65 Busse weniger: Dies ist der negative Saldo, der heute von angeboten wird Amat, ein Tochterunternehmen, das sich mit dem öffentlichen Nahverkehr in Palermo befasst. Diese Daten werden bereitgestellt von Gewerkschaftsorganisationenich durch eine gemeinsame Notiz. Ein Problem, das, wie die Redaktion von BlogSicilia berichtet, durch die Einstellung der Verträge für die ehemals 37 befristeten Mechaniker entstanden ist. Es war Ende März. Seitdem herrscht in der Werkstatt in der Via Roccazzo Personalmangel, was zur Folge hat, dass die Busse im Falle einer Panne in der Garage geparkt bleiben. Eine Tatsache, die zu einer fortschreitenden und erheblichen Reduzierung des Reiseverkehrs führte.
Der Angriff der Gewerkschaften: „65 Busse weniger in Palermo“
Heute haben die Gewerkschaften beschlossen, genug zu sagen und weisen auf die Verlangsamung des Wettbewerbs um die Einstellung neuer Mitarbeiter in der Werkstatt hin. „Auch heute noch versorgte Amat die Stadt mit 65 Bussen weniger als im ohnehin unzureichenden Fahrplan. Dies sind die Ergebnisse einiger unverantwortlicher Unternehmensentscheidungen, die wir seit langem bestreiten. Seit Anfang dieses Jahres haben wir den Vorstand des Unternehmens dazu gedrängt, die Abwicklung des Wettbewerbs um Werkstattarbeiter zu beschleunigen, der jedoch verlangsamt wurde und derzeit stagniert. Mit dem Ergebnis, dass wir eine Werkstatt ohne Mechaniker für die Wartung der Fahrzeuge haben.“
„Die Bürger zahlen den Preis“
Die Unannehmlichkeiten sind vor allem auf Randstrecken und an Wochenenden offensichtlich. Feiertage, an denen die Anzahl der Fahrten weiter reduziert wird. „ Der Preis wird durch die Qualität und Quantität der Dienstleistungen für die Bürger und die Sicherheit der Fahrer, die die wenigen Busse fahren, bezahlt, die die Beschimpfungen eines zu Recht wütenden Benutzers ertragen müssen für die vielen und zu vielen Wartezeiten an den Haltestellen. Wann kommt der Kurswechsel? Warum diese Untätigkeit? Warum wird den Gewerkschaften nicht zugehört?“, fragen die Arbeitnehmer nach Akronymen. Entscheidungen, die ihrer Meinung nach auch Konsequenzen auf wirtschaftlicher Ebene haben werden. „Zusätzlich zu den Unannehmlichkeiten, die den Bürgern durch den Mangel an Fahrzeugen in ihrem Dienst entstehen, verschlechtert dieser Zustand auch die Rechnungen, mit denen wir uns bei der Aufstellung des Haushalts 2024 befassen müssen. Dies liegt an der Unterdrückung des aktuellen Dienstes.“ Gleichzeitig führen sie dazu, dass die von der Gemeinde und der Region Sizilien übertragenen Mittel geringer ausfallen. Mit gutem Einverständnis für die Rechnung der Gemeinde Palermo, die weiterhin bei der Transporttochter sparen wird.“
Amat wird neue Elektrobusse einsetzen
In der Amat-Werkstatt herrscht seit Ende März Personalmangel. Dies ist vor allem auf das Auslaufen der Verträge der ehemals 37 Leiharbeiter zurückzuführen. Viele von ihnen haben tatsächlich die 24-Monats-Beschäftigungsgrenze erreicht, also die im befristeten Arbeitsvertrag vorgesehene Höchstgrenze. Jetzt müssen wir darauf warten, dass der im Januar gestartete Wettbewerb freigeschaltet wird. Zu diesem Thema erfahren wir aus Amat-Quellen, dass „die Wettbewerbsverfahren bereits begonnen haben.“ Es sind sechs Kommissionen eingerichtet, in denen jeweils ein Universitätsprofessor vertreten ist. Hunderte Fragen gingen ein. Es wird einige Zeit dauern. Im Busbereich soll das Unternehmen Ende des Monats eine Lieferung von Elektrobussen erhalten. Darüber hinaus ist das Paket bereits im Dreijahresplan für öffentliche Arbeiten enthalten. Fahrzeuge, die laut Papier bis Mitte Januar in Dienst gestellt werden sollen und so den pannenbedingten Fahrzeugmangel ausgleichen. Zumindest bis zum Abschluss des Wettbewerbs um neue Mechaniken.
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