Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 12 Millionen Euro aus den integrierten Stadtplänen, finanziert mit PNRR-Mitteln. An der Präsentation nahmen der Bürgermeister der Stadt, Giuseppe Falcomatà, der stellvertretende Bürgermeister der Stadt, Carmelo Versace, der Stadtmanager des Sektors, Pietro Foti, der Präsident der Handelskammer von Reggio Calabria und Antonino Tramontana, der Vertreter des Designstudios Gnosis teil Teil Felice Buonfantino und der CEO von Atam, Giuseppe Basile.
Im Einzelnen umfasst die Arbeit drei Sanierungs- und Wiederherstellungsmaßnahmen: die vollständige Neugestaltung des Gebiets der Via Foro Boario mit der weiteren Schaffung von Bereichen, die für die Integration der verschiedenen bereits bestehenden oder im Bau befindlichen Verkehrsträger ausgestattet sind, sowie Knotenpunkte zwischen ihnen Busse und Sharing-Systeme, Infrastrukturen zur Unterstützung elektrischer Triebfahrzeuge, Dienstleistungen zur Förderung und Unterstützung des öffentlichen Verkehrs, Dienstleistungen für Menschen durch Atam-Kontaktzentren, auch in Bezug auf den angrenzenden Bereich des Botanischen Gartens, Bereiche, die der Freizeit gewidmet sind und gesellschaftliche Zusammenkünfte, mit der Schaffung eines neuen Gewächshauses, einer Erfrischungsstelle, Bereichen zur Kulturförderung und Grünflächen, die für die öffentliche Nutzung ausgestattet sind. Das Projekt sieht unter anderem auch die Schaffung des neuen On-Demand-Transportdienstes Omnibus vor, der in den Gemeinden der Binnengebiete mit schwacher Nachfrage im Stadtgebiet durchgeführt werden soll und darauf abzielt, Fahrten hauptsächlich entlang der See-Berg-Route durchzuführen , mit besonderem Augenmerk auf die Bereiche, in denen schwächere Verkehrsträger beim Recht auf Mobilität benachteiligt werden, und in Verkehrsknotenpunkten mit anderen Verkehrsträgern integriert werden.
Für den stellvertretenden Bürgermeister der Metropole, Carmelo Versace, „zeigt dieses Projekt das konkrete Engagement einer öffentlichen Einrichtung gegenüber ihrem Territorium, aber auch eines Unternehmens, das stets mit maximaler Effizienz den immer notwendiger werdenden öffentlichen Verkehrsdienst gewährleistet, sich der Modernisierung bewusst ist und gleichzeitig aufmerksam bleibt.“ auf die vielfältigen Bedürfnisse seiner Nutzer zugeschnitten ist.
„Atam war einer der allerersten Notfälle, mit denen wir als Gemeindeverwaltung vor 10 Jahren konfrontiert waren, als die Bücher vor Gericht lagen und der Richter kurz davor stand, Insolvenz anzumelden“, sagte der Bürgermeister der Metropole Giuseppe Falcomatà und fügte hinzu: „In einer Gemeinde Der Rat war sehr verantwortungsbewusst und wir haben Atam das Eigentum am ehemaligen Foro Boario übertragen, in dem heute dieses Projekt der Stadterneuerung und Neugestaltung von Räumen, auch der Neuorganisation der Büros von Atam, aber vor allem eines öffentlichen Raums für die Wiederherstellung des Botanischen Gartens und des Botanischen Gartens stattfindet der Botanische Garten, der für Schulen und Familien geöffnet sein wird. „Damit schließt sich ein Kreis“, erinnerte sich der Bürgermeister, „der uns darüber nachdenken lässt, ob Atam von der Beinahe-Pleite zu einem der besten öffentlichen Verkehrsunternehmen Italiens geworden ist und warum es eine Investition, eine politische Richtung und einen Willen gegeben hat.“ Dessen müssen wir uns alle voll bewusst sein, wir Institutionen, das Top-Management und jeder Mitarbeiter. Wir müssen täglich Zeugnis geben. In diesem Fall möchte ich auch dem stellvertretenden Bürgermeister der Metropole, Carmelo Versace, danken, der während meiner Abwesenheit einen Großteil der Vorphase dieses großartigen Projekts begonnen hat.“ „Ich bin besonders stolz“, betonte Falcomatà, „auch auf die Synergie mit der Handelskammer, mit der eine loyale, aufrichtige und konkrete Zusammenarbeit besteht, die nicht auf ein einzelnes Projekt, sondern auf einen Weg und eine Vision und eine Idee abzielt.“ Entwicklung der Stadt, in der jeder für seinen Teil seine jeweiligen Aufgaben wahrnehmen muss.“
„Das hat auch unser Erzbischof in den letzten Tagen gesagt“, fuhr der Bürgermeister fort, „als wir den Hauptsitz der Recyclinganlage eingeweiht haben, in einem von der Ndrangheta beschlagnahmten, mit Mitteln der Gemeinde Pon Metro errichteten und der Genossenschaft Rom 95 zugewiesenen Gebäude.“ Es ist ein außergewöhnlicher Bedarf an Teamarbeit oder Synergie, der in unserem Bereich nicht vorhanden ist. Wenn wir uns konkret, loyal und aufrichtig als Reisebegleiter bekennen, ist das ein Wert, der nicht trivialisiert, sondern vielmehr betont werden sollte, damit er – so Falcomatà abschließend – auch für andere Situationen ein Beispiel sein kann.“
