Decathlon eBike ist immer auf der Suche nach Innovation. Diesmal ist der LD 920 E mit Automatikgetriebe an der Reihe: Der Gangwechsel erfolgt selbstständig, sodass Sie ihn nicht mehr selbst erledigen müssen.
Automatikgetriebe bei einem Decathlon eBike, wer hätte das gedacht? Tatsächlich steht das Label des Sport-Discounters dem französischen Riesen schon seit einiger Zeit nahe. Darüber hinaus wird dort seit einiger Zeit über ein neues Fahrrad mit Tretunterstützung und Automatikgetriebe gesprochen, das nun jedoch in physischen Geschäften und auf der Website gekauft werden kann. Es handelt sich um den innovativen LD 920 E mit Owuru-Motor und Automatikgetriebe, das Ergebnis umfangreicher Forschung in den Decathlon-Laboren. Und es kostet einen Cent weniger als 3.000 Euro.
Der Motor des neuen Decathlon eBike
Zunächst einmal der Motor des LD 920 E. Es handelt sich um einen Motor, der in Zusammenarbeit mit dem belgischen Start-up E2 Drives gebaut wurde und den Namen OWURU trägt und mit exklusiver All-in-One-Technologie ausgestattet ist. Mal sehen, was das bedeutet. Dieses Doppelmotorensystem kombiniert reaktionsschnelle elektrische Unterstützung mit stufenlosem Automatikgetriebe. Diese Innovation bietet eine unendliche Anzahl von Gängen, ohne dass Sie Ihre Hand auf das Getriebe legen müssen. Was tatsächlich nicht da ist.
Daher passt der Motor des LD 920 E seine Übersetzung ständig automatisch und kontinuierlich an das Gelände und die Geschwindigkeit an, mit der wir in die Pedale treten. Selbst auf kleinste Bewegungen der Pedale reagiert das Fahrrad schnell und geschmeidig. Die Idee von Decathlon besteht darin, dass jeder Pedaltritt sanfter, sicherer und unterhaltsamer ist, da kein Gangwechsel erforderlich ist, mit einer maximalen Autonomie von 150 km mit einer einzigen Ladung.
Der Motor des Decathlon LD 920 E eBike finden Sie in zentrale Lage und ist mit CVT (Continuous Variation Transmission) ausgestattet. Das Gleiche wie bei einigen Hybridautos.
65 Nm Motordrehmoment stehen ständig zur Verfügung. Verschiedene Sensoren (Leistung, Geschwindigkeit) steuern das Verhalten des Motors, um ein sanftes und adaptives Treten zu gewährleisten. Nennleistung von 250 W und Spitzenleistung von 600 W. Einstellbare Trittfrequenz von 40 bis 90 Umdrehungen pro Minute.
Verschiedene Lauf- und Batteriemodi
Bei diesem Motor haben Sie die Wahl zwischen 4 Unterstützungsmodi. Modus 0 deaktiviert alle Hilfen und das Fahrrad kann weiterhin verwendet werden. Mit Modus 1 (Economic +100 % Unterstützung) wird die Reichweite erhöht und gleichzeitig die Batterie geschont (Reichweite bis zu 150 km). Im Modus 2 namens Standard mit 180 % Unterstützung sinkt die angegebene Reichweite auf 110 km, im Modus 3 Boost sind es +370 und die Reichweite bis zu 80 km.
Decathlon eBike für Sie und Ihn
48-V-Lithium-Ionen-Akku (702 Wh) mit SAMSUNG SDI-Zellen, untergebracht im Fahrradrahmen, für bessere Integration und Schutz. Schnelles Entriegeln mit Schlüssel (3 Schlüssel im Lieferumfang enthalten), um es aufzuladen. Tragegriff. Im Lieferumfang ist ein 4-A-Ladegerät enthalten, das eine vollständige Aufladung in 4,5 Stunden ermöglicht. Die ersten 500 Ladezyklen sind garantiert ohne Autonomieverlust. Von uns bei Vaielettrico bereits beim letzten Bike Up in Bergamo gesehen und geschätzt.
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Das Entladen der Batterie wird von ihm intelligent gesteuert. Wenn nur noch 20 % Ladung verbleiben, ist der TURBO-Modus nicht mehr verfügbar. Wenn nur noch 10 % Ladung übrig sind, ist nur Modus 1 verfügbar. Bei 5 % Ladung stoppt die Unterstützung, um Energie für den Betrieb des Variators übrig zu lassen. Dadurch können Sie auch ohne Unterstützung normal in die Pedale treten. Das im Vorbau integrierte Farbdisplay bietet gut lesbare Informationen.
Gesteuert über einen handlichen Controller können Sie intuitiv zwischen den verschiedenen Menüs navigieren.
Ständige Informationen: Uhrzeit, Batterieanzeige, Unterstützungsmodus. Auswählbar sind Trittfrequenz, verbleibende Reichweite in km je nach Unterstützungsmodus, Prozentsatz der Batterieladung und Geschwindigkeit. Es gibt auch einen USB-C-Ladeanschluss.
Weitere Decathlon eBike-Neuigkeiten
Dort neuer LD 920 E von Decathlon Es ist in erster Linie ein City-E-Bike, wir könnten es fast wie früher als Lauf-E-Bike bezeichnen. Dennoch verbirgt es viel Technologie. Die speziell für dieses Fahrrad entwickelte Steuerung am Lenker ist ergonomisch und kann auch mit Handschuhen nur mit dem Daumen bedient werden, ohne dass die Hand vom Lenker genommen werden muss. Ermöglicht das Navigieren zwischen Bildschirmen, das Ändern der Trittfrequenz, das Ändern des Unterstützungsmodus sowie das Ein- und Ausschalten von Lichtern. Fahrradgewicht 26 kg in Größe L. Maximal zulässiges Gewicht 140 kg, einschließlich Fahrrad, Radfahrer und transportierter Gegenstände. 6061-Aluminium-Rahmen. Endpreis 3.000 Euro minus ein Cent.
