Dass es in der Luft ist, liegt nun schon seit 12 Monaten vor. Es ist eines der strategisch wichtigsten nautischen Unternehmen der letzten Zeit, die Partnerschaft zwischen Sanlorenzo – dem zweitgrößten Superyachthersteller der Welt – und Nautor’s Swan – der Kult-Segelmarke. Die Due Diligence ist erledigt, die jeweiligen Präsidenten Massimo Perotti und Leonardo Ferragamo haben sich schon lange „beschnuppert“, vermutlich haben sie vielleicht sogar die nötigen Treffpunkte gefunden, die Bekanntgabe der Unterzeichnung ist aber noch nicht eingetroffen.
Perotti, Gast der Segelregatta Viareggio-Bastia-Viareggio, die das klassische Motorbootfahren auf nachhaltige Weise wieder aufleben lässt, blieb nicht unentschlossen. In einer öffentlichen Sitzung sprach er über sich selbst, seine unternehmerische Geschichte, enthüllte bisher unveröffentlichte Details seines Aufstiegs (von 40 Millionen im Jahr 2005 auf „fast 900 Millionen heute“) und erläuterte seine Vision (optimistisch für die Zukunft des Bootssports, „Eltern senden die“) „Ihre Kinder sollen in diesem Sektor arbeiten“), nicht jedoch das Nautor’s Swan-Dossier.
Da Sanlorenzo ein börsennotiertes Unternehmen ist, darf sein Präsident und CEO nicht über den Tellerrand hinausgehen, er muss die Regeln respektieren, andernfalls drohen Sanktionen der Consob. Es ist jedoch kein Geheimnis, dass im Falle einer Unterzeichnung von Perotti und Ferragamo in Bezug auf die Unternehmensführung Ferragamo als neuer Aktionär derselben Gruppe eine Position als Vizepräsident von Sanlorenzo erhalten würde, während beide den Vorsitz ihrer Gruppe behalten würden jeweiligen Unternehmen.
Während wir auf klares Wetter warten, kommt hier eine Überraschung und ein Traum. Das erste betrifft die kürzliche Ernennung von Marco Viti zum strategischen Berater der Power Yacht Division von Nautor’s Swan. Viti war 31 Jahre lang bei Sanlorenzo, trat dem Vorstand bei und leitete die Yachtabteilung, bevor er 2022 zurücktrat, offenbar nicht aus Liebe oder Zustimmung zu Perotti. Wie sollen wir dann seine Ernennung durch Ferragamo in einem so heiklen Moment der Unterzeichnung der Partnerschaft mit Sanlorenzo verstehen?, fragen sich Branchenbeobachter.
Der Traum betrifft den Präsidenten von Sanlorenzo. „Wenn die Vereinbarung unterzeichnet würde, wäre es mein Traum, den Bau der Maxi Swans hier nach Viareggio zu verlegen. Wichtige Boote, die in der Welthauptstadt der Seefahrt zu finden wären, denn dies ist Viareggio, das notwendige Wissen, um in Übereinstimmung mit den Schönheits- und Qualitätsstandards ihrer Marke ans Licht kommen zu können. Für mich wäre es auch ein Traum, denn ich habe in Viareggio mit Paolo Vitellis Azimut meine ersten Schritte in der Welt der Seefahrt gemacht und anschließend in Viareggio mit Sanlorenzo, einer Marke, die der Gründer Giovanni Iannetti von Limite dorthin mitbringen ließ, meine unternehmerische Herausforderung erneut gestartet der Arno
