Ferrari-Desaster, Leclercs Wut. Russell verspottet gleichzeitig Verstappen
„Wir sind zu langsam“, hatte Charles Leclerc im letzten Freien Training gewarnt. Er hat nicht gelogen, es war nicht vortaktisch. Schlechte Gefühle, ein schreckliches Gefühl mit dem gleichen Auto wie vor zwei Wochen Er flog nach Monte Carlo, um die wichtigste Pole seiner Karriere zu holen. Die Lichter des Fürstentums, dann die Dunkelheit auf der nach Gilles Villeneuve benannten Strecke, wo er – wie ganz Ferrari – voller Zuversicht und mit der Absicht, den Triumph zu wiederholen, angekommen war.
Nein, Russell ist der Erste, der Mercedes ein Lächeln ins Gesicht zaubert nach vielen Rückschlägen. Zeit mit Verstappen kopieren (das war schon 1997 passiert) – immer an der Spitze, trotz der Motorprobleme, die ihn dazu zwangen, ein altes Aggregat zu verwenden –, aber George hat es zuerst etabliert, also ist er derjenige, der feiert. Doch der blaue Kannibale lauert aus der ersten Reihe. Und von der Sekunde an verspricht das Norris-Piastri-Duo den Funken zu sprühen. Den kleinen Herrn von Mercedes so glücklich zu sehen – Hamilton war Siebter, er erreichte den besten Platz –, verstärkt Charles‘ Bedauern.
Wie ist eine solche Trendwende möglich? „Jetzt lieber keinen Kommentar abgeben“, ist sein Ausbruch im Radio, der aufrichtigste. Zusammen mit seinem Teamkollegen Sainz, einem völligen Schiffbruch auf der Insel Notre-Dame, der ebenfalls von Albons Williams und den Racing Bulls von Ricciardo und Tsunoda geschlagen wurde, aus den Top 10 herauszukommen, wird es jetzt sehr schwierig sein, wieder flussaufwärts zu gehen. Sie müssen auf ein verrücktes, nasses Spiel hoffen, Kanada hat in der Vergangenheit für Überraschungen gesorgt.
Aber zunächst einmal brauchen wir Antworten. Wir müssen die Leistungsmängel und auch die strategischen Entscheidungen der Mauer untersuchen. Aber es war ein ständiger Kampf nach einem Freitag mit unsicherem Wetter, das keinen Bezug gegeben hatte: In den ersten Kurven im Trockenen bauten die Roten einen chronischen Rückstand auf, die Probleme mit der Reifenheizung schienen zurückgekehrt und gelöst zu sein.
Es ist ein schwerer Schlag, vor allem für den Monegassen, den er gerade wiedergefunden hatte die Freude und der Sieg nach fast zwei Jahren. Ausgeschieden von Lance Stroll, der zu Hause spielt und auf Geheiß seines Vaters Lawrence Fahrer wurde, der endlich wieder einen anständigen Aston Martin sieht. Für Ferrari war es das schlechteste Qualifying der Saison auf einem theoretisch freundlichen Kurs, Leclerc erklärt es so: „Das eigentliche Problem ist, dass wir in jeder Runde zwischen dem achten und zwölften Platz lagen.“ Ich bin inc…, ich habe auch einen McLaren in der Mitte gefunden. All dies zusammen führte zu diesem Ergebnis.“
Unmittelbare Wendungen in Quebec: Sergio Perez Trotz der gerade unterzeichneten Verlängerung um zwei Jahre schied das Team in der ersten Qualifikationsphase erneut aus. Seine Bestätigung schürt nur Zweifel, Red Bull tritt nur mit einem Fahrer an. Die Katastrophe könnte schwerwiegende Auswirkungen auf das Rennen um den Konstrukteurstitel haben, wo die Rivalen mit zwei Fronten angreifen. Und es ist kein Zufall, dass die Racing Bulls, das Satellitenteam, er vertraute Tsunoda für 2025 der Japaner, der in Faenza lebt. Eine wohlverdiente Erneuerung, sie verdient sogar noch mehr.
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