Sie hatten ihm einen Spitznamen gegeben «Pater Pirro». Warum Michele wurde vor 37 Jahren geboren San Giovanni Rotondo und – trotz einer brillanten Karriere in Welt des Motorradfahrens Mit Hunderten von Rennen und vielen Siegen in der MotoGP- und Superbike-Meisterschaft bleibt er der zweitberühmteste Bürger der Gemeinde Foggia. Er wird den Ruhm von San Pio wahrscheinlich nicht untergraben können, aber Pirro verdient auch eine besondere Erwähnung für das Projekt, das er auf der Rennstrecke von Misano konzipiert und umgesetzt hat: a kostenlose Schule für junge Mechaniker die davon träumen, in der Rennwelt zu arbeiten. Derselbe Traum, den er verwirklichte, als er, stattlich pummelig und weit entfernt von der durchtrainierten und schlanken Figur der Piloten, im Lebensmittelladen seines Vaters aushalf, indem er Snacks und Wurstwaren verschlang. Doch die Leidenschaft für Motorräder übertraf die Kalorien, das Talent erledigte den Rest.
Heute ist Michele die Testfahrer des Weltmeisters Ducati. Um es klar auszudrücken: Das ist die eigentliche Drecksarbeit: jedes Jahr Tausende von Kilometern, um Setups zu testen, neue aerodynamische Lösungen und andere Innovationen zu testen, und dann Übergeben Sie den offiziellen Fahrern ein Siegermotorrad. Inbegriffen Pecco Bagnaia, der in den letzten zwei Jahren den MotoGP-Titel gewonnen hat. Ein anstrengender und anspruchsvoller Job, der ihn aber nicht davon abhielt, an andere zu denken: „Seit einigen Jahren denken wir auf der Rennstrecke darüber nach, wie wir sie attraktiv machen können, auch wenn keine Rennen stattfinden, ein bisschen wie die amerikanischen, die Spielplätze sind.“ mit Geschäften, Veranstaltungen, Konzerten. In 12 Jahren bei Ducati habe ich verstanden, dass der technische Teil zwar der wichtigste ist, der mechanische Teil jedoch nicht unterschätzt werden sollte: Aus der Sicht des Ergebnisses ist er von grundlegender Bedeutung. Und ich dachte, es wäre cool Helfen Sie einem jungen Mechaniker-Enthusiasten um zu erfahren, wo die besten Piloten vorbeikommen, die schönsten Events.“
Die einfachste Lösung hätte eine bezahlte Schule sein können, aber Pirro schaffte es, die Rennstrecke, die Institutionen Federmoto und Confindustria Emilia-Romagna einzubeziehen. Gemeinsam arbeiteten sie an einem Ausbildungsprojekt der Europäischen Union vorgelegt, die ihn belohnte und ihm die für die Durchführung des Kurses erforderlichen Mittel zusprach Sport- und Elektromotorräder wirtschaftlich nachhaltig. Die Schule ist für Schüler kostenlos, während Lehrer eine Vergütung erhalten. Und was für Lehrer: Die meisten kommen aus der MotoGP, vor allem von Ducati. Was das Niveau des Unterrichts enorm steigert.
Die Schule ist ein auf europäischer Ebene anerkannter ITS Maker, der sich an junge Absolventen richtet, die am Ende des zweijährigen Kurses in dem sie sind auf Mechanik und Elektronik spezialisiert, Sie würden auch einige Prüfungen anerkennen lassen, wenn sie sich dann für die Einschreibung an der Universität entscheiden würden. Sie sind nur für Unterkunft und Verpflegung verantwortlich, obwohl Michele und die zahlreichen Unternehmen, die ihn unterstützen, für die Praktikanten in der Sommersaison, wenn die Preise an der romagnolischen Riviera in die Höhe schießen, eine Wohnung gemietet haben, um ihnen die kostenlose Unterbringung zu ermöglichen.
Im Moment bin ich es 75 Schüler besuchen die Schule (nur ein Mädchen). Zwei von ihnen wurden dieses Jahr bereits für den Einsatz in der Meisterschaft engagiert MotoE (die Weltmeisterschaft der Elektromotorräder). Weitere fünf trainieren in der italienischen Meisterschaft. Um ihnen das Gefühl zu geben, den Rennen näher zu sein, wurde zusätzlich zu den Klassenzimmern auf der Rennstrecke von Misano mit Blick auf die Rennstrecke und der Werkstatt eine Struktur geschaffen Garage 51 Racing Team die 2023 an der 600 Supersport-Meisterschaft teilnahm. „Die Mechaniker haben also nicht nur zwei sehr jungen Fahrern geholfen, sich weiterzuentwickeln, sondern auch mit dem Training für die Rennen begonnen“, fügt Pirro zufrieden hinzu.
„Studenten kommen aus ganz Italien und bringen erhebliche Opfer. Es gibt sogar einen Typen, der mit einem Roller aus Arezzo hin und her fährt! Aber ich verstehe sie: Sie haben einen Traum So wie damals, als ich als Kind von Apulien nach Cesena zog. Und vielleicht werden wir sie in fünf Jahren als Mechaniker in der MotoGP sehen, oder sie werden bei Unternehmen wie Ducati arbeiten“, schließt Pirro und bedankt sich ganz besonders bei denen, die ihn unterstützt haben. «Allein hätte ich es nicht geschafft. Ich hatte den Funken, aber zum Glück folgten mir viele Verrückte. Und glauben Sie mir, ich kenne viele verrückte Menschen auf dieser Welt!
