument?
Die Chiaia-Standseilbahn war zwei Jahre lang geschlossen, der erste der beiden Züge ist fertig: Wann wird sie wiedereröffnet?
Der Protest ergibt sich aus der Nachricht vom „Transfer des Mercedes N200-Modellbusses vom Depot Via Puglie zum Depot Carlo III“.
La Scrivente OS folgt der vom Unternehmen ergriffenen Maßnahme zur Übertragung von 10 Mod.-Fahrzeugen. Mercedes N200 vom Depot in der Via delle Puglie bis zum Depot von Carlo III weist darauf hin, dass diese Wahl negative und starke Auswirkungen auf den Service haben wird, der bereits nicht dem höchsten Niveau entspricht, das Anm den Bürgern bietet, und ihn sowohl qualitativ noch weiter reduzieren wird und quantitative Begriffe. Es ist zu beachten, dass die Busse dieses Modells weniger veraltet sind als die anderen Busse im Depot der Via Puglie. Sie sind Teil einer Anfangslieferung von 20 Wagen, die bereits auf 15 effiziente Wagen reduziert wurden, da derzeit fünf außer Betrieb sind und hauptsächlich genutzt werden (auch aufgrund ihrer technischen Eigenschaften) zur Durchführung der Linien 130 und 175, die den Transit sowohl auf der Autobahn als auch auf der Ringstraße ermöglichen, wo andere, veraltetere Fahrzeugtypen nicht verkehren können, und sollten auch für die neue TAV genutzt werden. Afragola-Linie.
Und er kommt zu dem Schluss:
Daher ist es völlig klar, dass die Entscheidung, 10 zu übertragen und nur noch 5 effiziente zu belassen, die von dem oben genannten Depot aus betriebenen und zu bedienenden Dienste und Linien beeinträchtigen wird, was zu enormen Unannehmlichkeiten für die Benutzer und zu großen Schwierigkeiten für die Fahrer bei der Erfüllung ihrer Aufgaben führen wird ; Daher wäre es angebracht, diese Bestimmung auszusetzen, die bei den OE-Mitarbeitern im Depot Via Puglie für große Unruhe sorgt. Der Unterzeichner beantragt hiermit eine dringende Sitzung und leitet die erste Phase des Kühlverfahrens ein.
