Schuldig sei ein Mädchen gestorben, heißt es. Aber das Problem besteht durchaus, wie 100 % der von uns befragten Hoteliers bezeugen. „Es wird immer schwieriger, ein Taxi zu finden, insbesondere zu bestimmten Rückfahrtzeiten, selbst von historischen Villen, in denen Veranstaltungen und Hochzeiten stattfinden – wie der Vertreter des Hotel Palazzo Alexander Lucca in der Via Santa Giustina energisch sagt: „Ich bin eine Reise von.“ Zu den Hoffnungen gehören auch Abflüge zum Bahnhof oder Flughafen von Pisa, mit dem mehrfach berührten Risiko, den Flug zu verpassen. Wir reden nicht darüber, wenn es Konzerte oder andere Veranstaltungen gibt. Das Problem besteht nicht nur in unserer Stadt, sondern es ist eine objektive Tatsache, die existiert und die dieses Jahr stärker zu spüren ist. Auch Taxifahrer müssen verstanden werden, aber es muss eine für beide Seiten vorteilhafte Lösung gefunden werden.“ Anderes Hotel, gleiche Situation.
„Es kommt nicht selten vor, dass sich Kunden, selbst mit ziemlich schweren Koffern im Schlepptau, letztendlich damit zufrieden geben, den Bahnhof zu Fuß zu erreichen“, sagt Iacopo Barbieri vom Hotel La Luna in der Via Fillungo. Ab 9.30 Uhr morgens tritt das Problem auf. Wenn sie uns nach einem Taxi fragen, wissen wir bereits, was uns erwartet: lange Wartezeiten am Telefon, oft nur, um nicht zum Ergebnis zu kommen. Wir müssen auch wissen, wie wir uns in die Lage anderer Menschen versetzen können, wir alle arbeiten. Aber die Organisation muss angemessener sein, da sind wir uns, glaube ich, alle einig. Das Problem trat in diesem Jahr insbesondere ab Februar auf.“
Bei Celide ändert sich die „Musik“ nicht. „Es gibt sicherlich Schwierigkeiten, auch wenn ich weiß, dass es diese auch in anderen Städten gibt“, sagt Sonia von der Rezeption. „Vor einiger Zeit wollten zwei amerikanische Damen einen Abend in Monte Carlo verbringen und konnten danach nicht mehr zurückkehren. Wir wussten nicht mehr, was wir tun sollten. Dann ist nicht klar, warum es zwei Nummern gibt, die Sie anrufen können. Es gibt die übliche 0583 1745 und dann auch 0583 1646464, von der ich nicht weiß, ob wir zum Glück einfacher erreichen können.“
Die Abhilfe für diejenigen, die nicht allzu weit vom Ziel entfernt sind, besteht darin, zu Fuß zu gehen und die Trolleys zu schleppen. Oft ist es der Hotelier selbst, der sich anbietet. Er nimmt sein Auto und nimmt die Kunden mit, in der Hoffnung, als Belohnung zumindest Treue oder nicht negative Publicity für die Stadt zu bekommen. „Das Problem ist auch, dass Lucca die Piana ausgleichen muss, wo es keine Taxilizenzen gibt, nicht einmal Capannori hat welche“, sagt Roberto Calabrò von „Casa Paolina“. Und 30 Lizenzen für eine Stadt voller Touristen wie Lucca sind wirklich zu wenig.“ Calabrò „hatte Spaß“ daran, eine kuriose Saga über kleine tägliche Missgeschicke mit Taxis zu rekonstruieren. Erste Folge am 17. Mai:
„Heute Morgen 34 Minuten Warten auf ein Taxi, mit 9 erfolglosen Versuchen, mit laufender Tagetik-Veranstaltung“. Zweite Folge vom 29. Mai: „Taxi namens Piazza Napoleone, diesmal durchschnittlich 8 Minuten Wartezeit, es kommt an und auf dem Taxameter stehen bereits 9,66 Euro.“ Auf meine Frage an den Taxifahrer nach dem Startpreis war die Antwort präzise: Die Gemeinde legt als Gesprächsgebühr bestimmte Beträge fest: 7,50 + 1,50 + Cent und sagt mir, dass es nach Mitternacht 20 Euro sind. Wir verlassen den Bereich S.Anna, holen einen sperrigen Gegenstand ab und kehren zurück: Fahrpreis 16,60 Euro.“
Folge Nr. 3 des Taxidienstes ist vom 10. Juni: „Heute nach Ed Sheeran und 40.000 Menschen lasse ich Sie sich vorstellen.“ Wir teilen über 30 Minuten Recherche mit anderen Kollegen. Ein Disaster”. Folge Nr. 4 kommt sehr schnell, am 16. Juni: „Dreißig Minuten, um 2 Taxis für 9 Gäste mit Koffern zu suchen, und Frau Carmen vom Callcenter bestätigt, dass es keine Taxis gibt, die die Anrufe entgegennehmen. Enttäuschte Gäste und ich bereuen. Lasst uns Touristen weiterhin so behandeln.“ Folge 5, und Sie können wetten, dass es nicht die letzte sein wird, am 19. Juni: „Amerikanische Familie aus Boston mit Großvater mit künstlichem Unterschenkel, 5 Personen, unzählige Anrufe nach einem Taxi, sie mussten zu Fuß los.“
Laura Sartini
