Harley-Davidson riskiert ein Überholen. Ein Motorrad mit dem gleichen Potenzial, deutlich günstiger, ist auf dem Markt. Jeder will es.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts in England geboren und nach dem Zweiten Weltkrieg von einem indischen Unternehmen erworben, Das Unternehmen, das das Motorrad herstellte, über das wir sprechen werden, wurde schnell zum Hauptkonkurrenten von Harley-Davidson, wurde genau zur gleichen Zeit gegründet und spezialisierte sich nach und nach auf die Art von Produkten, die wir gut kennen. Obwohl die amerikanische Marke das Wahrzeichen lauter Kreuzfahrtschiffe ist, ist das in Chennai ansässige Unternehmen heute sehr beliebt und für die Qualität und den Reichtum seiner Angebote bekannt, ganz zu schweigen davon, dass es ihm gelingt, die Preise für den Kunden etwas niedriger zu halten.
Das Modell, das im Mittelpunkt unseres Interesses steht, vereint Touring- und Bobber-Funktionen im Custom-Stil. Angetrieben wird es von einem 648 cm³ großen Paralleltwin, der maximal 47 PS auf den Asphalt bringen kann bei 7.250 U/min, für ein maximales Drehmoment von 52,3 Nm bei 5.650 U/min. Auch für Besitzer eines A2-Führerscheins geeignet, verfügt er über einen 13,8-Liter-Tank und verbraucht mit rund 22 km/Liter relativ wenig.
Harley-Davidson zittert, der Rivale hat alles, was er braucht
Der Rahmen der Royal Enfield Shotgun 650 ist die klassische Stahlrohrkonstruktion, mit Showa-Upside-Down-Gabel und 120 mm Federweg, hinten stoppt das Federbein bei 90 mm. An der Vorderradbremse haben wir eine einzelne 320-mm-Scheibe mit Doppelkolben-Bremssattel sowohl vorne als auch hinten, wobei die Scheibe jedoch 300 mm groß ist; während die Speichenräder 18 und 17 Zoll groß sind. Auf der Waage ist er mit 240 kg nicht gerade ein Federgewicht.
Was vor allem im Hinblick auf aktuelle Geschmäcker und Verwendungszwecke ins Auge fällt, ist Elektronik auf das Wesentliche reduziert, bei dem Traktionskontrolle, Motormapping, Fahrmodi fehlen und sogar das Gaspedal klassisch ist. Mit einer ordentlichen, aber nicht übertriebenen Leistung ist es auch für weniger Erfahrene und für diejenigen, die ohne es nicht widerstehen können, gut zu bewältigen Technik gibt es eine schöne Abteilung, die Digital mit Analog mischt, komplett mit integriertem Tripper-Navigationssystem, sodass Sie über die speziell mit Google erstellte App eine Verbindung herstellen und navigieren können; Außerdem gibt es eine USB-A-Buchse zum Aufladen des Telefons und vollständige LED-Leuchten. Stilvoll verarbeitet und in vier Farben erhältlich: Weiß, Grün, Blau und Metallic-Grau. es beginnt bei 7.300 Euro und erreicht .7500.
