Andrea Iannone glaubte sicherlich, dass er an diesem Wochenende in Misano Adriatico mehr herausholen würde. Beim Test Ende Mai fühlte er sich auf der Romagna-Strecke nicht gut, hoffte aber, Fortschritte zu machen, indem er die gesammelten Daten und die vom Go Eleven-Team „zu Hause“ geleistete Arbeit nutzte. Leider blieben die Ergebnisse hinter den Erwartungen zurück: Platz sieben im ersten Rennen, fünfter im Superpole-Rennen und elfter Platz im zweiten Rennen. Letzteres war besonders enttäuschend.
Superbike Misano, Iannones Analyse
Am Ende des Tages erklärte der Fahrer aus den Abruzzen, warum er die Runde in der Emilia-Romagna mit einer negativen Leistung beendete: „Im zweiten Rennen haben wir den neuen Hinterreifen von Pirelli getestet. Wir haben Erfahrungen gemacht, wir sind neugierig. Wenn man nicht das Tempo hat, um ganz oben zu sein, versucht man alles. Wir haben diese Karte für heute ausprobiert, um zu versuchen, sie zu verbessern, aber leider hat sich die Situation verschlechtert. Es war das schlimmste Wochenende seit meiner Rückkehr zum Rennsport. Ich hatte in jeder Session und in jedem Rennen Probleme. Allerdings habe ich einige Punkte geholt und bin nicht gestürzt, das ist wichtig. Mit der Wahl des richtigen Reifens wäre ich unter den Top 10 gewesenkämpfte zwischen dem fünften und siebten Platz„.
Iannone gab zu, dass die Tatsache, in einer unabhängigen Struktur zu sein, zwangsläufig ein Faktor ist, der ihn beeinflusst, da die Reaktionszeiten auf Probleme unterschiedlich sind und es schwieriger ist, Lösungen zu finden: „An diesem Wochenende war es schwierig, die Situation zu bewältigen, wir haben nicht unser Bestes gegeben. Aber es ist normal, wir sind ein privates Team. Wir versuchen, 100 % zu geben, sind aber weit davon entfernt, ein offizielles Team zu sein, wenn wir in Schwierigkeiten geraten. Der Unterschied ist groß und normal. In den ersten Rennen habe ich ein Wunder vollbracht, weil ich nah an der Spitze war und um das Podium gekämpft habe. Das war nicht normal. Heute habe ich einen Fehler gemacht und die Verantwortung übernommen, einen anderen Reifen zu wählen. Jeder hatte den Standard-SCX am Heck, aber ich wollte ein Risiko eingehen und dieses Mal habe ich mich geirrt„.
Der Verrückte auf der Suche nach Verbesserungen
Andrea hatte bereits im Test verstanden, dass die Runde in Misano sehr anspruchsvoll werden würde, obwohl er offensichtlich die Hoffnung hatte, die nötigen Fortschritte machen zu können, um konkurrenzfähig zu sein: „Ich dachte, ich wäre weiter vorne und natürlich streben wir immer nach dem Maximum Angesichts des Verlaufs des Tests war mir bewusst, dass es schwierig sein würde, den offiziellen Fahrern nahe zu sein. Bei den hohen Temperaturen dachten wir, wir könnten uns verbessern, aber stattdessen litten wir noch mehr. Wir haben sie alle ausprobiert und ich konnte keinen Unterschied machen. Das Motorrad war schwierig zu handhaben, ich konnte es nicht gut in die Kurven bringen und ich fuhr mehrere lange Läufe, wobei ich mehrere Positionen verlor. Ich hatte einen guten Start, aber wenn man keine hat, hat man keine„.
Auch wenn er nicht für ein offizielles Team fährt, ist Iannone davon überzeugt, dass es bei Go Eleven im Laufe der Saison Raum für deutliches Wachstum gibt: „Wir müssen generell besser arbeiten und Schicht für Schicht Schritte unternehmen. Das ist etwas, was uns fehlt, sowohl was die Elektronik als auch das Fahrwerk angeht. Wir haben es nicht geschafft, in diesen Aspekten zu wachsen. Ich gebe nicht auf, dass ich nicht gewinnen kann, weil ich kein offizielles Team und kein offizielles Fahrrad habe. Ich bin der Meinung, dass wir immer das Maximum anstreben müssen, ich gebe mein Bestes. Es gibt Dinge, die wir besser machen können, es gibt Teamarbeit und wir haben Raum zum Wachsen. Wir müssen reagieren„.
Bautista und Ducati Panigale V4 R
Ducati ist 2023 mit Alvaro Bautista sehr stark, während es 2024 offenbar mehr Probleme gibt Der Verrückte kann es nicht im Detail erklären: „Über das letzte Jahr kann ich nicht sprechen, weil ich auf der Couch lag. Ich sehe, dass Alvaro mehr Probleme hat als in der Vergangenheit. Er gewann zwei Weltmeisterschaften und war immer schnell. Er hat auch einen großen Beschleunigungs- und Geschwindigkeitsvorteil gegenüber uns, denn insgesamt wiegt er meiner Meinung nach 16 Kilo weniger als ich als Motorrad-Fahrer-Paket. Das ist keine Kontroverse, ich habe kein Interesse daran, aber es ist ein kostenloser Vorteil. Dieses Jahr leidet auch er„.
Bautista deutete an, dass die Panigale V4 R vielleicht ihre Grenzen erreicht hat, aber Iannone glaubt, dass noch mehr Potenzial aus dem Motorrad herausgeholt werden könnte: „Ich weiß nicht, was ich tun werde und wo ich sein werde, aber wenn ich bei Ducati wäre, würde ich gerne glauben, dass die Panigale V4 R noch Raum für Wachstum hat. Ich möchte nicht das Handtuch werfen und sagen, dass dieses Fahrrad bereits sein Bestes gegeben hat. Wenn ich meine Situation sehe, sage ich, dass durch eine bestimmte Arbeitsweise immer noch Potenzial vorhanden ist, das zum Ausdruck gebracht werden kann. Ich bin nicht 100 %ig. Aber es ist nicht einfach, das Niveau der Werksteams zu erreichen, sie arbeiten sehr unterschiedlich„.
Iannone: Superbike oder MotoGP im Jahr 2025?
Zum Schluss noch ein Witz über eine mögliche Rückkehr in die MotoGP, die für nächstes Jahr nicht ausgeschlossen werden kann: „Man verschließt keine Türen, man muss die Dinge sehr genau abwägen. Wer meine Prioritäten kennen muss, kennt sie. Ich sagte, dass ich nach Misano anfangen würde, wirklich über meine Zukunft nachzudenken Das wird eine sehr wichtige Woche für mich sein. Das Gute daran ist, dass es in beiden Fällen gute Möglichkeiten gibt. Die Wahrheit ist, dass ich Priorität habe. Mal sehen, was passiert„.
In den letzten Tagen gab der Fahrer zu, dass er gerne ein offizielles Team hätte, das er im Superbike haben könnte, wenn Alvaro Bautista am Ende der Saison ausscheiden würde. Der Spanier wird sich vielleicht erst nach Donington entscheiden, ob er weiter fährt oder zurücktritt. Was die MotoGP betrifft, ist die einzige Hypothese Prima Pramac Racing, wo Besitzer Paolo Campinoti ihm gerne noch einmal eine Chance geben würde.
Foto von : Go Eleven
