AMarco Bezzecchi wurde am Montag als Aprilia-Fahrer ab der Saison 2025 bekannt gegeben und spricht am Donnerstag in Assen über seine Entscheidung, das VR46-Team zu verlassen. Keine leichte Entscheidung, aber eine, die die Verwirklichung eines Traums und einen grundlegenden Schritt in der Karriere eines jeden Fahrers darstellt.
Die letzten zwei Jahre in Assen waren unglaublich. Welche Erwartungen haben Sie an dieses Rennen?
„Diese Strecke ist fantastisch für mich, ich fahre hier gerne, es gibt einige Kurven, die mir gefallen. Ich habe mich in den letzten Jahren gut geschlagen, ich hoffe, nach dieser kleinen Pause ein gutes Ergebnis zu erzielen, wir haben unsere Batterien etwas aufgeladen.“ “
Was halten Sie davon, zu einer offiziellen Fabrik wechseln zu können?
„Ich würde nicht sagen, dass es eine leichte Entscheidung war. Der Traum aller Fahrer ist es, Werksfahrer zu werden. Mein Ziel war es, mich weiterzuentwickeln, meine Fähigkeiten und Erfahrungen in der MotoGP zu verbessern und der Fahrer zu sein, der die Marke repräsentiert. Ich hatte das.“ Die Chance, es zu schaffen, und es war die beste Chance, die ich hätte haben können. Es ist die kleine Verwirklichung eines Traums, aber da noch viele Rennen vor uns liegen, besteht das Ziel darin, in all diesen GPs, die fehlen, gut abzuschneiden Endlich frei – nur noch Rennen auf dem Motorrad fahren, natürlich bin ich glücklich, auch wenn ich daran denke, dass noch Rennen ausstehen: Ich möchte besser abschließen als bisher.
Wie schwierig war es, einen anderen Weg einzuschlagen? Valentino (Rossi, Hrsg.) hat dir letztes Jahr auch gesagt, du sollst nicht nach Pramac gehen und in VR46 bleiben …
„Letztes Jahr hat er nicht zu mir gesagt: ‚Bleib bei uns‘, er hat mir ein Angebot gemacht und ich bin geblieben. Er hat dieses Jahr dasselbe getan, aber ich habe mehr mit ihm gesprochen, er hat meine Situation klar verstanden. Es war einfach, weil.“ Ich verstehe mich gut mit meinem Team, aber das war es, wovon ich schon lange geträumt habe, es war mein Ziel als Fahrer von Beginn meiner Karriere an, am Ende hat sich auch Vale für mich gefreut.“
Wie sehen Sie sich selbst als offizieller Werksfahrer? Glaubst du, dass du das Fahrrad individualisieren kannst?
„Schwer zu sagen, es wird die erste Erfahrung dieser Art sein. In einem Werksteam zu sein ist anders: Als ich mit vielen Freunden wie Pecco, Luca und Morbidelli sprach, als er bei Yamaha war, entdeckte ich viele Dinge, die der Werksfahrer tut, aber.“ Ehrlich gesagt weiß ich nicht, welche Arbeit ich leisten werde, aber ich bin glücklich und neugierig, ihre Unterstützung zu erfahren, und die Unterstützung ist bereits da.“
Früher haben Sie sich dafür entschieden, in VR46 zu bleiben, aber dieses Mal war es anders. Was hat Valentino dir gesagt?
„Ich fühle mich großartig mit meinem Team, wir haben uns letztes Jahr gut geschlagen und auch einige Rennen dieses Jahr, einige davon schwieriger, aber ich glaube, dass das Potenzial des Teams und des Motorrads sehr hoch ist: Ich bin nicht gegangen, weil ich dachte, dass das Das Potenzial war genau das. Ich habe es immer gesagt: Ich habe immer davon geträumt, ein offizieller Fahrer zu sein. Letztes Jahr hatte ich eine 50/50-Chance, was nicht genau das war, was ich wollte, also habe ich beschlossen, dort zu bleiben, wo ich war Weil es mir gut ging, aber dieses Jahr hatte ich eine andere Gelegenheit, ich habe ein bisschen darüber nachgedacht, mit den Menschen, die mir nahe stehen, und mit meinem Team, das mich immer in allem unterstützt hat, sie haben mich immer verstanden, aber sie haben mich auch verstanden Lass mich gehen, weil es das war, wovon ich geträumt habe, aber er freut sich auch für mich, wir haben in den letzten Tagen viel darüber gesprochen, wir haben uns am Montag zum Italien-Spiel gesehen, als die Nachricht kam hatte Angst, aber er verstand, er war ein guter alter Freund und ich bin glücklich darüber.
