Sauber, Zhou verpasst den größten Teil des freien Trainings 1 aufgrund einer Berührung mit den Absperrungen

Formel 1 Sauber GP Kanada – Ein langer Arbeitstag wird bei Sauber erwartet, nachdem Valtteri Bottas und Guanyu Zhou im freien Training für den Grand Prix von Kanada, dem neunten Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024, das Feedback, das sie erhielten, nicht einholen konnten was wir uns von dem Auto erhofft hatten, ein Aspekt, der sie im Hinblick auf das Qualifying heute Abend dazu anspornen muss, sich zu verbessern. Es ist zu beachten, dass der chinesische Fahrer einen Großteil des FP1 aufgrund einer Berührung mit den Leitplanken am Ausgang von Kurve 5 verlor. Ein Vorfall, der dazu führte, dass seine linke Vorderradaufhängung brach.

Bottas beim freien Training am Freitag in Kanada

„Wir scheinen in einer besseren Position zu sein als in Monaco, was für das Wochenende natürlich ermutigend ist. Der heutige Regen beeinträchtigte beide Trainingseinheiten und wie viele andere sahen wir uns bei jedem Lauf auf der Strecke unterschiedlichen Situationen gegenüber. Dies ermöglichte es uns nicht, detaillierte Informationen über das Verhalten und die Leistung des Fahrzeugs zu erhalten. Das Gefühl ist jedoch positiv und wir haben es geschafft, im FP2 eine ordentliche Anzahl Runden zu fahren und wichtige Daten für uns und das Team in Hinwil zu sammeln. Bei wechselnden Wettervorhersagen ist es wichtig, dem Auto voll und ganz zu vertrauen. Wir müssen das Auto unabhängig von den Bedingungen an seine Grenzen bringen.“

Zhou verpasst die meisten ersten freien Trainingseinheiten

„Es ist großartig, wieder in Montreal Rennen zu fahren, auch wenn es für alle ein schwieriger Tag war. Während des FP1 erwartete ich mehr Grip auf der Strecke und diese Einschätzung führte dazu, dass es in Kurve 5 zu Aquaplaning kam. Ich bekam das Auto rechtzeitig zurück und vermied viel schlimmere, aber am Ende beschädigte ich trotzdem die Aufhängung und verlor wertvolle Zeit Schiene. Das Team hat zwischen FP1 und FP2 großartige Arbeit geleistet und glücklicherweise gelang es uns, sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen einige Runden zu fahren. Angesichts der gemischten Bedingungen ist es jedoch schwierig zu sagen, wo wir stehen. Das Auto hat im Vergleich zu Monaco einen Schritt nach vorne gemacht, aber wir werden morgen genaueres Feedback bekommen. Ich kann es kaum erwarten, morgen Rennen zu fahren.