Gestern Abend wurde mit der Eröffnungszeremonie offiziell die III Viareggio-Bastia-Viareggio – Angelo Moratti Trophy 2024 eröffnet, die Segelveranstaltung zwischen Nachhaltigkeit und Innovation, die bis Freitag, den 28. Juni, geplant ist und vom Club Nautico Versilia gemeinsam mit der Gemeinde Viareggio und Navigo organisiert wird , unter der Schirmherrschaft der Fiv, der Schirmherrschaft der Region Toskana, der Gemeinden Viareggio und Bastia, der Marine und der Marevivo-Vereinigung, der Zusammenarbeit mit UVAI und der Unterstützung der Hafenbehörde von Viareggio.
Nach den Begrüßungsreden des Präsidenten des Versilia Nautical Club, Roberto Brunetti, des Stadtrats für Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung der Gemeinde Viareggio Alessandro Meciani, des Kommandanten der Hafenbehörde von Viareggio Silvia Brini, des Provinzkommandanten GdF von Lucca-Oberst Marco Querqui, der Präsident von iCare Viareggio Porto 2020 Moreno Pagnini, der Delegierte der Toskana Marevivo Marina Gridelli, der Präsident II der Fiv Zone Andrea Leonardi, der Gebietsleiter der Toskana von Azimut Capital Management Marco Magi und der Direktor von Navigo Pietro Angelini, die Zeremonie Die Eröffnung beinhaltete eine sehr willkommene Überraschung: Auf der Terrasse des Club Nautico spielten die Sopranistin Katerina Kotsou und der Tenor Davide Piaggio, begleitet von Emanuele De Filippis am Klavier, einige eindrucksvolle Arien von Puccini. Nach dem Hissen der Flagge (Event Flag) am CNV-Signalmast endete der Abend mit einem Begrüßungscocktail und einem DJ-Set.
Heute jedoch um 14 Uhr, nach dem Skipper Briefing (11.30 Uhr) im Club Nautico Versilia, geht es endlich los mit der Regatta, an der einige der Protagonisten der Rennsaison 2024 teilnehmen werden: darunter die 100′ ARCA SGR mit Furio Benussi und das Fast and Furio Sailing Team, die Vismara MOMI 80 von Angelo Mario Moratti und Nicola Minardi, die zusammen mit Filippo Terzani und dem Club Nautico Versilia beschlossen haben, die VBV wiederzubeleben, die GS 56′ Axa Paolisssima der CNV-Eigentümer Luca Poli und Paola Poggi, das mit seinen AXA Agencies auch Partner der Veranstaltung ist, die 50′ K9 des Besitzers Gianluca Giurlani, die Swan 45 Thetis von Luca Locatelli, die XP 44 Orizzonte des CNV-Mitglieds Paolo Bertazzoni – in der Kategorie Zweihandboote gemeldet und unter der Leitung von Fabrizio Marianelli mit dem Bugmann Giorgio Iacconi und dem Flaggschiff der Segelflotte der Guardia di Finanza, Grifone III.
Sehr willkommen war auch die Anwesenheit des 63 Fuß langen Katamarans Elianto, der (im Rahmen des ONDA-Projekts – Sailing Opportunities for Different Abilities – dank der Beiträge toskanischer Bankenstiftungen geschaffen) eine gemischte Besatzung an Bord hat (normal und unterschiedlich motorisch und kognitiv befähigt), der sich nach einer Reihe von Trainingsnavigationen zum ersten Mal an einem Segelwettbewerb versuchen wird. An Bord von Elianto Fondazione Mare Oltre onlus, Cetus Research, Habilia, Mare Vivo und Astrolabio, während in der Crew der Meeresbiologe/Kommandant Silvio Nuti für CETUS/Fmoonlus, der Rollstuhlsegler Soriano Ceccanti für Habilia, Mare Vivo, Angela Manzani, Vito Verna und fünf waren Kinder mit unterschiedlichen kognitiven Fähigkeiten für Astrolabium.
Das Rennkomitee besteht aus dem Präsidenten Riccardo Incerti Vecchi mit dem 1. Mitglied Alessandra Virdis, Matteo Chimenti, Ubaldo Sgherri, Alessandro Beppi und Jacopo Morelli.
„Wir erwarten eine wunderbare Herausforderung auf See, der sich jeder mit größtem Engagement und in völliger Sicherheit stellen wird, wenn man bedenkt, dass man nachts noch mehr Aufmerksamkeit schenken muss“, erklärte Sportdirektor Muzio Scacciati, der jedes einzelne Detail dieser Veranstaltung verfolgt. Jede Crew kann die beste Route wählen, auch basierend auf der Länge ihres Bootes und den Entscheidungen des Steuermanns und Taktikers. Darüber hinaus ist es dank der Ratingkompensation nicht offensichtlich, dass ein größeres Boot stärker im Vorteil ist als ein kleineres. Wir müssen dann den Hindernissen auf der Route größte Aufmerksamkeit schenken, wie dem Regasifizierungsschiff 12 Meilen von der Küste zwischen Pisa und Livorno entfernt – das zwischen zwei und vier Meilen nicht angefahren werden darf, andernfalls muss das Boot für Kontrollen angehalten werden – und der leuchtenden Boje vor dem Hafen von Bastia platziert, wo das Magim-Boot unseres Partners Roberto Fini für die Überfahrt bereitsteht. Die Ankunft wird vor dem Hafen von Viareggio erwartet: 40 Stunden die maximal verfügbare Zeit.“
Die Regatta kann live verfolgt werden https://www.sgtracking.com/live/index.html?id=314
Während wir darauf warten, die Gewinner des Jahres 2024 zu feiern, wird im Regatta Village vor dem Club Nautico Versilia das intensive Programm an Begleitinitiativen fortgesetzt, das allen offen steht, die Protagonisten einer der glamourösesten Veranstaltungen des Viareggio-Sommers sein möchten bis Freitag, 28.
Heute Nachmittag (16-18 Uhr) wird der von Navigo und dem Robotics Festival organisierte Workshop „La Robotica Marina“ für Aufmerksamkeit sorgen. Um 18.30 Uhr gibt es einen Cocktailempfang.
Der Workshop „La Robotica Marina“ wird auch morgen früh, Donnerstag, 27. Juni, fortgesetzt (10.00-12.30 Uhr) und wartet auf die Ankunft der Boote, während für den Nachmittag zwei unverzichtbare Treffen geplant sind: das erste (18.30 Uhr) zum Thema „Nachhaltige Finanzen“ herausgegeben von Azimut Investimenti unter Beteiligung von Marevivo. Anschließend wird Rosalba Giugni, Präsidentin und Gründerin von Marevivo, ihre Geschichte und die von Marevivo in einem Interview mit Fabio Pozzo erzählen. Abends der Azimut Investimenti Cocktail.
Am späten Nachmittag des 28. Freitags (18.30 Uhr) wird schließlich der Präsident von Sanlorenzo SpA, Massimo Perotti, im Interview mit Fabio Pozzo über Innovation und Nachhaltigkeit in der Welt der Nautik sprechen. Das eindrucksvolle Galadinner am Kai vor dem Nautical Club und die Preisverleihung runden den Abend und diese Ausgabe 2024 ab.
Die Ausgabe 2024 wird von den Hauptpartnern Next Yacht Group – Azimut Capital Management/Investimenti und AB Yachts Maiora – und Gruppo Frati, von den öffentlichen Hauptpartnern Gemeinde Viareggio, iCARE und Viareggio Porto 2020, von den Partnern Axa Assicurazioni Agenzie di Viareggio, unterstützt. Forte dei Marmi und Pisa, Cantieri Codecasa, Fondazione Banca del Monte di Lucca, Galliano, Vannucci Piante, vom Green Partner Corepla und vom technischen Partner Eurven.
