(AGENPARL) – Rom, 20. Juni 2024
(AGENPARL) – Do 20. Juni 2024 PROVINZ SPEZIA
PRESSEMITTEILUNG
DAS NEUE DECK DER CORSIA DI MONTE AUF DER CAVANELLA-VARA-BRÜCKE STARTET
DIE VON DER PROVINZ ENTWICKELTE KOMPLEXE INTERVENTION GEHT DANK DER REGIONALEN FINANZIERUNG IN DIE ENDGÜLTIGE PHASE
Der Verkehr für Fahrzeuge und Fußgänger wird in den nächsten Tagen entlang der Provinzstraße Nr. 17 „BEVERINO – BIVIO AURELIA“ wiedereröffnet.
Das neue Deck der stromaufwärts gelegenen Fahrspur der Cavanella-Vara-Brücke in der Gemeinde Drinker.
Heute Nachmittag fand auf der Baustelle eine Inspektion durch den Präsidenten der Provinz Pierluigi Peracchini und den Regionalrat Giacomo Giampedrone zusammen mit dem Bürgermeister von Beverino Marco Cosini zum Beginn der sogenannten Endphase der außerordentlichen Wartungsarbeiten statt Straßeninfrastruktur, die die Verwaltung eines komplexen technischen Eingriffs erforderte, der von der Provinz geleitet und von der Region Ligurien finanziert wurde.
Nach dem Bau der Fahrbahndecke der neuen Fahrbahn erfolgt der Bau der eigentlichen Fahrbahn mit der Verlegung des Belags und des Asphalts. Dieser Eingriff wird es uns ermöglichen, die stromaufwärts gelegene Strecke auf der neuen Straßeninfrastruktur wieder zu öffnen und somit mit dem Abriss des verbleibenden Teils der alten Brücke (Straße und stromabwärts gelegenes Deck) fortzufahren, der somit neu gebaut werden wird. Am Ende der Eingriffe wird die neue Brücke über die Vara eine doppelte Struktur und eine objektive Verbesserung der Straßenoberfläche aufweisen.
In den nächsten Tagen, sobald die Arbeiten mit dem Mobilkran abgeschlossen sind, wird der Fahrzeug- und Fußgängerverkehr entlang der Provinzstraße SP17 „Beverino – Bivio Aurelia“ wieder freigegeben, immer abwechselnd in eine Richtung auf der einzigen flussabwärts gelegenen Spur, unter Beibehaltung der Einschränkungen durch die Anwesenheit der Baustelle gegeben, um die Unannehmlichkeiten für die Bürger so gering wie möglich zu halten.
Die Entscheidung, in ein solch komplexes Instandhaltungsprogramm für eine strategische Brücke wie diese einzugreifen, war notwendig, um die Sicherheit der Bürger nach einer von der Provinz angeordneten regelmäßigen Strukturprüfung zu gewährleisten. Bei den geplanten Kontrollen wurden strukturelle Anomalien festgestellt, die eine Sperrung der Durchfahrt entlang der SP17 erforderlich machten. Nach diesem ersten vorsorglichen Eingriff entwickelte die Behörde umgehend ein Instandhaltungsprogramm, das den fast vollständigen Wiederaufbau der Infrastruktur und eine teilweise Wiedereröffnung für den Verkehr mit erheblichen Einschränkungen vorsah. Der Wiederaufbau der Brücke ist, auch aufgrund des Standorts, an dem er durchgeführt wird, ein sehr komplexes Projekt, das dank der von der Region Ligurien bereitgestellten Mittel durchgeführt werden kann.
„In allen Phasen dieser Arbeit hat die Region Ligurien neben der Provinz als Durchführungsorgan eine grundlegende Rolle gespielt“, erklärt der Regionalrat für Infrastruktur Giacomo Giampedrone. Ohne die Region wären wir heute nicht hier und die Brücke wäre trotzdem geschlossen: In der ersten Phase war die Brücke, wenn auch eingeschränkt, dank einer anfänglichen Finanzierung der Region für Notfallsicherheitsmaßnahmen befahrbar. Die Region intervenierte auch anschließend in zwei Schritten, um den Struktureingriff und die Kostensteigerung in Höhe von insgesamt über 4 Millionen Euro aus dem Regionalen Strategiefonds zu decken. Dies ist in der Tat eine strategische Entscheidung der Region für eine grundlegende Verbindungsinfrastruktur für das Val di Vara. „Heute“, so Giampedrone abschließend, „treten wir endlich in die Betriebsphase der ersten Fahrbahn ein, die darauf abzielt, den gesamten baulichen Eingriff abzuschließen, sobald auch die andere Fahrbahn fertiggestellt ist.“
„Mit diesem Eingriff entwickeln wir die letzte Phase eines komplexen Projekts zur Sicherung dieser Infrastruktur, bei dem wir dank unseres technischen Dienstes in den letzten Monaten ständig damit beschäftigt waren, komplexe Situationen zu lösen, wie zum Beispiel den Betrieb innerhalb eines Flussbettes“, erklärt der Präsident der Provinz La Spezia Pierluigi Peracchini _ Heute verlegen wir die Infrastrukturen der stromaufwärts gelegenen Straße, die im Baustellenbereich gebaut und dann erhöht wurde. Dadurch war sichergestellt, dass wir die Wiedereröffnung der Straße in wenigen Tagen planen konnten. Und das alles, während die Infrastruktur der anderen, flussabwärts gelegenen Fahrbahn bereits für den Ausbau bereit ist. All dies wird es ermöglichen, die Interventionszeiten zu verkürzen. Im September werden wir die Fahrbahn fertigstellen, deren Tragkonstruktion wir heute ändern, sodass sie wieder für den Verkehr freigegeben wird. Zu diesem Zeitpunkt konnten wir den flussabwärts gelegenen abreißen, der, gerade weil wir die Teile des Decks bereits gebaut hatten, nach 4-5 Monaten fertiggestellt sein wird. Auch in diesem Fall hat die Synergie mit der Region Ligurien die Sicherheit einer vorrangigen Infrastruktur für das Straßennetz von La Spezia und für das Val di Vara gewährleistet.“
Bereits in den letzten Wochen hatte mit dem Einsetzen günstiger Wetterbedingungen und nach den Problemen, die durch zwei Überschwemmungswellen verursacht wurden, die in den letzten Monaten über die Baustelle hereingebrochen waren, die Hauptphase des Eingriffs begonnen, die heute zum Stapellauf des Decks einer davon führte die beiden neuen Fahrbahnen. Der nächste Eingriff umfasst den Abriss der anderen Brückenhälfte und deren Wiederaufbau. In dieser Phase wird der Zeitaufwand für die Fertigstellung der Arbeiten viel kürzer sein, da alle Komponenten, die auf der Brücke installiert werden müssen, um beide Decks zu erstellen, bereits gebaut wurden und nur noch platziert werden müssen.
Die Entscheidung, die Brücke mit zwei unterschiedlichen Eingriffen zu rekonstruieren, war von strategischer Bedeutung, um den Verkehr entlang der SP17 zu gewährleisten, auch wenn diese abwechselnd in eine Richtung verläuft, mit zwei unterschiedlichen Eingriffen: zuerst der stromaufwärts gelegenen Spur und dann der stromabwärts gelegenen Spur. Dadurch konnte eine der beiden Fahrspuren für den Verkehr freigegeben bleiben und eine nutzbare Durchfahrt bis zum endgültigen Abschluss der Arbeiten gewährleistet werden.
Der technische Sektor der Provinz La Spezia stand stets in engem Kontakt mit der Gemeinde Beverino und traf sich mehrmals mit den Administratoren und delegierten Vertretern der örtlichen Gebiets- oder Kategorieverbände.
Für die Behörde handelt es sich um eine strategische und vorrangige Intervention für das Hinterland von La Spezia, die Teil des außergewöhnlichen Instandhaltungsprogramms ist, das als Provinz in den letzten Jahren auf allen 550 Kilometern des Straßennetzes in ihrem Zuständigkeitsbereich durchgeführt wurde.
La Spezia, 19. Juni 2024
TECHNISCHER HINWEIS
Laufende Arbeiten an der Cavanella-Vara-Brücke: allgemeine Wartung mit vollständigem Austausch des Decks.
Brücke entlang der SP17 Gemeinde Beverinoloc. Cavanella Vara
Die Intervention wurde Agnese Costruzioni Srl – Finanzierung der Region Ligurien anvertraut.
Die Brücke, die eine Länge von 166 Metern und einen seitlichen Abschnitt von 11 Metern hat, wurde einer kompletten Rekonstruktion der oberen Ebene mit einem Gesamteingriff unterzogen, der nach ihrer Fertigstellung eine vollständige Wiedereröffnung ohne Einschränkungen für den Verkehr auf beiden Fahrspuren gewährleistet. Die Arbeitsphasen wurden so programmiert, dass die vollständige Sperrung des Straßenabschnitts auf das Nötigste beschränkt wird, wobei die meisten Arbeiten durch die Aktivierung eines abwechselnden Einbahnstraßensystems während der Bauarbeiten durchgeführt werden.
