Überholen, berühmter Film aus dem Jahr 1962, Regie Dino Risi. Die Szene ist Kult: Gassmann fährt mit Jan Luis-Trentignant im offenen Wagen Richtung Versilia, er sieht eine Gruppe Arbeiter. Dann weiß jeder, wie es gelaufen ist.
Das Überholen, um den Film zu paraphrasieren, ist das, was Albanien in den letzten Wochen in Richtung Triest und der Region Friaul-Julisch Venetien durchgeführt hat fassen Der Start des Giro d’Italia am kommenden 10. Mai. Es ist noch nichts entschieden, lassen Sie uns das klarstellen, aber dieses Mal scheint der Würfel wirklich gefallen zu sein und das Auto des albanischen Premierministers Edi Rama hat, nachdem er es überholt hat, nicht die Absicht, anzuhalten.
Bis vor ein paar Wochen unter Kontrolle, Die albanische Kandidatur hat, wie wir erwartet hatten, an Stärke gewonnen. auch für das Versprechen von Premierministerin Giorgia Meloni an Albanien: der Giro d’Italiaeine der besten Karten der Bel Paese auf der Welt, aus diesem Grund im Frühjahr zum Botschafter des Italienertums ernannt, wird bald das Balkanland verlassen. All dies soll die Bindung zwischen den beiden Nationen stärken, die sich in den letzten Monaten auch an einem innovativen Projekt zur Aufnahme und Kontrolle von Migrationsströmen beteiligt haben, das in ein paar Monaten zur Schaffung von zwei Hotspots für dreijährige Migranten führen wird Tausend Menschen sowie 500 italienische Beamte vor Ort.
In diesem Zusammenhang zum Versprechen des Premierministers Es folgte ein wirtschaftliches Angebot Albaniens an RCS, das Unternehmen, das den Giro d’Italia organisiert. schön schwer. Die Rede ist von fast dem Dreifachen der sechs Millionen Euro, die die FVG für die Ausrichtung des Giro-Starts 2025 in Triest am 10. Mai, der anschließenden grenzüberschreitenden Etappe in Görz und des Beginns einer dritten Etappe in Richtung Venetien auf den Tisch gelegt hat . Ein Projekt, an dem der Präsident der Region, Massimiliano Fedriga, persönlich mit dem Sprecher Edoardo Pertizol sowie dem Projektmanager der friaulischen Etappen Paolo Urbani zusammengearbeitet hat, erst vor einem Monat mit der Passage des rosafarbenen Rennens in den Nordosten , es schien nur einen Schritt vom Erfolg entfernt zu sein.
Jetzt? Die Luft hat sich verändert. Es war bereits am 26. Mai in Rom, als Urbano Cairo, der Dampfmeister bei Rcs, den Sieger des Giro Tadej Pogacar vor dem Kolosseum mit dem Premier Meloni belohnte. Wir müssen von einer offensichtlichen Verärgerung seitens der Fvg-Spitzenreiter sprechen, die bereits vor drei Jahren verspottet wurde, als im letzten Moment die Ankunft des Giro 2023 in Triest nach der Lussari-Etappe zugunsten einer Rückkehr der rosafarbenen Karawane nach Rom abgesagt wurde verstehen, ob, sobald das Überholen offiziell gemacht wurde, Zumindest wird die Verfügbarkeit des Zwischenorgans bestehen bleiben, um die Ankunft auf der Piazza Transalpina, dem Symbol des vereinten Europas, für 2025, das Jahr von Gorizia Nova Gorizia, der Kulturhauptstadt Europas, zu retten.
Eines ist sicher: Gassmann-Rama bereitet sich darauf vor, das Horn zu ertönen. Nicht in der Versilia, sondern am Ufer von Triest. Wenn das legendäre Cabrio Aurelia, unterstützt von der Politik und viel Geld, keine Panne hat, der Start von Triest wird vielleicht im Jahr 2027 diskutiert. Sollten die Emirates-Petrodollars in der Zwischenzeit nicht eintreffen, werden sie jetzt nur noch für den Krieg in Israel eingefroren.
aus Messaggero Veneto – Foto von YouTube
