Dnach dem iberischen Rennen von F1 Es ist schwer, kein Fan zu sein Ferrari verbittert.
UND Es macht keinen Sinn, die Tatsache zu verheimlichen, dass die Erwartungen hoch waren. Vor allem nach einem Kanada gnadenlos.
PLeider habe ich diese Situation mindestens seitdem miterlebt 2014.
REs ist unmöglich, an die Spitze zu kommen, wenn man nicht in der Lage ist, einen Einsitzer zu entwickeln.
DEREs hat keinen Sinn, um den heißen Brei herumzureden: Die anderen sind besser. UND Barcelona er hat gerade die endgültige Bestätigung gegeben.
MIch wünschte, es gäbe ein Bad der Demut: und die Hitze und die Kälte …
UND Die Reifen, die sich nicht drehen lassen…
NEINSeitdem haben Sie keinen Titel mehr gewonnen 2008also ist klar, dass in der „Fabrik“ etwas fehlt
Talle zu Maranelloab Elkann Und Weinbergsie sollten etwas in sich hineingehen
UND erzähl mir das nicht Newey es würde nicht helfen…
Ich glaube nicht, dass es viele andere Worte gibt, um den wunderschönen Grand Prix zu beschreiben, den wir gesehen haben. Mit nur einem Abwesenden. Oder zumindest eine nutzlose Nebenfigur: la Ferrari. Ja, weil Ferrari in zwei Fällen nutzlos ist. Wenn sie schwer verliert und völlig anonym ist. Um es klarzustellen: Es ist nicht möglich, dass er immer gewinnen kann, und in Wirklichkeit sagen die Statistiken etwas anderes. Wenn jedoch alles mittelmäßig wird, ist es nicht gerade das Beste im Leben. Lass uns weitermachen Max das, wenn auch mit vereinzelten Rückschlägen, souverän auf den vierten Titel zusteuert.
Natürlich seines Rot Stier Es ist nicht mehr die unbesiegbare Maschine des letzten Jahres (fragen Sie). Perez (jetzt kurz vor einem Nervenzusammenbruch), aber er ist besser als alle anderen. Und vor allem tut er, was er tun muss, um zu gewinnen: die Risiken zu minimieren und sie durch chirurgische Eingriffe auf das Wesentliche zu reduzieren. Um dann die anderen sich gegenseitig abschlachten zu lassen. Sehen Sie sich das Rennen an: In der zweiten Runde bietet sich die verlockende Gelegenheit. Geben Sie Ihr Bestes, um die Führung zu übernehmen und das Rennen zu kontrollieren. Meisterhaft. Dort Rot Stier Es war nicht das schnellste Auto. Aber er hat gewonnen.
Dort McLaren Von Norris Es war fast den gesamten Grand Prix lang der mit Abstand schnellste Einsitzer. Aber er hat verloren. Die Römer sagten „divide et impera“. Wenn Sie nicht dominant sind, müssen Sie Ihre Anstrengungen vergeuden und zulassen, dass die anderen sich gegenseitig Punkte stehlen, indem sie gegeneinander kämpfen. McLaren vermasselt die Strategie, Russell Wechselstrom, Ferrari verloren. Selbst Max Hätte er keine klare strategische Vision gehabt, wäre er in der Falle geblieben. Dann, am Ende, wann Norris Er aß acht Zehntel einer Runde, er fuhr zum Prost. Und er hat gewonnen.
Ich stimme niemandem zu, der das sagt Max er schaffte es. Nein, er war in Schwierigkeiten. Und das schon bei mehreren Grand Prix. Aber seine Gegner sind seine Lebensversicherung für den Titel. Aus dem einen oder anderen Grund ist niemand dem Gesamtpaket Fahrer-Auto-Team gewachsen (Max/RB20/Red Bull). Hier, weil Max er wird seinen vierten Titel in der Kutsche gewinnen. Er ist an den Druck gewöhnt. Sein Team ist es gewohnt zu gewinnen. Und wie immer hilft Gewinnen, zu gewinnen.
F1, Ferrari-Rotgarnelen. Das Fahrermanagement ist peinlich
Max. Bewertung: Max.
Wenn es RB20 Er ist nicht in Höchstform, er wird sich darum kümmern.
Ferrari-Fahrermanagement. Bewertung: peinlich.
Es gibt nicht viel hinzuzufügen. Und das kann ich verstehen Carlos ist auf der Suche nach einem Sitzplatz und verlässt ihn nicht gerade gerne Ferrari, um es milde auszudrücken. Aber ein hochbezahlter Fachmann wie er ist und muss auch am Arbeitsplatz einer sein. Allerdings stigmatisiere ich ihn nicht zu sehr, wenn er tut, was er tut. Offensichtlich Vasseur hält es nicht für wichtig, die Piloten anständig zu verwalten. Aus dieser Sicht ähnelt es zunehmend Binotto. Und das ist kein Kompliment.
SF-24. Bewertung: Gambero Rosso.
Wir haben trotz der beiden Siege immer noch nicht verstanden, was das Auto kann und was nicht. Ein Mysterium, das mich an den unglücklichen Einsitzer erinnert 2016 Eingetragen Allison.
Mclaren-Mauer. Bewertung: Gnazzino-Ruota-Syndrom?
Das ist kein Zufall McLaren haben verkleidet das Mythologische angenommen Inaki Rueda die, soweit wir wissen, in irgendeinem Schrank in Maranello liegen sollte, wo sich Staub ansammelt?
Neueste Aussagen Vasseur. Abstimmung: Schweigen ist besser.
Einige der neuesten Dinge von Fred Unsere sind zumindest original, andere sehr fragwürdig. Zunächst einmal ist die Qualifikation egal, wir werden sie im Rennen wettmachen. Dann müssen wir uns im Qualifying steigern, dann haben die Updates funktioniert, auch wenn wir im Rückstand sind und so weiter …
Aston Martin. Bewertung: sehr grüne Garnele.
Geld bringt kein Glück. Im Augenblick.
Mercedes. Bewertung: Dennoch bewegt es sich…
Flavio Briatore. Abstimmung: Du sagst es, ich gebe es auf.
Weltweit verbreiteten sich begeisterte Erklärungen über Briatores Rückkehr. Bewertung: FUCHSIA. Von der Scham (und ein wenig Wut), die ich für die unmotivierten, plastischen, bombastischen „Hosannas“ empfinde, ohne dass jemand (oder fast niemand) in den lokalen Medien an sie erinnert und sie daran erinnert Singapur 2008!
Felipe Massa. Abstimmung: los, Felipe.
In dem Moment, in dem wir Zeuge der triumphalen und paradoxen Rückkehr eines Menschen werden, den Sie kennen, wächst meine Wertschätzung für ihn. Felipe und sein Kampf. Es wird wahrscheinlich schief gehen, das wird es ganz bestimmt. Aber das ist kein Grund, diesen Kampf nicht zu führen. Es gibt Dinge, die unabhängig vom Ergebnis getan werden müssen. Zur Aussage. In diesem Fall möchte ich mich an diesen Unsinn erinnern und zeigen, dass die Formel 1 oft das Reich der extremsten Heuchelei ist.
PS: Das Rennen kommt in die „Domäne“ von Rot Stier.
Mal sehen was passiert. Als Fan nicht zurücktreten können Ferraridarauf werde ich wohl meine Hoffnungen setzen müssen McLaren oder Mercedes zu hoffen, Max nicht wieder auf der obersten Stufe des Podiums zu sehen …
Autor: Mariano Foldi – @MarianoFroldi
Bilder: Stabil Ferrari
