– Brindisi bietet zwei weitere Rennen mit einem Nordwind von 12-13 Knoten an
– Hier sind die vier neuen italienischen FIV 2024-Meister im Offshore-Segeln
– Die endgültige Rangliste der Veranstaltung und die UVAI-Sonderpreise
– Bei der Preisverleihung war auch der Bürgermeister von Brindisi, Giuseppe Marchionna, anwesend
– Die Ausgabe 2025 der italienischen Offshore-Segelmeisterschaft findet in Capo d’Orlando auf Sizilien statt
Noch immer im Zeichen des Windes in Brindisi für die Edison Next 2024 Italian Offshore Sailing Championship. Das apulische Meer sorgte auch am letzten Tag für einen konstanten Wind aus dem Norden, etwas schwächer als an den Vortagen, etwa 12 Knoten mit einigen Böen knapp darüber starke und immer gebildete Welle, typisch für diese Rennstrecke.
Die italienische Altura Edison Next 2024 endet daher mit dem voll und ganz anerkannten Programm von 8 Tests in vier Tagen. Dank der Wetterbedingungen, aber auch der Organisation des Brindisi Sailing Club und des Regattakomitees.
Es war nicht nur eine wunderschöne Veranstaltung mit vielen Regatten, es war auch eine schwierige Meisterschaft, bei der das Streben nach den italienischen Titeln die Crews und Techniker herausforderte. An unterschiedlichen Einschätzungen zu den Wetterdaten, die den Berechnungen der Ranglisten mit Zeitausgleich und den Vergleichen zwischen dem Rennkomitee, dem Technischen Komitee und den teilnehmenden Teams zugrunde liegen, immer unter gegenseitiger Achtung der Rollen, mangelte es nicht.
DIE ENDGÜLTIGE RANGLISTE UND DIE SONDERPREISE
Der Bürgermeister von Brindisi sprach bei der Preisverleihung Giuseppe Marchionna zusammen mit dem Präsidenten von CV Brindisi Nino Caso und an den FIV-Präsidenten Francesco Ettorre. Letzterer bedankte sich nicht nur beim ausrichtenden Verein und allen Teilnehmern, sondern äußerte sich auch zu den Diskussionen, die einige technische Aspekte der Meisterschaft begleiteten: „Wir verstecken uns nicht hinter einem Finger, es tut mir leid für einige Situationen während der Regatta, das werden wir.“ Schätzen Sie es, denn wir wollen immer die glücklichen Teilnehmer sehen. Wir werden darauf aufmerksam machen, was getan werden kann, um uns immer weiter zu verbessern, was unser Ziel ist.“
Die neuen italienischen Offshore-Segelmeister 2024
Gruppe 1 – Regatta der Klassen 0, A, B: Blue Sky, Swan 42 von Claudio Terrieri (YC Hannibal)
Gruppe 1 – Kreuzfahrt/Regatta der Klassen 0, A, B: Reve de Vie, Grand Soleil 43 von Ermanno Galeati und Angelo Davide (Circolo Nautico Sanbenedettese)
Gruppe 2 – Regatta der Klasse C: Sarchiapone Fuoriserie, Italia Yachts 9,98 von Gianluigi Dubbini (Yacht Club Sanremo)
Gruppe 2 – Kreuzfahrt/Regatta der Klasse C: Unpopergioco, Italia Yachts 9,98 von Nicola Vescia (LNI Trani)
UVAI-Sonderpreise
Trofeo dei Tre Mari – Gruppe 2: Sarchiapone Fuoriserie, Italia Yachts 9,98 von Gianluigi Dubbini (Yacht Club Sanremo)
Tre Mari Trophy – Gruppe 1: Blue Sky, Swan 42 von Claudio Terrieri (YC Hannibal)
Gruppe 2 Owner-Helmsman Trophy: Take Five Jr, Italia Yachts 9,98 von Roberto Di Stefano (Yacht Club Porto San Rocco)
Gruppe 1 Owner-Helmsman Trophy: Blue Sky, Swan 42 von Claudio Terrieri (YC Hannibal).
Die Meisterschaftspodiumplätze in den verschiedenen Klassen (auch ausländische Teams)
Gruppe 1, Klassen 0,A,B, Regatta
1) Blue Sky, Swan 42 in Claudio Terrieri (YC Hannibal)
2) Sugar 3, Italia Yachts 11,98 von Ott Kikkas (Estland)
3) Sideracordis, X41 von Pier Vettor Grimani (CV Venezia)
Gruppe 1, Klassen 0,A,B, Kreuzfahrt/Regatta
1) Reve de Vie, Grand Soleil 43 von Ermanno Galeati und Angelo Davide (Circolo Nautico Sanbenedettese)
2) To Be, Italia Yachts 11,98 von Stefano Rusconi (YC Italiano)
3) Verve Camer, Comet 50 von Luigi Ancora (CV Gallipoli)
Regatta der Klasse C der Gruppe 2
1) Sarchiapone Fuoriserie, Italia Yachts 9,98 von Gianluigi Dubbini (Yacht Club Sanremo)
2) Hebe V, M37 von Zdenek Jakubek (Repubblica Ceca)
3) Squalo Bianco, First 35 von Concetto Costa (NIC Catania)
Gruppe 3 Kreuzfahrt/Regatta der Klasse C
1) Unpopergioco, Italia Yachts 9,98 von Nicola Vescia (LNI Trani)
2) Take Five Jr, Italia Yachts 9,98 von Roberto Di Stefano (Yacht Club Porto San Rocco)
3) South Kensington, First 35 von Massimo Licata d’Andrea (CC Roggero di Lauria)
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Foto @ 2004 | FIV – Gianluca Di Fazio
EDISON WEITER – Seit über einem Jahr ist es Partner von FIV und teilt Werte wie Entschlossenheit, Belastbarkeit, Schnelligkeit, Innovation, Teamgeist und Nachhaltigkeit. Edison Next ist das Unternehmen der Edison Group, das Kunden und Gebiete auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung und zum ökologischen Wandel durch eine Plattform innovativer und effizienter Lösungen zur Verbrauchsoptimierung und Dekarbonisierung begleitet, bei denen Technologie und Digitales eine Schlüsselrolle spielen, mit dem Ziel: Maximierung der Wettbewerbsfähigkeit und Leistung. Darüber hinaus ist Edison Next im Bereich Kreislaufwirtschaft und Umweltdienstleistungen aktiv und engagiert sich für die Entwicklung des Biomethan- und Wasserstoffmarktes. Edison Next verfügt über die Fähigkeiten und Ressourcen, um integrierte Lösungen durch einen End-to-End-Ansatz bereitzustellen: von der Energie- und Umweltberatung und der Definition von Dekarbonisierungszielen über die Identifizierung einer Roadmap mit der Identifizierung von Lösungen bis hin zum Design und der Implementierung von Interventionen und Überwachung der Ergebnisse. Technologische Innovation, Forschung und Entwicklung sind unerlässlich, um sowohl neue Chancen im Energiebereich zu nutzen als auch die Herausforderungen der anhaltenden Klima- und Wirtschaftsveränderungen zu meistern. Aus diesem Grund engagiert sich Edison Next stark für Umweltschutz, Energieoptimierung und die Entwicklung grüner Gase. Es ist in Italien, Spanien und Polen an über 65 Industriestandorten vertreten, davon 2.100 öffentliche und private Einrichtungen und 280 Städte mit über 3.500 Einwohnern.
Stiftung One Ocean – In ihrer Rolle als Nachhaltigkeitspartner der FIV wird die One Ocean Foundation anlässlich der italienischen Absolute Offshore-Meisterschaft mit Informations- und Verbreitungsaktivitäten zu bewährten Praktiken zum Schutz des Meeres beitragen. Insbesondere werden die Teilnehmer gebeten, ein Besatzungsmitglied als ökologischen Manager an Bord zu benennen, der für die Umsetzung von Maßnahmen zur Förderung der Kultur zum Schutz des Meeres verantwortlich ist.
