Neue Straßenverkehrsordnung: Bußgelder bis zu 6.000 Euro für Alkohol und Drogen, aber es gibt Streit um Geschwindigkeitsbegrenzungen

Die Nein-Stimmen waren 107. Die Ja-Stimmen waren 163. Nach Tagen der Verlangsamung, Kontroversen, Demonstrationen, der Die Reform der Straßenverkehrsordnung wurde in der Kammer genehmigt. Es ist nur der erste Schritt. Der 36 Artikel umfassende Gesetzentwurf, der die Regierung mit der Überarbeitung des Kodex von 1992 beauftragt, muss nun vom Senat geprüft werden.
Aber es steht uns ein harter Kampf bevor, innerhalb des Parlaments, aber auch und vor allem außerhalb. Denn das einheitliche Nein, das von der Opposition in den Plenarsaal gelangt ist, hängt mit dem zusammen, das in den letzten Wochen von Verbänden, Bürgermeistern und Angehörigen von Verkehrsopfern gerufen wurde, die die Reform als „einen Rückschritt“ bezeichneten, der „unsere Straßen noch gefährlicher machen wird“, weil „Es wird nichts unternommen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.“

Die Wut der Verbände

Und sie versprechen: „Unsere Mobilisierung wird nicht aufhören“, unterzeichnet Fevr – Europäischer Verband der Opfer von Gewalt im Straßenverkehr, AIFVS – Italienischer Verband der Familienangehörigen und Verkehrsopfer APS, Plattform #CITTà30SUBITO – Legambiente, Fiab – Italienischer Verband für Umwelt und Fahrrad , Save the Cyclists, Kyoto Club, Clean Cities Campaign, ASviS, Amodo, Michele Scarponi Foundation, Lorenzo Guarnieri Association, Marco Pietrobono Foundation, Luigi Guccione Foundation und Vivinstrada. Gestern begann erneut das Mailbombing auf Parlamentarier, mit Tausenden von E-Mails auch an Senatoren und Senatorinnen: „Sie haben noch Zeit, mein Leben zu retten.“

Salvini: Wir werden Leben retten

Der Verkehrsminister Matteo Salvini, Der Befürworter des Gesetzentwurfs zeigt sich stattdessen „groß zufrieden“ mit der Verabschiedung: „Wir sind entschlossen, Leben zu retten, es wird mehr Kontrollen geben, mehr Verkehrserziehung, mehr Strenge: Wir müssen die Zahl der über dreitausend Toten auf italienischen Straßen reduzieren.“ Ich möchte am Ende meiner Amtszeit dieses Ziel erreichen, mit moderneren, breiteren, sichereren Straßen und weniger Verkehrstoten.“

Vermeiden Sie Alkohol und Mobiltelefone

Mit der Reform geht ein hartes Durchgreifen gegen diejenigen einher, die betrunken oder unter Drogeneinfluss fahren, gegen diejenigen, die am Steuer Mobiltelefone benutzen oder Tiere auf der Straße aussetzen. Hinzu kommen kurzfristige Führerscheinsperren (mindestens 7 Tage) und die Pflicht zur Alkoholsperre für Wiederholungstäter, aber auch Beschränkungen für Motorroller und Blitzer, die „oft – nach Meinung der Mehrheit – zur Geldbeschaffung durch die Kommunen genutzt werden“ .
Und die Autonomie der Gemeinden wird eingeschränkt zu einer Reihe von Aspekten, zusätzlich zu Radarkameras, wie der Schaffung von Radwegen und Fußgängerzonen, der Regulierung des Parkens und der ZTLs. Alles Gründe für den Protest vieler Bürgermeister – von Rom bis Mailand, Turin, Bologna, Bergamo, Brescia –, die die Mehrheit und die Regierung aufgefordert haben, die Regeln zu überprüfen, die die Möglichkeiten der Kommunen einschränken, in die Verwaltung der städtischen Mobilität und der Straßen einzugreifen. Daher bleibt der Konflikt um die 30 Zonen offen, die Minister Salvini mit seiner Richtlinie vom 1. Februar in den meisten städtischen Straßen verbietet und sie auf nur wenige Fälle beschränkt. In der Zwischenzeit werden ZTLs in den UNESCO-Gebieten eintreffen. Das vom Unterstaatssekretär des MIT, Tullio Ferrante, beantragte Gesetz zur Genehmigung wurde genehmigt: „Eine Gelegenheit, unser Vermögen zu verbessern.“

Bußgelder bis zu 6.000 Euro gegen Alkohol und Drogen

Strengere Regeln und Strafen für Fahrer, die unter Alkohol- oder Drogeneinfluss fahren. Wer betrunken am Steuer erwischt wird und einen Blutalkoholwert von mehr als 0,8 Gramm pro Liter hat, dem drohen Strafen von bis zu 2.170 Euro bis hin zum Entzug der Fahrerlaubnis für bis zu sechs Monate. Bei einem Blutalkoholwert von 1,5 Gramm erhöht sich das Bußgeld auf 3.200 Euro, die Fahrerlaubnis entzieht sich von 6 Monaten bis zu einem Jahr und es droht zusätzlich eine Freiheitsstrafe von bis zu 6 Monaten. Bei einem noch höheren Blutalkoholwert kann die Festnahme bis zu einem Jahr, die Geldstrafe bis zu 6.000 Euro und der Entzug der Fahrerlaubnis bis zu 2 Jahren betragen.
Im Wiederholungsfall innerhalb von 2 Jahren wird die Lizenz widerrufen. In den schwerwiegendsten Fällen ist dies der Fall
Die Alkoholsperre ist obligatorisch und muss auf eigene Kosten installiert werden: Sie verhindert eine Entzündung
des Motors, wenn der Blutalkoholspiegel über Null liegt. In allen Fällen kommt das Auto
Beschlagnahmung mit Abzug von 10 Punkten vom Führerschein: Die Sperre beträgt 4 Jahre, wenn Sie das Auto einer anderen Person benutzen. Wer wegen eines Blutalkoholspiegels von mehr als 0,8 Gramm verurteilt wird, muss dies für einen Zeitraum von bis zu 3 Jahren immer mit einem Blutalkoholspiegel von Null tun, wenn er erneut Auto fährt. Bei Fahren unter Drogeneinfluss kann die Fahrerlaubnis für bis zu 3 Jahre entzogen werden, Voraussetzung ist lediglich ein positiver Test.

Bremsen vor Radarkameras

Stoppen Sie „wilde Blitzer“ sagt Verkehrsminister Matteo Salvini. Und in dem neu verabschiedeten Gesetzentwurf ist eine Einschränkung der Instrumente enthalten, die die Kommunen zur Reduzierung der hohen Geschwindigkeit in städtischen Gebieten einsetzen: In Gebieten mit einer Höchstgeschwindigkeit von unter 50 Kilometern pro Stunde können sie nicht mehr installiert werden und die Installation durch die Kommunen wird komplizierter. Darüber hinaus entfällt die Kumulierung von Bußgeldern: Bei mehreren Radarkameras auf demselben Straßenabschnitt und unter der Verantwortung einer einzigen Stelle wird für gleichzeitig begangene Verstöße nur die schwerste Verwaltungsstrafe verhängt, erhöht um a dritte. Der Gesetzentwurf ermächtigt die Regierung auch, Geschwindigkeitsbegrenzungen zu erhöhen. Für die „30 Zonen“ in städtischen Gebieten greift der Gesetzentwurf nicht so ein, wie Europa es fordert. Daher bleibt die Richtlinie von Minister Salvini bestehen, die die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 Stundenkilometern nur auf einigen städtischen Straßen zulässt und nicht auf allen, wie einige italienische Städte – allen voran Bologna – experimentieren. Die Leistung der Autos wird für Fahranfänger erhöht, die sie in den ersten drei Jahren mit bis zu 75 kW fahren können, wobei die Grenze für Elektro- und Hybridautos auf 105 kW ansteigt.

Wenn Sie während der Fahrt Ihr Telefon benutzen, wird Ihr Führerschein sofort entzogen

Für diejenigen, die Auto fahren, während sie ein Mobiltelefon oder ein ähnliches Gerät in der Hand halten, beispielsweise um zu telefonieren, Videos zu drehen oder in sozialen Medien zu surfen, werden die Strafen verschärft. Ab dem ersten Verstoß wird die Lizenz sofort entzogen für einen Zeitraum von 15 Tagen bis 2 Monaten der Verlust von 5 Punkten auf dem Führerschein und eine Geldstrafe von 250 Euro. Die Bußgelder erhöhen sich im Wiederholungsfall auf 1.400 Euro, hinzu kommt der Entzug der Fahrerlaubnis für bis zu 3 Monate und eine Ermäßigung um 8 bis 10 Punkte. Zu den weiteren Neuerungen gehört die Einführung der kurzen Sperre des Führerscheins – mindestens 7 Tage – für Personen mit weniger als 20 Punkten sowie der Punkteabzug und die Zahlung der Geldstrafe. Dies gilt jedoch nur für einige Verstöße, wie z. B. das Fahren gegen den Verkehr, das Überfahren einer roten Ampel oder das Überfahren einer roten Ampel. Kommt es beim Gegenverkehr zu einem tödlichen Unfall oder einer sehr schweren Verletzung, wird das Fahrzeug beschlagnahmt. Auch für diejenigen, die Tiere auf der Straße aussetzen, drohen strenge Sanktionen. Und wenn es zu einem tödlichen Unfall oder einem Unfall mit sehr schweren Verletzungen kommt, handelt es sich um ein Verkehrsverbrechen und Sie drohen mit einer Gefängnisstrafe von 7 Jahren.

Roller: Helm, Nummernschild und Versicherung erforderlich

Auch neue Regeln betreffen Elektroroller, sowohl gemeinschaftlich als auch privat: Helme (auch für Erwachsene), Nummernschilder und eine Haftpflichtversicherung werden obligatorisch. Außerdem dürfen sie nicht auf Gehwegen parken oder gar gegen den Verkehr fahren. Sie dürfen nur noch auf innerstädtischen Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde fahren.

Fahrräder und Mopeds

Was die Fahrräder, Der beim Überholen durch einen Autofahrer einzuhaltende Mindestsicherheitsabstand beträgt eineinhalb Meter, allerdings nur „wo die Straßenverhältnisse dies zulassen“. Abgelehnt die Änderung, die schwere Fahrzeuge dazu verpflichtete ein Alarmsensor um in ihrem toten Winkel die Anwesenheit eines Radfahrers, Fußgängers oder Motorradfahrers zu erkennen. Stoppen Sie die Schaffung neuer Radwege: Es wird eine Verordnung geben, die Regeln und Methoden vorgibt. Für Mopedsder Grenzwert, unter dem das Fahren auf wichtigen außerstädtischen Straßen wie Ringstraßen und Autobahnen verboten ist, sinkt auf 120 ccm oder 6 kW (im Falle eines Elektrofahrzeugs), der Fahrer muss jedoch volljährig sein.

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