Das erste große Etappenrennen, an dem Tudor Pro Cycling teilnahm, war der Giro d’Italia. In den Reihen der Götter Der Schweizer Profi auf den Straßen des rosafarbenen Rennens war Matteo Tosatto. Er ist beim Giro d’Italia zu Hause, er hat drei gewonnen: mit Froome, Geoghegan Hart und Bernal, während er 2022 mit Carapaz und letztes Jahr mit Thomas zweimal auf dem Podium stand.
„Ich bin am Montag nach Hause zurückgekehrt“, sagt Tosatto, und in diesen Tagen bin ich etwas ruhiger. Die nächsten Einsätze stehen noch nicht fest, aber das Team wird in viele Rennen aufgeteilt, wir werden sehen, an welchen ich teilnehmen werde. Ich werde auf jeden Fall nach Dainese und Trentin bei den italienischen Meisterschaften antreten, ich glaube, dass es wichtig ist, das Rennen zu ehren, das das Trikolore-Trikot verleiht.“
Ein neues Debüt
Wie bereits erwähnt, ist der Giro d’Italia für Matteo Tosatto nichts Neues. Der Unterschied zum letzten Jahr liegt in der Mannschaft, mit der er ihn verfolgt hat. Nicht mehr Ineos, zuvor Team Sky, mit dem er seit 2017 zusammengearbeitet hatte. Sondern Tudor Pro Cycling.
„Es war eine schöne Reise – erzählt er uns – nach so vielen Jahren bei Ineos war sie anders, aber immer aufregend.“ Der Giro ist der Giro, man begegnet ihm immer mit der gleichen Mentalität. Der große Unterschied besteht darin, dass wir uns mit Ineos zum Ziel gesetzt haben, zu gewinnen. Beim Tudor hingegen ging es darum, gut abzuschneiden und vielleicht eine Etappe mit nach Hause zu nehmen. Das ist uns bei weitem nicht gelungen. Auf die Frage nach einer Bilanz sagen viele, dass sie das Glas als halbvoll ansehen, ich hingegen als voll. Wir haben zwar nicht gewonnen, aber wir waren die Protagonisten Wenn man bedenkt, dass es uns mit Storer gelungen ist, in der Gesamtwertung unter die Top 10 zu kommen».
Wie war es, von einem Team, das um den Sieg in der Endwertung kämpfte, zu einem Team zu wechseln, das herausstechen will?
Die Mentalität ist immer die gleiche, Ich gehe Rennen immer auf die gleiche Weise anEs ist klar, dass man die Etappen anders angeht, ohne sich um die Rangliste kümmern zu müssen.
Wie haben Sie sich auf diesen Giro vorbereitet?
Mit dem Zug nach Dainese, der gut ausgestattet war. In den Mixed-Etappen oder mit der Möglichkeit eines Sprints gaben wir Vollgas, bei den anderen haben wir versucht, unser Bein ein wenig zu retten. Dann war Storer gut darin, immer dort zu bleiben, und wir haben versucht, ihm auch die richtige Unterstützung zu geben.
Allerdings ist die Konzentration immer bei 100, auch wenn man nicht die Rangliste anstrebt…
Klar. Die Konzentration auf die Etappen macht einen ruhiger, auch wenn man dann merkt, dass jeder Tag wichtig ist.
Welche Unterschiede sind Ihnen im Management aufgefallen?
Der große Unterschied besteht darin, dass in einer bereits etablierten Organisation wie Ineos viele Fahrer bereits etablierte Champions sind. Hier ist es anders, viele Jungs machten ihre ersten Erfahrungen auf einer großen Tour. Es muss psychologische Arbeit geleistet werden, um in schwierigen Zeiten Unterstützung zu leisten.
Was war Ihr schwierigster Moment?
Der Beginn der zweiten Woche. Auf der Etappe von Neapel, die für die Sprinter extrem anspruchsvoll war, gelang es uns, für Dainese zu arbeiten. Alberto belegte einen hervorragenden vierten Platz und wir waren zufrieden. Allerdings stürzten Krieger und Mayrhofer während der Etappe und mussten sich zurückziehen. Daran erinnere ich mich an das Treffen Vor der Etappe von Pompeji nach Cusano Mutri habe ich viel am psychologischen Aspekt gearbeitet. Ich sagte den Jungs, dass wir auch dann mitreden könnten, wenn wir noch zu sechst wären.
Der beste Moment?
Ich würde sagen, der ganze Giro, ohne Vorurteile, aber alles in Bezug auf unsere Möglichkeiten. Wir waren Protagonisten der Ausreißergruppe und erreichten hervorragende Platzierungen. Storer ging auf der Etappe in Prati di Tivo auf die Flucht und selbst als sie eingeholt wurden, blieb er an der Spitze und beendete die Etappe als Neunter.
Was haben Sie zu diesem Team beigetragen?
Die Mentalität. Wir sind nicht nur zum Giro gefahren, um aufzutreten oder Ausreißer für Sponsoren zu machen. Wir entschieden uns zum Angriff, als wir wussten, dass wir unsere Chancen nutzen konnten. In Livigno gingen wir mit Storer noch einmal zum Angriff über, dann verlor er auf den letzten acht Kilometern seine Beine. Wir gingen auch in Fano mit Trentin in die Ausreißergruppe, der dann Sechster wurde.
Dann kam Padua…
Dies ist das Beispiel dessen, was ich zuvor gesagt habe. Mit der Aufgabe von Mayrhofer und Krieger verloren wir zwei wichtige Waggons der Trentiner Bahn. Doch auch ohne sie lagen wir drei Kilometer vor dem Ziel vor der Gruppe. Kein WorldTour-Team, sondern Tudor. Dann belegte Dainese im Sprint den vierten Platz.
Positive Bilanz?
Positiv, absolut. Jetzt konzentrieren wir uns auf die nächsten Ziele. Wir haben die Tour of Switzerland, das Heimrennen, auf das wir viel Wert legen.
