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Große Baumstämme inmitten der Überreste des Radwegs, der Recanati, Porto Recanati und Montelupone verbinden sollte, stellen nicht nur eine ernsthafte Gefahr für diejenigen dar, die auf zwei Rädern unterwegs sind, sondern auch eine schlechte, sehr schlechte Visitenkarte für den Tourismus in der Region Gebiet und eines der Hauptsymbole für den Missbrauch öffentlicher Gelder. In dieser Saison, in der der Fahrradtourismus seinen Höhepunkt erreicht, ist die Strecke im Teil der Stadt Leopardi und der Küstenstadt „wirklich beschissen“, wie sich viele Menschen mit einer Leidenschaft für das Radfahren im Grünen unserer Ebene beschweren.
„Was gerettet wird – erzählt uns TM aus Recanati, der gerne zwei Räder fährt – ist nur der Teil, der in das Gebiet von Montelupone fällt. Stattdessen stieß ich in den letzten Tagen in der Nähe des Astea-Stausees in Chiarino in einer Entfernung von 200 Metern mitten auf der Strecke auf drei umgestürzte Bäume: Einer der Stämme lag direkt hinter einer Kurve und stellte eine Gefahr für die Reisenden dar Strecke mit dem eigenen Fahrrad”.
Für den Bau des Weges begann der Prozess im März 2020, als die Region der Gemeinde Leopardi 650.000 Euro zur Verfügung stellte, um den 23 km langen Radweg zu schaffen, der sich von Porto Recanati entlang des Bezirks Chiarino di Recanati bis hinauf nach Porto Recanati schlängelt um San Firmano di Montelupone zu erreichen. Mehr als ein Jahr später, im Juni 2021, wurde das vom Architekten ausgearbeitete Ausführungsprojekt genehmigt. Omar Pasquinelli und im Juli nimmt die Recanati-Firma Bartolini ihre Arbeit auf.
Nach 6 Monaten erfolgt eine erste Änderung des Projekts aufgrund „unvorhergesehener und unvorhersehbarer Arbeiten zum Bau neuer Entwässerungskanäle (Astea-Brunnengebiet) und des abgesperrten Entwässerungskanals (Kanal im Chiarino-Gebiet)“; Es vergehen zwei Monate und es entsteht die Notwendigkeit einer außerordentlichen Wartung der Rad-Fußgänger-Übergänge.
Dann kommt es zu schlechtem Wetter und außergewöhnlichen meteorologischen Ereignissen, die schwere Schäden an verschiedenen Abschnitten des Potenza-Flussufers verursachen und einen Erdrutsch auf einem Abschnitt des neu gebauten Radwegs verursachen.
Heute ist sie größtenteils unpassierbar, außer mit großem Geschick und Missachtung von Gefahren, und aus sozialer Sicht ist die nie befahrene Strecke zu einer bequemen Autobahn für alle Arten illegaler Aktivitäten geworden.
