Die Schaltung weist in die Zukunft. Nachhaltigkeit und Sicherheit, um noch von der Formel 1 zu träumen

Die Schaltung weist in die Zukunft. Nachhaltigkeit und Sicherheit, um noch von der Formel 1 zu träumen
Die Schaltung weist in die Zukunft. Nachhaltigkeit und Sicherheit, um noch von der Formel 1 zu träumen

Die Geschichte der MotoGP beginnt hier. Von der Mugello-Rennstrecke. Die Geschichte geht durch uns hindurch, und die italienische Flagge erinnert daran, dass hier das nationale Rennen stattfindet. Die Geschichte geht zu uns über, erzählt durch die Explosionen, die in den Korridoren hängen, die über den Garagen paradieren, wo die Heldentaten und das Lächeln von Valentino, Biaggi, Capirossi, Dovizioso und Petrucci zu lesen sind. Aber in Mugello, auf der Mugello-Strecke, gibt es auch viel, viel Zukunft. Die Besitzer der Strecke, nämlich Ferrari, sind bereit, viel auf eine 3.0-Strecke zu setzen. Und das gelingt – wie Paolo Poli, der Nummer eins der Mugello-Rennstrecke, betont – durch Investitionen in die Sicherheit für Fahrer und Enthusiasten, auf dem Grün und in die Nachhaltigkeit.

Dann ist das, was die Emotionen auf der Strecke entfacht, wo neben der MotoGP der Traum von der Formel 1 lebendig und auf seine Weise (in der Zukunft) erreichbar bleibt. Erst vor ein paar Jahren fiel in Mugello das grüne Licht und die Zielflagge. Auf technischer Ebene „gewinnender“ Auftritt. Ein Auftritt, der trotz der unbestreitbaren Präsenz von Monza und Imola den Wunsch weckt, es noch einmal zu versuchen. Mit Ferrari im Rücken und mit der Möglichkeit, die Emotionen der Formel 1 auf dieser Strecke neu zu interpretieren, die Schumacher verwöhnt und als einzigartig auf der Welt erlebt hat. Für den Riegel und die Farben, in denen er eingestellt ist.

Mugello 3.0 bedeutet auch Gegenwart. Und hier steht die MotoGP wieder im Mittelpunkt. Als? Mit der Rückkehr in den offiziellen Kalender der Saison 2024 finden Tests statt, die auf der Rennstrecke in der Provinz Florenz seit Jahren nicht mehr Halt gemacht hatten. Offizielle Tests für die Dorna und damit für alle Teams. Tests, die morgen stattfinden, 24 Stunden nachdem der GP von Italien sein Podium gefeiert hat. Hier werden Ducati, Aprilia, aber vor allem auch Honda und Yamaha in der Praxis damit beginnen, das Jahr 2025 ihrer Rennwagen zu studieren. Tatsächlich werden die ersten Tests der Motorrad-Weltmeisterschaft, die für 2025 geplant und programmierbar sind, in Mugello ausgetragen. Der Testeffekt dient dazu, die Bedeutung von Mugello 3.0 zu bestätigen, die nach wie vor die schönste „historische“ Strecke im Weltkalender ist, aber entschieden hat – mit dem Vorstoß von Ferrari – sich auch in Zukunft als eine Rennstrecke mit Exzellenz und Ambitionen zu behaupten

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