Hamilton spürt den Kanada-Effekt: „Verfolgen Sie meinen Stil und jeder nähert sich Red Bull“

Hamilton spürt den Kanada-Effekt: „Verfolgen Sie meinen Stil und jeder nähert sich Red Bull“
Hamilton spürt den Kanada-Effekt: „Verfolgen Sie meinen Stil und jeder nähert sich Red Bull“

Der zukünftige Ferrari-Fahrer ist mit Michael Schumacher mit 7 Treffern der größte Gewinner auf dieser Strecke: „Wir haben ein Update, das ich kaum erwarten kann, es auszuprobieren. Das Podium? Ich glaube nicht, dass es weit weg ist.“

6. Juni – 21.16 Uhr – MONTREAL KANADA)

„Ich glaube nicht, dass das Podium so weit weg ist.“ Lewis Hamilton Am Vorabend des GP von Kanada ist er optimistisch. Der Engländer von Mercedes, der nächstes Jahr mit Ferrari fahren wird, ist einer der Herren von Montreal, da er auf dieser Strecke sieben Mal gewonnen hat, wie Seine Majestät Michael Schumacher, die beiden Fahrer mit den meisten Siegen aller Zeiten auf der Strecke nach Gilles Villeneuve. Sein letztes Jahr bei Mercedes als scheidender Fahrer erweist sich als nicht einfach, aber an diesem Wochenende will Lewis, auch dank eines neuen Frontflügels am Mercedes, versuchen, zu den Protagonisten zurückzukehren.

Go-Kart-Strecke

Warum fühlst du dich auf dieser Strecke gut? „Es ist fast eine Go-Kart-Strecke“, sagte der siebenfache Weltmeister, „es ist für diejenigen geeignet, die spät bremsen, und für diejenigen, die aggressiv fahren, ein bisschen wie mein Stil.“ Ist dieses Wochenende ein Ergebnis möglich? „Das Auto verbessert sich“, sagte Hamilton, „und alle kommen Red Bull näher, das ist positiv. Ich bin stolz auf die Hartnäckigkeit und Konzentration aller Mercedes-Leute im Werk, auf die Versuche, die sie unternehmen, um sich zu erholen, das hoffe ich.“ noch näher kommen”.

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Verbesserungen

Ist das Podium ein realistisches Ziel? „Das Podium ist nicht mehr weit, wir haben ein Update am Frontflügel und wir werden sehen, wie es läuft. Ich kann es kaum erwarten, es auf der Strecke zu testen. Wie hat sich das Auto verbessert? Die größte Verbesserung ist die Höhe.“ des Autos, dann die Stabilität in der Kurve, jetzt ist es vorhersehbarer und das lässt uns die Linien mit mehr Überzeugung angehen. Es fehlt uns etwas an Gesamtbalance und wir arbeiten daran.

Gazzetta dello Sport

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