Samstags gelten im Val di Bisenzio für Busse die gleichen Bedingungen wie Sonntage, zumindest bis September: Die Ortschaften, in denen sonntags keine Busse fuhren – wie Migliana, Schignano und Sofignano – werden auch samstags nicht über öffentliche Verkehrsmittel verfügen. Im Anschluss an die Nachrichten unserer Zeitung kommt die Antwort aus der Provinz und den Gemeinden von Valbisenti, die den Ball zurück zur toskanischen Region und zu den Buslinien werfen.
„Die Antworten auf die kritischen Fragen, die sich für den öffentlichen Verkehrsdienst stellen, erfordern viel Konkretheit, weshalb es notwendig ist, gemeinsam mit der Gemeinde Prato sofort den Diskussionstisch einzubeziehen, der bereits mit der Region aktiv ist, die über die spezifischen Anforderungen verfügt.“ Kompetenz für die Programmierung von Mobilitätsdiensten und für die Verwaltung von Verträgen mit Autolinee Toscane und Trenitalia. So der Präsident der Provinz, Simone Calamai, und die Bürgermeister von Val di Bisenzio, Francesca Vivarelli und Maria Lucarini.
„Seit Oktober, vor der Überschwemmung und vor dem Inkrafttreten von T2, gilt der neue Fahrplan des öffentlichen Verkehrs“, betont der Bürgermeister von Cantagallo, Guglielmo Bongiorno, der einzige der drei seit der letzten Wahlperiode anwesenden Bürgermeister, den wir haben forderte zusammen mit allen Gemeinden der Provinz, der Region und Autolinee Toscane, jeweils Eigentümer und Manager des öffentlichen Verkehrsdienstes, eine Neuordnung der Routen und Fahrpläne durch ein neues Serviceprojekt, das mit den lokalen Behörden geteilt wurde. Das ist nun schon neun Monate her Wir warten darauf, und offensichtlich ist die Maßnahme erfüllt. Unsere Bürger, oft die schwächsten Teile der Bevölkerung, haben das Recht, mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu reisen, und wir alle, Institutionen und Unternehmen, haben die Pflicht, die am besten geeigneten Lösungen für sie zu finden Wohl der Gemeinschaft“.
Die Notsituation muss sofort behoben werden. „Wir glauben, dass sich die Diskussion im Hinblick auf die Probleme, die durch die Sommerprogrammierung der Dienste entstehen, sofort auf die Suche nach Lösungen konzentrieren muss, die es uns ermöglichen, die größten kritischen Probleme zu überwinden, die in einer übermäßigen Verknappung oder völligen Abwesenheit von Diensten an bestimmten Tagen oder zu bestimmten Zeiten bestehen.“ Zeitnischen und/oder Lokalität anpassen und mögliche Anpassungen der geplanten Dienste vornehmen, um auf die tatsächlichen Bedürfnisse der Bürger einzugehen“, sagen die Administratoren. Die Verwaltungen des Val di Bisenzio haben bereits einen mittel- bis langfristigen Vorschlagsplan ausgearbeitet. „Nachdem wir uns der Notlage gestellt haben“, heißt es, „müssen wir gleichermaßen hart und koordiniert daran arbeiten, die Qualität und Quantität der Mobilitätsdienste zu verbessern, angefangen bei der Intermodalität zwischen Schiene und Straße, der Tarifintegration, der Einfügung, insbesondere in hügeligen und marginalen Gebieten, flexiblere Reservierungsdienste und eine Erhöhung der Zahl der Bahnfahrten. Wir hoffen, dass alle, auch die Transportunternehmen, ihre Bereitschaft zeigen, ernsthaft für die Bedürfnisse unserer Gemeinden zusammenzuarbeiten.
Claudia Iozzelli
