Sicheres Fahren ACI Ready2Go für das 232. Getrieberegiment der italienischen Armee

Sicheres Fahren ACI Ready2Go für das 232. Getrieberegiment der italienischen Armee
Sicheres Fahren ACI Ready2Go für das 232. Getrieberegiment der italienischen Armee

In Avellino drei Tage sicheres Fahren für das Transmission Regiment (18., 19. und 20. Juni) in Zusammenarbeit mit dem Automobile Club von Avellino, den ACI Ready2Go-Ausbildern und der Staatspolizei. Dies ist das sechste Projekt des italienischen Automobilclubs, an dem die italienische Armee mit der Taurinense-Brigade und dem Garibaldi-Logistikregiment Turin, Cuneo, Cagliari, Sassari und Salerno beteiligt.

„Die Landespolizeibehörde dankt dem Automobilclub herzlich dafür, dass er uns die Teilnahme an dieser Veranstaltung ermöglicht hat, bei der es sich auch um eine Schulung für unsere heute hier anwesenden Lenkraddienstmitarbeiter handelt“, erklärt er Renato Alfano, Direktor der Verwaltungs- und Sozialpolizeiabteilung (PAS). „Tatsächlich ist es für uns von wesentlicher Bedeutung, die fahrerischen Fähigkeiten zu verbessern, insbesondere für diejenigen, die in Notsituationen eingreifen müssen. Sie müssen in der Lage sein, die Verkehrssicherheit mit der Notwendigkeit zu verbinden, einen bestimmten Ort in kürzester Zeit zu erreichen, natürlich innerhalb.“ Die Einhaltung der geltenden Vorschriften und das neue Potenzial der Betreiber selbst sind immer noch die gleichen und kommen immer wieder vor. Ablenkungen während der Fahrt, vor allem der unsachgemäße Gebrauch von Mobiltelefonen, sind immer noch häufig Ein weiterer grundlegender Aspekt ist das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, insbesondere an Samstagabenden. Wir haben auch unseren Arzt, den Verkehrspolizeiarzt, zusammen mit den Streifenwagen der Polizei auf die Straße geschickt. Wir führen regelmäßig diese spezifischen Kontrollen durch, um diesen Phänomenen Einhalt zu gebieten.“

Ziel ist die Schulung und Sensibilisierung des Heerespersonals und darüber hinaus für die wichtigsten Themen der Verkehrssicherheit und Sicherheitserziehung. Für das Projekt in Avellino gibt es zwei tägliche Schulungszyklen: 2 Stunden Theorie im Hauptquartier der Berardi-Kaserne, Viale Italia n. 54, 3 Stunden Probefahrt auf dem von der Gemeinde Avellino zur Verfügung gestellten Platz, an der über 150 Soldaten des 232. Transmission Regiments teilnahmen. Im theoretischen Teil wurden die grundlegenden Konzepte des sicheren Fahrens behandelt, die zur Verhinderung eines Verkehrsunfalls nützlich sind: angefangen bei der Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, der aktiven und passiven Sicherheit bis hin zur Notwendigkeit, stets maximale Konzentration am Steuer aufrechtzuerhalten. Der praktische Teil begann jedoch mit der Veranschaulichung der richtigen Fahrposition und befasste sich dann mit dem dynamischen Slalom, der Verwendung des Abs-Geräts und einigen Übungen auf Untergründen mit schlechter Haftung unter Vermeidung von Hindernissen.

„Es ist wichtig, dass alle Autofahrer wissen, wie sie mit den Gefahren, denen sie am Steuer ihres Autos begegnen können, richtig umgehen“, erklärte er Stefano Lombardi, Präsident des Automobile Club Avellino. Dies gilt umso mehr für unsere Soldaten des 232. Transmissionsregiments, dem Stolz der italienischen Armee, die mit den Dienstfahrzeugen viele Kilometer zurücklegen und dabei auch mit widrigen Wettersituationen zurechtkommen müssen. „Zu wissen, wie man rechtzeitig und auf die richtige Weise reagiert, macht bei der Durchführung eines Einsatzes den Unterschied, und es ist von entscheidender Bedeutung zu wissen, wie man effektiv mit einer gefährlichen Situation umgeht, um nicht Opfer eines Verkehrsunfalls zu werden.“ „Das sind äußerst wichtige Lektionen, auch wenn man Zivilkleidung trägt“, fuhr der Präsident des Avellino Automobile Club fort, „da die Einhaltung der Regeln, Prävention und Erfahrung im Gefahrenfall im Straßenverkehr über Leben und Tod entscheiden können.“ Aber nicht nur das: Das Gelernte wird an ihre Familien und Freunde weitergegeben, wodurch sich die Zahl der Menschen erhöht, die sichere Fahrtechniken erlernen.“

„Die heutige und zukünftige Mobilität muss daher nicht nur auf dem Respekt vor der Umwelt basieren, sondern vor allem auf dem richtigen Verhalten aller: Autofahrer, Motorradfahrer, Radfahrer und Fußgänger, aber auch derjenigen mit sogenanntem Licht „Mobilität“ (Roller und Fahrräder), die in der Stadt zunehmend genutzt werden – schloss Präsident Lombardi. Die neuesten Daten unserer Stadtberichte im Jahr 2022: 49 Unfälle mit Fußgängerbeteiligung mit 3 Toten und 50 Verletzten; 13 Fahrradunfälle (einschließlich Elektrounfälle) mit ebenso vielen Verletzten; Nur 1 Rollerunfall mit 1 Verletzung.“

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