Der neue Lancia Gamma: Wird er mit seinem Design, seinen Motoren und seinem attraktiven Preis die Kanone des Premium-Segments sein?

Neuer Lancia Gamma Es wird die nächste Innovation sein, die die Lancia-Reihe nach dem jüngsten Debüt des Lancia bereichern wird neuer Lancia Ypsilon Dies geschah am 14. Februar mit dem Auto, das bereits in seiner Einführungsversion sowohl als 100-prozentige Elektro- als auch als Hybridversion bestellt werden kann.

Das Modell, das Lancia zum Qualitätssprung verhelfen wird? Es könnte der neue Lancia Gamma sein

Alle Augen sind jedoch bereits auf den neuen Lancia Gamma gerichtet, die nächste Innovation, die 2026 debütieren wird und das zukünftige Flaggschiff der Stellantis Premiummarke. Dieses Auto wird auf Plattform produziert STLA-Medium im Stellantis-Werk in Melfi könnte aus verschiedenen Gründen sehr überraschend sein, so sehr, dass viele denken, dass es in ein paar Jahren die wahre Kanone des Premium-Segments des Automarktes in Europa sein könnte. Tatsächlich wird es dieses Auto sein, das Lancia zu einem echten Qualitätssprung verhelfen wird und endlich von allen als ein wirklich authentischer Premium-Automobilhersteller wahrgenommen wird.

Dies wird auch das Auto sein, das der Marke in Europa einen bedeutenden Schritt nach vorne machen könnte. In den Plänen des CEO Luca Napolitano Dieses Auto wird tatsächlich dasjenige sein, das dank seines innovativen Stils und einer guten Portion Luxus, italienischem Design und Technologie die größte Anerkennung über die Landesgrenzen hinaus erhalten wird.

Der neue Lancia Gamma, von dem es auch eine leistungsstarke HF-Version geben wird, wird daher das wahre Flaggschiff der Lancia-Reihe sein. Das Auto sollte einen Stil haben, der sich nur schwer in die aktuellen Kategorien einordnen lässt, in die der Automarkt unterteilt ist. Es wird keine echte Limousine, aber nicht einmal ein SUV. Es wird auch gesagt, dass die zukünftiger Opel Mantavorausgesetzt, dass dieses Auto noch hergestellt wird, könnte das Modell sein, das diesem Auto stilistisch am nächsten kommt.

Wir werden daher sehen, welche weiteren Details und Aktualisierungen in den kommenden Monaten zu diesem lang erwarteten Lancia-Modell bekannt gegeben werden, das nach dem neuen Ypsilon auf den Markt kommt, dem neuen Ypsilon aber etwa zwei Jahre voraus ist. neuer Lancia Delta. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass diese beiden Autos in derselben Fabrik hergestellt werden, da die für beide gewählte Plattform dieselbe ist, auch wenn der Gamma in Wirklichkeit mit einer Länge von fast 4,7 Metern gegenüber 4,4 Metern deutlich größer sein wird als der Delta was stattdessen Lancias zukünftige Kompaktlimousine charakterisieren sollte.