De Simone trifft einige Händler: „Einbruch der Einnahmen und Gefahr von Schließungen: Diskussion mit den Verbänden ist erforderlich“
„Die Situation ist verzweifelt. Heute Morgen habe ich einige Handwerks- und Gewerbebetriebe in der Via Villanova und am Platz besucht, nachdem ich von den Unternehmen kontaktiert worden war, und ich muss sagen, dass es große Bedenken gibt: das Szenario nach den Experimenten im Zusammenhang mit dem Kreisverkehr auf der Strada Cassia Nord bei Die Kreuzung mit dem Friedhof ist äußerst kritisch.“ Der Provinzsekretär der Confartigianato Imprese di Viterbo, Andrea De Simone, kommentiert heute Morgen das heutige Treffen mit einigen Unternehmen in dem Gebiet, das von den am 3. Juni von der Gemeinde Viterbo eingeleiteten Straßentests betroffen ist.
„Bei diesen Kleinunternehmern, meist Vätern und Müttern, deren Leben sich ausschließlich um ihre Aktivitäten dreht, erhob sich ein wahrer Schmerzensschrei“, fährt De Simone fort. Tatsächlich sind die Einnahmen seit Beginn des Experiments drastisch zurückgegangen, da es einen erheblichen Mangel an Kunden gibt, sowohl an Durchreisenden als auch an solchen, die Villanova trotz ihres Wunsches aufgrund der Sperrung der Zufahrt nur schwer erreichen können der Kreisverkehr”.
„Wenn diese Regelung des Fahrzeugverkehrs strukturell werden soll, besteht die Gefahr, dass viele Fensterläden in der Nachbarschaft dauerhaft heruntergelassen werden“, erklärt der Sekretär von Confartigianato Viterbo. Darüber hinaus ist dies eine komplizierte Zeit für Handwerks- und Gewerbebetriebe, es gibt Vierzehntel der Arbeitnehmer zu zahlen und Steuerfristen. Wenn wir Hypothekenraten und Nebenkosten kombinieren, die sicherlich nicht auf Experimente warten, erkennen wir die Schwierigkeiten dieser Kleinunternehmer. Bei vielen von ihnen besteht, das muss man klar sagen, die Gefahr der Schließung, wenn die Einnahmen weiter sinken. Ein Verlust nicht nur in wirtschaftlicher, sondern auch in sozialer Hinsicht, denn diese Unternehmen, die aus Menschen bestehen, bieten auch einen wesentlichen lokalen Dienst für die Gemeinschaft.“
„Wir verstehen die Notwendigkeit der Frontini-Administration, auch durch vorübergehende Experimente eine endgültige Lösung für die kritischen Verkehrsprobleme in diesem Gebiet finden zu wollen“, schließt De Simone, „aber unabhängig von den verkehrsbezogenen Ergebnissen kann keine Entscheidung getroffen werden.“ Auch das Ignorieren einer Vision der kommerziellen Stadtplanung wird berücksichtigt. Aus diesem Grund bitten wir darum, dass das Experiment, dessen Daten aus Verkehrssicht bereits erhoben werden sollten, so bald wie möglich endet. Wir hoffen auch, dass KMU-Handelsverbände, wie es bei anderen Themen der Fall war, in die Entscheidungsprozesse einbezogen werden können, bevor in der Gemeinde endgültige und strukturelle Entscheidungen getroffen werden. Die wirtschaftliche Stabilität eines ganzen Viertels steht auf dem Spiel, das Überleben vieler Familien und das Schicksal von Arbeitern und Nutzern.“
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