Italienische Liebhaber von dem Auto? Mehr als alles andere fühlen sie sich gezwungen, es zu nutzen. Im Gegensatz zu anderen europäischen Ländern, wo täglicher Gebrauch Der Anteil privater Fahrzeuge nimmt seit Jahren kontinuierlich zugunsten anderer Formen der Mobilität ab.
In den verkehrsreichsten Gegenden steht man täglich eine Stunde im Stau
Für die 90 Prozent Für unsere Landsleute ist das Privatauto nach wie vor das am häufigsten genutzte Fortbewegungsmittel für den täglichen Weg innerhalb der Städte, nicht nur für den Heimweg, sondern auch in der Freizeit. Die Daten stammen aus Untersuchungen, die im Auftrag von durchgeführt wurden Uber von SWG, die im vergangenen Februar 3.800 unserer Landsleute interviewte. Trotz der wachsenden Herausforderungen Im Zusammenhang mit der Verringerung des Verkehrs, der Umweltverschmutzung und der Staus in städtischen Zentren verbringen Italiener durchschnittlich mehr als 45 Minuten pro Tag in ihrem Auto, wobei die Spitzenwerte in den verkehrsreichsten Gegenden mehr als eine Stunde betragen.
„Das Urteil über die Qualität der Mobilität in städtischen Gebieten ist äußerst hart. „Mängel im öffentlichen Nahverkehr, die Gewohnheit, stets private Autos zu benutzen, Disziplinlosigkeit der Autofahrer, aber auch schlechtes Management und Stadtplanung durch die Verwaltung sind die zentralen Gründe, die dieses Bild zeichnen“, erklärt er Riccardo Grassi von Swg.
Der Zusammenhang zwischen der täglichen Autonutzung und der Effizienz des öffentlichen Verkehrs
Die tägliche Nutzung des Autos ist eng mit der Bereitstellung öffentlicher Verkehrsmittel verbunden. In dieser Hinsicht sind die Einwohner Mailands diejenigen, die mit dem Funktionieren von Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen am zufriedensten sind; und es ist kein Zufall, dass sie jede Woche fast 3 Stunden weniger im Auto verbringen als die Bürger von Neapel. Über 6 von 10 Italienern würden ihr Privatfahrzeug gerne weniger nutzen, vor allem in der kampanischen Hauptstadt und in Rom (69 Prozent). Aber wenn man über die Möglichkeiten nachdenkt Alternativen Beim Auto hängt viel von den unterschiedlichen Situationen ab, die eine Fahrt erfordern: Für den Heimweg zur Arbeit würden 70 Prozent der Befragten das Auto am liebsten nutzen öffentlicher Verkehr oder umziehen Füßewährend für Abendausflüge jeder fünfte Italiener einen Autoservice in Betracht ziehen würde Treiber.
Für den General Manager von Uber Italia, Lorenzo Pireddu„Es ist klar, dass das Privatauto nach wie vor ein in unseren Städten weit verbreitetes Transportmittel ist, und dies steht in krassem Widerspruch zu den allgemeinen Grundsätzen der Nachhaltigkeit und effizienten städtischen Mobilität.“ Um dieser Herausforderung zu begegnen, ist es wichtig, zuverlässige, zugängliche, nachhaltige und effiziente Alternativen für den Stadtverkehr zu fördern.“ Schließlich ergab die Umfrage eine Reihe von Elementen, die zu einer geringeren Nutzung von Allradfahrzeugen in unseren Städten führen könnten. Sie reichen von einer höheren Effizienz städtischer Dienstleistungen bis hin zur Frage wirtschaftliches Sparenbis hin zu persönlicheren Entscheidungen wie dem Wunsch, die Umweltbelastung zu reduzieren und einen weniger sitzenden Lebensstil zu führen.
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