F1. Verstappen dominiert das Qualifying zum GP von Österreich. McLaren und Mercedes sind da, aber was ist mit Ferrari passiert? – Formel 1

F1. Verstappen dominiert das Qualifying zum GP von Österreich. McLaren und Mercedes sind da, aber was ist mit Ferrari passiert? – Formel 1
F1. Verstappen dominiert das Qualifying zum GP von Österreich. McLaren und Mercedes sind da, aber was ist mit Ferrari passiert? – Formel 1

Aus Spielberg der Kommentar zum Qualifying zum Großen Preis von Österreich 2024, dem elften Formel-1-Saisonlauf

29. Juni 2024

SPIELBERG – Auf der Heimstrecke von Red Bull Max Verstappen lässt keinen Raum für Rivalen Nachdem er sich die Pole gesichert und das Sprintrennen gewonnen hat, holt er sich auch die Pole für das Rennen am Sonntag. Auf der österreichischen Strecke, einer der kürzesten Rundenzeiten im Zirkus (64 Sekunden pro komplette Runde), gab Verstappen auf katastrophale Lücken im Verhältnis zur Streckeso sehr, dass McLaren Norriswie im Sprint, ist der einzige, der an die Leistung des einzigen siegreichen Red Bull herankommt, denn PerezEr segelt wie immer weit von seinem Teamkollegen entfernt und kommt nicht über den achten Platz hinaus

E für die McLaren es hätte noch besser laufen können Platten aber für den jungen Australier war es so Die dritte Hälfte wurde abgesagt und fiel auf den siebten Platz zurück, knapp dahinter Leclerc mit dem Ferrari. Und hier ist es besser, ein separates Kapitel zu eröffnen, denn mit Sainz Als Vierter und Monegassischer Sechster (aber mit der siebtschnellsten Zeit) traten die Probleme schnell hintereinander auf. Ein Auto, das vor allem in den beiden schnellen Bergab-Kurven stark hüpft (besonders das letzte) fJahr im Vergleich zur Konkurrenz Zeit verloren, mit dem Ergebnis, dass man fast eine halbe Sekunde erreicht, was bei einer Gesamtlänge von 64 Sekunden einem Leben entspricht. Also ein Rotwein, der nach Kanada und Spanien seine Gültigkeit bestätigt den Schlüssel zum Problem verloren zu haben.

Ad verschlimmern die Situation Ständige Beschwerden über Bremsen, aber das Material erweist sich als in Ordnung (es ist das gleiche wie bei anderen Teams), aber die Probleme, insbesondere Leclerc, bleiben bestehen. Der Monegasse ist unter anderem auch für den schweren Fehler im Qualifying zum Sprintrennen verantwortlich, als er das Auto abstellte. Es gab Gespräche über Anti-Stall-Systeme (die theoretisch das Abstellen des Motors verhindern), aber offenbar aus dem Inneren von Ferrari an die freundliche Presse weitergegeben: Der anklagende Finger ist direkt auf Leclerc gerichtet, zunehmend nervöser, obwohl er weiterhin bis an seine Grenzen geht. Eigentlich kann man den Fahrern angesichts ihres Engagements und ihrer Entschlossenheit nichts vorwerfen, aber wenn etwas Grundlegendes fehlt, ist es schwierig, weiterzukommen.

Moder er weiß es auch gut Hamiltonwas im Vergleich zu Russell Im Vergleich zu Russell, der aus der zweiten Reihe startet, hatte er ein langsames Auto. Aus welchem ​​Grund Sprint-RennformatWas zuvor gesehen wurde, bestätigt sich auch in Österreich: Das am Morgen ausgetragene Rennen wird, abgesehen von einem Moment des Kampfes zwischen Norris und Verstappen mit dem dritten Rad von Piastri, und ohne weitere Ideen zu geben, durch das Qualifying für das tatsächlich zunichte gemacht Rennen am Sonntag, also zwei Stunden nach einem Sportereignis, bei dem die Piloten eine Show ablieferten, wird faktisch aus den Nachrichten gestrichen. Ein Hit-and-Run-Paradoxon eines F.1, der nur im Fernsehen schaut und den Rest vergisst. Wie lange wird es dauern?

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