Sturm bricht in der Formel 1 um Fernando Alonso aus: Reglementsänderung
Fernando Alonso schrieb das Geschichte der Formel 1 mit Überholmanövern, Comebacks und tollen Erfolgen. Der Pilot vonAston Martin Er hat seinen Abschluss gemacht zweifacher Weltmeister in der nun fernen Erfahrung in Renault in den Jahren 2005 und 2006, aber auch in zeigte er sein ganzes Talent Le Mans 2018 und 2019 sowie bei den 24 Stunden von Daytona 2019.
Heute gehört er nicht zu den Ersten im Kampf um Weltmeisterschaftserfolge, aber seine Meinungen und seine Erfahrung sind im Fahrerlager unübertroffen (oder annähernd gleichwertig), und er hat nicht die Absicht, damit aufzuhören, auch weil er als einer der Größten in der Geschichte gilt. auch für die Kontinuität und für alles, was er für die Bewegung getan hat.
Jetzt reden wir für eine mögliche Zeit über ihn Rückkehr nach Alpine mit Flavio Briatore, mitten in der Revolution, die den französischen Automobilhersteller treffen wird, aber es gibt noch keine Gewissheiten. Wie „Elgoldigital.com“ betonte, haben wir in den letzten Stunden sicherlich nicht aufgehört, über ein mögliches Problem zu diskutieren Änderung der Verordnung die der Spanier gerne in die Formel 1 bringen würde, und er ist sicherlich nicht der Einzige.
Alonso will nach dem GP von Monaco eine umstrittene Regel in der Formel 1 ändern
Was eine Debatte auslöste, die in Wirklichkeit nie abgeklungen ist, war die GP von Monacoeiner von denen, bei denen es fast so ist unmöglich zu überholen und viele Fahrer riskieren am Start alles, um Positionen gutzumachen. Zu Beginn des Rennens kam es jedoch zu einem Unfall, der das Auto bald ins Wanken brachte rote Flagge für mehrere Minuten und die Teams beschlossen, die Autos an die Box zurückzurufen Reifen wechseln, um das Rennen zu beenden ohne mehr anzuhalten.
Wenn Sie die Statistiken konsultieren, seit der Ankunft von Michael Masi Als Rennleiter im Jahr 2020 stieg die Zahl der roten Flaggen und es wurde beschlossen, dies zu tun Tunen Sie den Reifenwechsel genau zu diesem Zeitpunkt eine viel umstrittene Regel, die aber nie wieder geändert wurde.
Alonso sprach sich gegen diese Möglichkeit aus und brachte die Notwendigkeit zum Ausdruck die Regeln noch einmal ändern, aber er ist nicht der Einzige. Sogar Champions mögen Lewis Hamilton Und George Russell haben ihre Strategie angepasst, während der Asturier ‘motorsport.com’ unverblümt erzählte, wie die Dinge stehen: „Der einzige interessante Punkt des Rennens in Monaco Sie sind die Boxenstopps. Wenn du das wegnimmst, die Emotion wird zu nichts“.
Und dann wollte er die Diskussion über den Reifenwechsel während der roten Flagge noch einmal eröffnen: „Vielleicht solltest du deine Reifen auch nicht wechseln Es sollte die gleiche Verbindung verwendet werdendenn sonst gibt es Momente, in denen die Rennen gefährdet sind.“ Alonsos Meinung findet in den Köpfen vieler Kollegen fruchtbaren Boden.
