Linie M5 von Mailand nach Monza, grünes Licht für 1,3 Milliarden Investitionen in den Ausbau der U-Bahn: „Die Arbeiten werden innerhalb von 7 Jahren abgeschlossen sein“

Linie M5 von Mailand nach Monza, grünes Licht für 1,3 Milliarden Investitionen in den Ausbau der U-Bahn: „Die Arbeiten werden innerhalb von 7 Jahren abgeschlossen sein“
Linie M5 von Mailand nach Monza, grünes Licht für 1,3 Milliarden Investitionen in den Ausbau der U-Bahn: „Die Arbeiten werden innerhalb von 7 Jahren abgeschlossen sein“

Das endgültige Ja kommt zu der Bestimmung, die das genehmigt Verlängerung der U-Bahnlinie M5 von Mailand nach Monza. Der grünes Licht für die Gesamtinvestition für die Arbeiten ist fast gegeben 1,3 Milliarden Eurovon denen 931 Millionen aus staatlichen Mitteln, 283 von der Region Lombardei und die restlichen 82 von den beteiligten Gemeinden stammen Die Dienstleistungskonferenz forderte die Veröffentlichung der Einheitsgenehmigungsbestimmung. „Wir haben einen grundlegenden Schritt für die Projektentwicklung im Hinblick auf die Vergabe eines Auftrags sichergestellt, der für die Lombardei von absolut strategischer Bedeutung ist“, betont er der Regionalrat für Umwelt Giorgio Maione – weil wir unsere Region zum Leben erwecken und eine Möglichkeit für nachhaltige Mobilität auf einer der verkehrsreichsten Strecken der Lombardei bieten wollen.“

Die Erweiterung, wie der lombardische Stadtrat für Infrastruktur und öffentliche Arbeiten betont Claudia Terzi Damit wird die Linie m5 „die erste Stadtlinie, die zwei Provinzhauptstädte verbindet“ bis zur neuen Endstation des institutionellen Zentrums von Monza-Brianza und durchquert die Gemeinden Sesto San Giovanni und Cinisello Balsamo.

Das Projekt umfasst auch den Bau einer Depot-Werkstatt im Raum Monza, die Platz für bis zu 60 Züge bietet. Im Bereich des Bahnhofs „Cinisello-Monza“ wird ein Umsteigebahnhof mit einer neuen Endstation der Linie M1 gebaut.

Die Arbeiten in der Brianza-Hauptstadt sollen im Jahr 2025 beginnen und eine Dauer von 7 Jahren haben: „in den nächsten Monaten“, sagt der Bürgermeister Paolo Pilotto – Wir planen, die Oberflächeneingriffe in den Bereichen rund um die sieben Monza-Haltestellen detaillierter zu definieren.“

Darüber hinaus wurden, wie der Bürgermeister verrät, „mit den verschiedenen Parteien Umweltkompensationen besprochen, insbesondere Baumreihen entlang von Hauptstraßen, Radwegen, Gehwegen und Parkplätzen“. Die m5-Baustellen werden etwa 50 Hektar umfassen, wovon 70 % landwirtschaftliche Fläche sind: 20 Hektar werden für den Bau des m5-Lagers im landwirtschaftlichen Gebiet Casignolo genutzt.

PREV Parmaclima triumphiert in Jannella gegen Big Mat Grosseto, während Hotsand Macerata sich den vierten Platz sichert und zu Hause gegen New Energy Grosseto siegt
NEXT Tennis, Verona öffnet die Türen für die regionalen Untermannschaftsfinals