es ist bereits Spitzenklasse

KTM agiert aggressiv auf dem Markt und ist bereit, die Bank zu sprengen. Hier alle Details zum neuen Rennwagen: Schon jetzt macht er seinen Konkurrenten Angst.

Zuhause KTM Es ist Zeit für große Neuigkeiten, zwischen guten und weniger positiven Nachrichten. Das Mattighofener Unternehmen hat im Hinblick auf die Einführung der neuen Abgasvorschriften seinen Abschied von 2-Takt-Enduros angekündigt, wobei in Kürze Euro 5+ eingeführt wird, bevor der gefürchtete Euro 6 Platz macht, der die Hersteller dazu zwingen wird arbeiten hart, um ihre Modelle umweltfreundlicher zu machen.

KTM, das Monster kommt (KTM) – Motomondiale.it

Jedoch, KTM blickt bereits nach vorne und hat mit dem Test der neuen 990 begonnen Abenteuer, oder zumindest berichtet dies die ausländische Presse über das mysteriöse Model, das anhand einiger Spionagefotos gefasst wurde. In den nächsten Zeilen werden wir versuchen, mehr über dieses kleine Juwel zu erfahren, das bereit ist, den Markt zu sprengen.

KTM, mit der neuen 990 Adventure ändert sich alles

Während eines Straßentests geriet es in einige Schüsse von „Motorrad„Derjenige, der der Neue sein sollte KTM 990 Abenteuer. Die Front wurde im Vergleich zur heutigen Adventure-Reihe komplett überarbeitet, mit einer Linie, die flüssiger und sauberer erscheint. Die Scheinwerfereinheit ist brandneu, mit zwei Standlichtern an den Seiten, und es dürfte ohne allzu große Zweifel die Tagfahrlichter sein.

KTM 990 Duke ausgestellt: Die neue 990 Adventure wird viele Gemeinsamkeiten haben (KTM) – Motomondiale.it

Die Vorderseite weist eher quadratische Linien auf, was sicherlich am meisten ins Auge fällt, und auch das Display wurde vertikalisiert, wobei der TFT-Bildschirm wie bei Roadbooks positioniert ist. Auch an der Verbindung zum Smartphone mangelt es nicht.

Die Silhouette ist viel schlanker als bei der 890, während der Rahmen von der Stahlgittereinheit der 990 Duke abgeleitet ist, die Sie hier im Bild oben sehen, von der er sich dann aber in allem anderen unterscheidet. Der Hubraum des Motors steigt auf 904 cm³, bleibt aber ein Paralleltwin. Die Leistung ist außergewöhnlich und beträgt 123 PS bei 9.500 U/minwährend das Drehmoment 103 Nm beträgt und die Spitze bei 6.750 U/min erreicht wird.

Im Augenblick, Es gibt kaum weitere Informationen über diese KTM und offiziell ist nicht einmal ihr Name bekannt. Genauere Informationen werden sicherlich in den nächsten Wochen eintreffen, aber es ist klar, dass die Vorfreude auf ein Modell dieser Art groß ist. Das österreichische Unternehmen will Ernst machen und ist bereit, seine Fans zu überraschen.

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