Der Bau der Hochleistungsbahn Neapel – Bari, Provinz Benevent, warnt Arbeitskonzessionäre. – Retesei

Der Bau der Hochleistungsbahn Neapel – Bari, Provinz Benevent, warnt Arbeitskonzessionäre. – Retesei
Der Bau der Hochleistungsbahn Neapel – Bari, Provinz Benevent, warnt Arbeitskonzessionäre. – Retesei

Der Präsident der Provinz Benevent, Nino Lombardi, fragte den Direktor des Sektors der Provinz Benevent, Ing. Angelo Carmine Giordano warnt die Konzessionäre vor den Arbeiten für den Bau der Hochleistungsbahn Neapel – Bari, um die Provinzstraßen wiederherzustellen, die schweren Fahrzeugen den Zugang zu den zahlreichen Baustellen ermöglichen, die entlang des Telesina-Tals bis zur Grenze zu Irpinia eröffnet wurden. Die Initiative entstand nach zahlreichen Berichten von Privatpersonen, Institutionen und Provinzräten, nach einigen vom Präsidenten selbst durchgeführten Inspektionen des Straßennetzes und nach Einholung der Berichte der Techniker des Infrastruktursektors der Institution. „Die Präsidentschaft der Provinz Benevento“, erklärte Lombardi, „nimmt zur Kenntnis, dass die schweren Maschinen- und Transportfahrzeuge, die auf den Baustellen der Hochleistungsbahn Neapel – Bari verkehren und die Verbindungsstraßen der Provinz nutzen, offenbar nicht alle Vorschriften übernehmen.“ notwendige und angemessene Vorkehrungen, um sicherzustellen, dass Straßenoberflächen durch ihre Beförderung und Belastung nicht beschädigt werden. Es wurde auch festgestellt, dass oft sogar ein Teil des Abfallmaterials aus den Senkkästen auf den Asphalt fällt. Es ist kaum nötig, den Ernst der Lage zu betonen, der von zahlreichen Nutzern und Vertretern der Institutionen bestätigt wird, die täglich das Provinznetz nutzen, das die Gemeinden Dugenta, Amorosi, Telese Terme, Castelvenere, Guardia Sanframondi, San Lorenzo Maggiore, Solopaca bedient. Brücke und Apex. Die Provinz Benevento hat sich stets dafür eingesetzt, dass die Bereitstellung der materiellen (und immateriellen) Infrastrukturen des Sannio den Bedürfnissen und Anforderungen der heutigen Welt und des globalen Wettbewerbs sowie der Hochleistungsbahn auf der Strecke Neapel – Bari entspricht „Es handelt sich um eine alte Schlacht von Rocca dei Rettori, aber diese Annahme“, so der Präsident abschließend, „kann den Schaden für das bereits bestehende Straßennetz und die Sicherheit des öffentlichen und privaten Verkehrs weder übersetzen noch rechtfertigen.“

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