Das Experimentieren mit neuen Trikots, den Plastikbarrieren, begann am Mittwoch an der Viale Pietramellara, in dem Teil, der die Piazza Medaglie d’Oro mit der Via Amendola verbindet. Dies ist eine Maßnahme, die die Gemeinde rückgängig machen muss Die Stammgäste der Wildnis hören auf aus der Absicht, in der zweiten Reihe anzuhalten, während man darauf wartet, jemanden am Hauptbahnhof zu be- oder entladen.
Dies ist eigentlich eine Wiederbelebung, da die Stadt Bologna diese Abschreckung bereits auf der anderen Seite des Bahnhofs mit guten Ergebnissen eingeführt hatte. derjenige, der die Via de’ Carracci überblickt.
Der Zaun, der das Parken verhindert
Zusätzlich zur Positionierung der weißen und roten Barrieren, die eine Lenkung des Verkehrs auf zwei unterschiedliche Fahrspuren ermöglichen, Außerdem wurde ein Zaun aufgestellt, um das Parken zu verhindern auf einer Fläche, die offiziell als Warenentladestelle für gewerbliche Zwecke genutzt wurde und in der es in Wirklichkeit zu einem Autostau kam. Genau an dieser Stelle, zwischen dem Außeneingang des KFC und der Apotheke, behinderten die doppelten Reihen geparkter Autos die Durchfahrt der öffentlichen Verkehrsmittel und führten zu Verkehrsstaus.
Wenige Tage nach Beginn des Experiments stellt sich Folgendes heraus Sie können keine Fahrzeuge mehr in parallelen Reihen sehen und niemand hält mehr im betroffenen Bereich an, sondern etwas weiter entfernt. Tatsächlich beginnt schon drei, vier Meter nach der Ampel die lange Kolonne geparkter Autos, trotz Verbot in Kraft ab 10. Juni und gültig bis 8. September 2024. Wer nach der grünen Ampel losfährt, muss daher stehenden Fahrzeugen ausweichen, die trotz Hupenkonzert mürrisch bleiben.
Das Experiment
Die Schlange aus Autos (die auch Plätze für Reisebusse, Ersatzbusse und Fußgängerüberwege belegen) mit den vier blinkenden Pfeilen es beginnt bei Nummer 18 und reicht bis Nummer 12. Anscheinend eine minimale Entfernung, aber sie beträgt mehr als zweihundert Meter. Eine Lösung also, die es – zumindest momentan – nur zu geben scheint das Problem hat sich verschoben. Das Experiment wird mindestens zwei Wochen dauern, aber wenn die Ergebnisse positiv sind, wie von Palazzo d’Accursio erhofft, werden wir mit der Installation fester New Jerseys aus Beton und der Anpassung der Schilder zu einer dauerhaften Lösung übergehen. Die Tiefgarage zum schnellen Parken bleibt – wie die Gemeinde erinnert – von 5.30 bis 23.00 Uhr geöffnet, und zwar im Hinblick auf eine schrittweise Vergrößerung der Flotte öffentlicher Verkehrsmittel, die durch den Hauptbahnhof verkehren. Mit der bevorstehenden Eröffnung der Straßenbahnbaustellen Im Zentrum muss dann ein größerer Verkehrsfluss gewährleistet werden.
