Der Portugiese Miguel Oliveira gewann 2020 MotoGP-Rennen in Spielberg und Portimão mit der Red Bull Tech3 KTM. Später errang er mit der RC16 im Red Bull KTM Factory Team neben Binder 2021 in Barcelona und 2022 nach Lombok und Buriram zwei weitere MotoGP-Triumphe .
Nach einer längeren Schwächephase (zumindest bei Trockenrennen) nach seiner Verletzung beim Red Bull Ring GP 2022 bot KTM Miguel jedoch nur eine Rückkehr zu Tech3 für 2024 an, während Jack Miller für 2024 zum Red Bull KTM Factory Team versetzt wurde 2023 und 2024.
Oliveira lehnte diese Herabstufung ab, zuerst verhandeln Gresini Ducati und dann mit unterschreiben Aprilia Racing für 2023 für das neue RNF-Satellitenteam, übernommen vom Teameigentümer Trackhouse Justin Marks für 2024.
Nach mehreren Verletzungen erreichte Oliveira nur einen enttäuschenden 16. Platz in der Weltmeisterschaft, mit mageren 76 Punkten für Aprilia im Jahr 2023. In dieser Saison liegt er nach 7 von 20 umstrittenen Grands Prix auf dem 15. Platz der Weltmeisterschaft. Das vernichtende Ergebnis liegt bisher bei 31 Punkten, auf einer Aprilia Baujahr 2024!
War der 29-jährige Oliveira für die nächste Saison noch ein Kandidat für den zweiten Platz neben Bastianini in Tech3? Schließlich glänzte er mit Red Bull KTM Ajo bereits 2015 in der Moto3 und in der Saison 2018 in der Moto2 als Zweiter hinter Danny Kent.
“NEIN”sagte das KTM-Vorstandsmitglied Trunkenpolz in einem Interview mit GPOne nach dem GP von Mugello. Der portugiesische Fahrer machte sich im Sommer 2022 in Österreich unbeliebt, als er einen Dreijahresvertrag mit Stefan Pierer ablehnte.
Pol Espargaró, der die KTM RC16 dank ihrer vorbildlichen Leistung zwischen 2017 und 2020 zum Flaggschiff-Motorrad entwickelteAn den Überlegungen für 2025 im neu gegründeten Team Red Bull KTM Tech3 war er nicht beteiligt. Der 33-jährige Spanier bleibt weiterhin Testfahrermit einzelnen Wildcard-Teilnehmern, nachdem es nach dem katastrophalen Absturz in Portimão im Jahr 2023 fast fünf Monate lang darum gekämpft hatte, sich zu erholen.
„Pol ist der glücklichste Mann der Welt, seit er nicht mehr regelmäßig MotoGP-Fahrer ist.“sagte Trunkenpolz.
„Er ist total glücklich und bester Laune. Es geht ihm großartig.“. Pol freut sich auf die Teilnahme am Wildcard-GP von Österreich im August. „Aber es ist nicht selbstverständlich, dass er wieder Vollzeit Rennen fahren wird. Das kommt auch für uns nicht in Frage, denn mit unserer Entscheidung haben wir ihm viel körperliches Leid erspart.“
„Pol blieb ein brillantes Mitglied des Teams“ er unterstrich Pit Beirer, Direktor von KTM Motorsport. „Er ist Testpilot, er ist an der Box, er berät unsere Piloten und auch die Technik-Crew. Es macht auch Spaß zu sehen, wenn er als TV-Moderator elegant gekleidet und gut gelaunt an die Box kommt.“ Helfen Sie den Piloten. Es ist ein Traum für uns, eine solche Beziehung zu Pol zu haben.
Trunkenpolz: „Pol wird immer Teil der KTM-Familie sein, in welcher Funktion auch immer. Er ist ein so positiver Mensch und strahlt so viel positive Energie aus. Aber wir bitten ihn nicht mehr, das ganze Jahr über Rennen zu fahren. Und er fragt uns auch nicht.“
Pol Espargaró wurde vom Crewchef unterstützt Paul Trevathan in Red Bull KTM von 2017 bis 2021 und auch in GASGAS im Jahr 2023.
Der Neuseeländer, der in den Niederlanden lebt und nun einem Ausnahmepiloten assistiert, Pedro Acostawar 1999 der Crewchef von Pit Beirer, als der deutsche Fahrer den zweiten Platz in der 250er-Motocross-Weltmeisterschaft belegte.
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