Ein Brief des Bürgermeisters von Baveno, Alessandro Monti, an die regionale Produktionsdirektion von Rete Ferroviaria Italiana Spa in Turin, an den Präsidenten der Region Piemont, Alberto Cirio, an den Stadtrat für Verkehr der Region Piemont, Marco Gabusi, und den Präsidenten der VCO-Provinz, Alessandro Lana gesendet wird.
Der Buchstabe
RFI gab in den letzten Tagen gegenüber der Presse bekannt, dass „in Italien der Korridor zwischen Domodossola und Mailand auf vier Meter erweitert wird, was dem transalpinen Güterverkehr zugute kommt, wobei die Arbeiten mehrere Jahre dauern werden.“ Folglich muss in dieser Zeit das Angebot auf der Simplon-Achse reduziert werden. Auch im gesamten Jahr 2025 wird von Montag bis Freitag ein Zug weniger in beiden Richtungen zwischen Basel‒Bern‒Mailand und Genf‒Brig‒Mailand verkehren. An Wochentagen wird es daher sechs Züge pro Tag in jede Richtung geben, während am Wochenende das Angebot unverändert bei acht Zügen bleibt, wobei die Schließung des Bahnabschnitts zwischen Domodossola und Mailand auch im Jahr 2025 vom 8. Juni bis 27. Juli und vom 31. Juli an erfolgen wird August bis 12. September.“
Auch hier werden die Bürgermeister durch Pressemitteilungen informiert.
Wir weisen darauf hin, dass die Schließung der Eisenbahn im Sommer (wie sie bereits geschieht) zwangsläufig einen Schaden für das Territorium und den Tourismus sowie eine große Unannehmlichkeit für unsere Pendler darstellt, und halten es für absolut notwendig, dass die italienische Eisenbahn Das Netzwerk und die Region Piemont bilden einen technischen Tisch, eine ständige Diskussionsinstitution mit den lokalen Verwaltungen und den in der Region beteiligten wirtschaftlichen und sozialen Gruppen.
Eine direkte Beteiligung und Diskussion mit den lokalen Behörden und den wirtschaftlichen und sozialen Gruppen des Territoriums ist notwendig, da diese nicht einfach über solche Entscheidungen informiert werden können, die wirtschaftliche und soziale Auswirkungen auf unsere Territorien haben.
Dies ist kein Tisch, um sich gegen notwendige Investitionen zu wehren, sondern ein Ort zum Koordinieren, Lernen, Studieren und gegebenenfalls Unterbreiten von Vorschlägen, wie die Unannehmlichkeiten für diejenigen, die die Bahn nutzen, sowohl für Touristen als auch für Pendler, minimiert werden können. Tatsächlich muss berücksichtigt werden, dass diese Sperrungen auch zu den ununterbrochenen Arbeiten an den Autobahnabschnitten von der A26 bis zur Sempione-Autobahn hinzukommen, was die Möglichkeit, unsere Gebiete am Lago Maggiore leicht zu erreichen, entscheidend beeinträchtigt, was ich Sie daran erinnern möchte sind mit über 3 Millionen Besuchern das zweitbeliebteste Touristenziel.
Ich glaube, dass wir auch dank der Tools für Videokonferenzen einen agilen und gemeinsamen Weg zur Erörterung der Probleme einschlagen können, mit denen wir in den kommenden Jahren konfrontiert sein werden.
