Es ist eine Zeit von absoluter Bedeutung für die Rot Stier, nicht so sehr für das, was auf der Strecke passiert, sondern für seine technische Zukunft. Der Abschied von Adrian Neweyinnerhalb des Teams bereits bekannt, wirkt immer noch zwingend Christian Horner die Aufgaben eines großen Teils des Organigramms zu überprüfen, auch weil diejenigen, die in der letzten Zeit versucht haben, ihren Platz einzunehmen, gesehen haben, wie die Führung Der Sieg des Engländers ist trotz allem stärker als je zuvor, und eine Entthronung scheint eher unwahrscheinlich.
Die Konzentration von Team hauptsächlich es muss sich aber zwangsläufig auch um das handeln, was die Abteilung betrifft Antriebsstränge. Tatsächlich werden ab 2026 die Motoren, die die Rot Stier Ich werde diese komplett hausgemachten Produkte in Milton Keynes verwenden, in der neuen Abteilung, die vor ein paar Jahren eingeweiht wurde. Dort Leistung Einheit es wird jedoch „abgeleitet“ Honda Und Mercedesangesichts der Hunderten von technischen Mitarbeitern, die von den beiden Unternehmen rekrutiert wurden.
Unter den 150 Mitarbeitern aus Japan und 220 aus Brixworth ist die Rot Stier hat sich ein solches Fachwissen gesichert, dass es sich den Bau eines absolut wertvollen Antriebsaggregats leisten kann, obwohl es seit seinem Einstieg in die Welt des Rennsports zum ersten Mal direkt in diesem Bereich tätig ist F1 bereits im Jahr 2005. Damit soll auch auf die verschiedenen reagiert werden Wolff Und Braunder versuchte, Schatten auf die Zukunft von zu werfen Team Österreichische Visa i Lebenslauf die anscheinend erst vor kurzem eingetroffen sind und alle vom aktuellen Weltmeisterteam stammen.
F1, Red Bull PowerTrains: Partnerschaft mit Ford wird gestärkt
Dort Rot Stier kann auch auf die technische Partnerschaft von zählen Ford. Der US-Riese hat in diesem Fall die notwendigen Zusicherungen erhalten Horner, denn wir erinnern uns, wie sehr sie sich über das Geschehene sehr geärgert haben und vom österreichischen Unternehmen eine klare Antwort verlangt haben. Nach dem Urteil folgten die internen Ermittlungen und wurden somit als nicht schuldig bestätigt Team hauptsächlich Britisch, das Ford hat sich wieder ausschließlich auf die Motorenentwicklung konzentriert.
Die Zusammenarbeit betrifft den elektrischen Teil, also den der Batterien, während es beim Turbo- und Verbrennungsmotor (ICE) die Abteilung sein wird Antriebsstränge von dem Red Bull um es weiterzuentwickeln, indem genau die etwa 400 Leute eingesetzt werden, die den anderen entnommen wurden Team. Allerdings sagte das amerikanische Unternehmen auch, dass es in diesen Abteilungen unterstützend zur Verfügung stünde, da es sich im Laufe der Jahre diesbezüglich Kenntnisse angeeignet habe.
Christian Horner Allerdings hat er sich in den letzten Wochen bereits gemeldet und erklärt, wie die Rot Stier liegt 70 Jahre hinter dem Ferrari im Motorenbau. Im Grunde ist es eine wahre Aussage, aber für uns kommt es uns eher wie eine Paraphrase vor F1 aktuell, weil wir von einem völlig leeren Blatt Papier angefangen haben und Erfahrungen mit Aggregaten gesammelt haben Honda Und Mercedeszwei Unternehmen, die sich in diesen Jahren der Turbo-Hybrid-Ära in diesem Sinne mehr als bewundernswert verhalten haben, lässt uns denken, dass sie in Milton Keynes nicht so auf See sind, zumindest nicht a priori.
F1, Red Bull-Zukunft ungewiss? Zu früh, um es zu sagen
Dieser Umzug vorbei Team hauptsächlich von dem Rot Stier Allerdings hatte es auch einige negative Auswirkungen hinsichtlich der Gerüchte über einen möglichen Abschied von Max Verstappender überhaupt nicht glücklich wäre, mit einem Einsitzer zu fahren, der von einem Motor angetrieben wird, der nicht in der Lage ist, mit den anderen mitzuhalten, und das alles auszunutzen, das Gute Wolff marschierte auf uns zu und testete die Möglichkeiten, den niederländischen Meister in naher Zukunft nach Brackley zu holen.
Kürzlich riet Toto Max, zu Hause zu bleiben Rot Stier Zumindest bis 2025, auch weil die Mercedes bietet derzeit keine technischen Garantien, und hier ist einer der Gründe dafür Hamilton nach Jahren des Erfolgs aufzugeben. Kurz gesagt, wir müssen mit den gemachten Aussagen besonders vorsichtig sein, denn es gibt nichts, was durch die Ausnutzung eines Kommas an der falschen Stelle an den Absender zurückgesendet werden kann, und zwar von a Horner Normalerweise klar, wir haben es nicht erwartet.
Darüber hinaus ist die Ford Er steckt sein Gesicht in diese großartige Rückkehr von ihm F1: es stimmt, dass Ferrari hat viel mehr Erfahrung im Bau von Motoren, aber alle von der gesetzten Ziele Rot Stier Antriebsstränge sind derzeit erreicht, und es können keine Schlussfolgerungen gezogen werden, bis ein echter Vergleich auf der Strecke vorliegt. Wir können reden, und das ist es, was passiert, mehr als alles andere, um rivalisierende Kreise zu verärgern, weil wir im Moment absolut nichts, nichts, nichts über technische Fragen sagen können.
Autor: Andrea Bovone
Bilder: Red Bull Racing – Mercedes AMG F1 Team
