Zu den Neuheiten des Sommers 2024 in Marina di Ravenna gehört das Verschwinden des ZTL auf der Viale Zara, eine historische Maßnahme, eine Art Relikt aus der Zeit des Nachtlebens, in das Busse aus der ganzen Region und darüber hinaus zogen und organisiert wurden, um Tausenden von Jugendlichen Zutritt zu ermöglichen Menschen dazu, an Strandpartys teilzunehmen, ein echtes Phänomen ab Ende der Neunzigerjahre, das in weniger als 20 Jahren explosionsartig zunahm. Für Mobilitätsstadtrat Gianandrea Baroncini ist dies „eine Entscheidung im Einklang mit der allgemeinen Neuordnung des Parkens, die natürlich die neuen Gleichgewichte berücksichtigt, die mit der vollständigen Verwirklichung des Meeresparks verbunden sind“. Durch die Eröffnung des Weges, der hinter den Badeanstalten verläuft, wurden nach Berechnungen der Rettungsschwimmer praktisch keine Parkplätze mehr an den Stränden von Ravenna mehr geparkt. Daher besteht die Notwendigkeit, die Parkplätze in der Via Trieste und der Via del Marchesato zu erweitern und die Zufahrtsstraße zum Ort versuchsweise samstags und sonntags zu modifizieren. Eine Maßnahme, die vorsieht, dass die Einfahrtsstraße der Viale delle Nazioni in die Stadt nur für den öffentlichen Verkehr und den Notfallverkehr reserviert ist.
„Die Notwendigkeit, die Situation auf der Via Ciro Menotti und den angrenzenden Straßen zu verbessern, wo wildes Parken auf beiden Seiten viele Schwierigkeiten verursachte und die Achse gefährlich machte, hatte für uns Priorität. Auch weil diese Achse die Verbindung zum großen Parkplatz des Marquisats darstellt und daher von vielen Fußgängern und Radfahrern überquert wird. In diesem Zusammenhang entstand die Regulierungsmaßnahme mit der Markierung der Parkplätze auf dem Boden (und damit der Formalisierung) und der Entscheidung, auch den Bereich der Viale Zara in diesen Abschnitt einzubeziehen.“ Das Verschwinden der ZTL in einer der internen Parallelen der Viale delle Nazioni führt dazu, dass im ersten Abschnitt in Richtung Via Ciro Menotti kostenpflichtige Plätze mit blauen Streifen und dann unbezahlte Plätze vorhanden sind, so dass Bewohner und Eigentümer von Zweitwohnungen Nr. 1 übrig bleiben Sie sind nicht mehr an Zeitpläne und Beschränkungen gebunden und müssen sich mit der Suche nach einem Parkplatz für ihr Auto vor Ort befassen. Eine Entscheidung, die den Bewohnern weder mitgeteilt noch mitgeteilt wurde. „Nach der wichtigen Straßensanierung – erklärt der Stadtrat – ermöglicht Viale Zara nun sicheres Parken auf beiden Seiten. Darüber hinaus haben wir versucht, den Rad-/Fußgängerweg zum und vom Marquisat anzugeben. Daher war die ZTL nicht mehr funktionsfähig und unter anderem hatten wir bereits letztes Jahr den Zeitpunkt des Inkrafttretens von 18.00 Uhr auf 20.00 Uhr verschoben, da es sich um einen Bereich handelt, der für Wohnanwender nützlich ist, aber auch nicht weit von der Küste entfernt ist. Dort war es wichtig, eine Neuordnung vorzunehmen, um das „normale“ Parken zu formalisieren und Falschparken einzuschränken.“
