Tosatto und Tudor, letzter Feinschliff im Hinblick auf den Giro

SALORNO – Die Alpenrundfahrt ist oft eine der allerletzten Generalproben vor dem Giro d’Italia. Eine Reihe von Ideen, aus denen die Regisseure mehr oder weniger wichtige Hinweise ziehen können. Einer davon ist ohne Zweifel Matteo Tosatto, der zu Beginn der Saison kam, um Tudor Pro Cycling zu leiten.

Für die Serie „Er weiß, wie es geht“ steht er dank der rosa Triumphe mit Sky/Ineos kurz vor seinem 50. Geburtstag (er wird am 15. Mai 50). der in Castelfranco Veneto geborene Techniker Jetzt hat er eine neue Mission. Wir trafen ihn während des Euregio-Rennens (Foto von Tudor Pro Cycling am Anfang) und fragten ihn, wie seine Anpassung an den Tudor voranschreitet und welche Erwartungen das Schweizer Profiteam an der Schwelle zu seinem ersten großen Etappenrennen hat. Das entspannte Gesicht scheint die natürliche Folge eines Menschen zu sein, der aufgrund seiner Erfahrung weiß, dass der neu eingeschlagene Weg der richtige ist.

Wie läuft Ihre neue Erfahrung mit Tudor?

Nach sechs Jahren zwischen Sky und Ineos änderte sich alles. Ich bin super glücklich, denn das Abenteuer hat gut begonnen, während das Projekt gut voranschreitet. Wir haben in einigen guten Rennen gezeigt, dass wir in der Lage sind, uns durchzusetzen. Und vor allem Wir wissen, wie wir unseren Rennstil durchsetzen und unsere Verantwortung ohne Angst übernehmen können. Wir müssen bedenken, dass wir eine Gruppe junger Menschen sind. Manchmal machen wir Fehler, aber wer Fehler macht, lernt daraus. Ich denke, wir sind auf dem richtigen Weg.

Hat Cancellara die Philosophie, die Cancellara Ihnen erklärt hat, leicht vermittelt?

Unser Motto ist, langsam zu wachsen und unser Potenzial zu kennen. Wir fahren zu Rennen, um zu gewinnen, aber gleichzeitig wissen wir, dass wir auch Erfahrung sammeln müssen. In einigen Rennen lernen wir, wohin wir viele junge Leute bringen, die vielleicht ihren ersten großen Giro oder ihren ersten großen Klassiker erleben. Gleichzeitig haben wir einige Ergänzungen mit erfahrenen Läufern vorgenommen die ihren technischen Hintergrund in das Team einbringen. Zum Beispiel der Sieg bei Paris-Nizza (mit De Kleijn, Hrsg.) Es ist das Ergebnis einer großartigen Arbeit, die bereits im Jahr 2023 begann, im ersten Jahr der Gründung der Formation. Bei den Kopfsteinpflaster-Klassikern hatten wir, abgesehen von Flandern, immer Top-10-Platzierungen. Das alles erfüllt uns mit Freude.

Man kam also schnell zurecht.

Ja absolut. Wie Fabian immer sagt: Wir sollten nicht mehr abbeißen, als wir kauen können. Wir werden uns unserer Stärke bewusst. Wir müssen einfach ruhig bleiben und weiterarbeiten. Dann muss unser Hashtag „born to dare“ ( borntodare , Anm. d. Red.) ein Ansporn sein. Wenn wir Dinge richtig machen, wie zum Beispiel Training, Ernährung oder Materialien, müssen wir keine Angst haben. Wir können nicht mit den großen WorldTour-Teams mithalten, aber dort zu sein, um mit ihnen zu konkurrieren, bedeutet, einen guten Eindruck zu hinterlassen.

Wie groß ist der Unterschied zwischen der Führung eines Teams wie Ineos und der Führung eines Teams wie Tudor?

Es verändert sich sehr. Über ein Rennen mit Champions, die bereits Klassiker oder große Rundfahrten gewonnen haben, zu reden oder ein Rennen mit ihnen auszuprobieren, wird auf eine andere Art und Weise angegangen. Innerhalb einer etablierten Gruppe herrschte ein unterschiedlicher Druck. Hier im Tudor-Stil muss man bei den Grundfesten beginnen. Man muss den Leuten zum Beispiel verständlich machen, was ein toller Giro ist. Und für mich ist es ein toller Ansporn.

War das die Motivation, die Matteo Tosatto zu Tudor brachte?

Ich war zwanzig Jahre lang beruflich tätig und Ich muss mich heute noch einmal bei Dave Brailsford bedanken, der mir sofort die Möglichkeit gegeben hat, in das Flaggschiff einzusteigen. Ich habe sechs wundervolle Jahre lang einen Beruf bei ihnen gelernt, aber es war Zeit für eine Veränderung. Bei Tudor haben wir neue Ziele und ich denke, ich habe die beste Wahl getroffen.

Wird Ihnen die Tour of the Alps eine Orientierung für den Giro geben?

Bei diesem Rennen haben wir 2-3 Leute, die im Mai antreten könnten. Michael Storer wird beim Giro sicherlich dabei sein, der schon hier bei der Tour of the Alps versuchen wird, sich um den General zu kümmern. Dasselbe könnte er auch beim Giro schaffen, auch wenn er dafür noch nie ein großes Etappenrennen in Angriff genommen hat. Er wird auf jeden Fall versuchen, bei den Bergetappen gut abzuschneiden. Möglicherweise kann es beides gut machen, aber fangen wir mit einem Mindestziel an und dann werden wir sehen, ob wir es im Laufe der Zeit ändern können.

Wie wird Ihr weiteres Corsa Rosa-Training aussehen?

Wir wollen die anderen Etappen nicht vernachlässigen. Unser Sprinter wird Dainese seinder nach einer Verletzung zum Rennsport zurückkehrte und Anfang des Monats in Frankreich gewann. Trentin wird unser Allrounder sein, der bereit ist, sich in die Fluchtwege der Zwischendörfer zu stürzen oder spielen Sie Ihre Karten auf andere Weise aus. Wir werden entscheiden, wie wir das Team nach der Romandie vervollständigen.

Wir verstehen, dass wir Sie vor dem Giro sehen werden.

Unser Wunsch ist es, Protagonisten zu sein. Wir wollen unseren Kopf benutzen. Wir werden nicht auf die Flucht gehen, nur um unser Trikot zu zeigen. Wir werden den Sieg anstreben, unser großes Ziel für diese drei Wochen im Mai. Einige von uns werden aufgeregt sein, denn es wird die erste große Tournee von Tudor sein. Ich möchte jedoch Ruhe und Gelassenheit vermitteln und abwarten, wie das Rennen Tag für Tag verlaufen wird. Ich bin sehr motiviert und zuversichtlich.