BMW und Honda zittern, die neue Moto Guzzi Maxi-Enduro ist ein Meisterwerk: Sie wird die GS ablösen

BMW und Honda zittern, die neue Moto Guzzi Maxi-Enduro ist ein Meisterwerk: Sie wird die GS ablösen
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Die historische Marke der Piaggio-Gruppe überrascht ihre Fans immer wieder aufs Neue und die neueste Neuheit ist ein echtes Spektakel

Die legendäre italienische Marke Moto Guzzi, berühmt für ihre unverwechselbaren Motorräder, überrascht ihre treuen Fans weiterhin mit einem neuen Juwel in ihrem Arsenal. Das bereits 1921 in Genua gegründete und heute unter der Schirmherrschaft der Piaggio-Gruppe stehende Motorradunternehmen enttäuscht nie die Erwartungen und die neueste Kreation wird für Gesprächsstoff sorgen. Dies ist eine Traum-Maxi-Enduro, ein wahres Spektakel an Technologie und Design, das das Talent und die Innovationskraft der Designer von Moto Guzzi unterstreicht.

Moto Guzzi – Motomondiale.it

Mit dieser neuen Kreation stellt die italienische Marke eine direkte Herausforderung an ihre historischen, branchenführenden Konkurrenten wie die BMW GS und die Honda Africa Twin und festigt ihre Position auf dem Markt für Abenteuermotorräder.

Moto Guzzi verfügt über ein Vermächtnis an Exzellenz und einen Ruf, der auf jahrzehntelangem Erfolg im Wettbewerb und auf der Straße beruht. Moto Guzzi zweifelt nicht am Erfolg dieses neuen Modells. Die Maxi-Enduro verspricht begeisternde Leistung, Fahrkomfort und ein attraktives Design, alles, was Abenteuer-Motorradfahrer suchen. Mit Moto Guzzi im Sattel kennt das Abenteuer keine Grenzen.

Die neue Moto Guzzi Stelvio strebt nach der Vorherrschaft

Die Moto Guzzi Stelvio enttäuscht die Erwartungen nicht, denn sie bewahrt das Charisma und die Besonderheiten, die die italienische Marke berühmt gemacht haben, stellt aber gleichzeitig einen bemerkenswerten Qualitätssprung in Bezug auf Fahrdynamik, allgemeinen Komfort und technische Ausstattung dar. Dieses neue Modell markiert einen bedeutenden Wendepunkt für die historische Casa dell’aquila und unterstreicht die neuer Weg, der unter der Ägide der Piaggio-Gruppe eingeschlagen wurde und mit dem technischen Beitrag von Noale.

Der neue Stelvio fordert seine Konkurrenten mit Qualität und Sportlichkeit heraus (motoguzzi.com) – motomondiale.it

Das schlagende Herz der Moto Guzzi Stelvio ist der klassische Motor 1.042 querliegender 90°-V-Twin cc. Ausgestattet mit doppelter Nockenwellenverteilung und 4 Ventilen pro Zylinder bietet dieser flüssigkeitsgekühlte Motor außergewöhnliche Leistung und eine angegebene Leistung von 115 PS bei 8.700 U/min, wobei ein maximales Drehmoment von 105 Nm bei 6.750 U/min zur Verfügung steht.

Der Stelvio ist vorne mit einer Bremsanlage mit 320-mm-Brembo-Scheiben in Kombination mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet, während hinten eine 280-mm-Scheibe mit einem schwimmenden Zwei-Kolben-Bremssattel verbaut ist.

Mit einem Leergewicht von 246 kg erweist sich die Moto Guzzi Stelvio bereits auf den ersten Kilometern als beeindruckende Option. Dieser Vorzug ist vor allem auf sein hervorragendes Fahrwerk zurückzuführen, eine der unbestrittenen Stärken des Modells. Das Fahrrad erweist sich als überraschend leicht zu beherrschen und das Handling fällt sofort ins Auge.

Der Grundpreis von 16.499 Euro Angesichts der reichhaltigen Ausstattung bietet es ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Moto Guzzi Stelvio steht seinen engsten Konkurrenten in nichts nach und bietet ein komplettes Paket an Funktionen und Leistung zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis.

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