Benzin, Rekordpreise in Italien und der Übergang, den es nicht gibt: wo die grüne Revolution ins Stocken geraten ist

Wer sich für die Energiewende interessiert, sollte jeden Tag ein gesundes Bad im Realismus nehmen. Wenn er es nicht tut, betrügt er sich selbst und andere. Gute Absichten reichen nicht aus. Wir sind alle gegen die globale Erwärmung (ebenso wie wir alle für den Frieden sind), aber die Großzügigkeit von Gefühlen verringert die Treibhausgasemissionen nicht. Heucheleien verstärken sie vielleicht sogar noch. Trotz massivem Engagement für erneuerbare Energiequellen haben wir noch nie so viele Fossilien konsumiert wie in letzter Zeit.
Der weltweite Ölbedarf übersteigt 100 Millionen Barrel pro Tag. Um die Preise hoch zu halten, ist das Angebot der Erzeugerländer begrenzt. In Italien ist Öl im Jahr 2023 erneut zur Hauptenergiequelle geworden und hat Gas überholt. Nicht schlecht für ein rückläufiges Produkt. Ganz zu schweigen von der Kohle, die weltweit einen neuen Boom erlebt.
Beim letzten Klimaschutzgipfel (Cop28 in Dubai letzten November) wurde nächtelang diskutiert und gestritten, mit dem Ziel, die schrittweise Beseitigung (Ausstieg) der Abhängigkeit vom Erdöl in die Abschlusserklärung aufzunehmen.

Die gezählten Jahrhunderte des Öls

Ein paar Monate später können wir mit grober Bitterkeit behaupten, dass die Jahrhunderte des Öls „gezählt sind“, auch wenn wir davon ausgehen, dass die Verpflichtungen Dubais auf dem für den 29. und 30. April in Venaria Reale geplanten G7-Gipfel unter italienischer Präsidentschaft bekräftigt werden. Die COP29 wird in Baku, Aserbaidschan, stattfinden, erneut eines der größten Ölexportländer. Wir fragen uns daher, ob wir nicht mehr oder weniger unbewusst von der Mitigation bzw. dem Kontrast zur Anpassung an die Klimaerwärmung abrutschen. Ohne es zu sagen. Oder besser gesagt, es mit leiser Stimme sagen. Dies geschieht teilweise in den vertraulichen Gesprächen und Berichten großer internationaler Investmentfonds.

Die großen Namen drehen sich um

Sogar Blackrock – das mit seinem Vorstandsvorsitzenden Larry Fink den großen ethischen Kreislauf nachhaltiger Investitionen eingeläutet hat – rät zur Vorsicht bei der Betrachtung glaubwürdiger Szenarien einer fortgeschrittenen Dekarbonisierung. Jetzt spricht er über Übergangsinvestitionen, die weniger entschlossen und alarmierend klingen als zuvor. Die gleiche Haltung wurde in den letzten Tagen bei einem Treffen von Merrill Lynch in London zum Ausdruck gebracht. Auswirkungen der Geopolitik, der Kriegsspannungen im Nahen Osten, des Krieges in der Ukraine. Und vielleicht mehr als die bevorstehenden Wahlen in Europa und Amerika.
Eine Verlangsamung des Übergangs zu grüner Energie gilt als wahrscheinlich, wenn nicht sogar sicher. Denken Sie nur an den politisch verwaisten europäischen Green Deal. Aus Angst, den Konsens zu verlieren, beansprucht ihn im Wahlkampf keine große politische Kraft für sich. Es gibt Schlimmeres. Wie Vitaliano d’Angerio in Il Sole 24 Ore schrieb, würden die Republikaner in New Hampshire ESG-Nachhaltigkeitskriterien (Environmental, Social and Governance) sogar gerne als Verbrechen sanktionieren. Zwei weitere republikanische Abgeordnete im Kongress richteten einen flammenden Brief an den Direktor der Internationalen Energieagentur, den Türken Fatih Birol, und beschuldigten die Institution, ein „Cheerleader des Übergangs“ zu sein. Die Chancen steigen, dass Donald Trump ins Weiße Haus zurückkehrt. Es ist daher nicht verwunderlich, dass die internationale Vermögensverwaltung eine abwartende Haltung und eine größere Distanz zu Nachhaltigkeitsthemen an den Tag legt, die früher mit granitischer Durchsetzungskraft zur Schau gestellt wurden.

Grüne Bündnisse machen keine Proselyten mehr

Überraschend und beunruhigend sind auch einige Abweichungen und die mangelnde Stabilität von Allianzen, die im Namen der grünen Wende gegründet wurden, wie der Net Zero Alliance zwischen Versicherungsunternehmen und der Climate Action 100 zwischen großen Unternehmen. In den letzten Tagen hat die neu gewählte Präsidentin der Region Sardinien, Alessandra Todde, auf ihre eigene Art und Weise ein Moratorium für Windparks angekündigt. Wo das sogenannte „weite Feld“ gewonnen hat, in dem die Forderungen der Umweltschützer vorherrschen sollten – und auf einer Insel, die ausschließlich mit Kohle betrieben wird – ist der erste Verwaltungsschritt gegen den Übergang.
Der Benzinpreis erreicht unterdessen wieder historische Höchststände. „Und es wird prognostiziert“, bemerkt Salvatore Carollo, internationaler Energieanalyst und ehemaliger Leiter des Eni-Handels, „Höhepunkte zu erreichen, die es in der modernen Geschichte des Öls noch nie gegeben hat.“ Die kommerziellen Benzinvorräte sind auf dem niedrigsten Stand der letzten zehn Jahre und es ist undenkbar, dass sie rechtzeitig zum Sommer wieder aufgefüllt werden können.“
Es verspricht eine heiße Saison zu werden. Auch für Kraftstoffpreislisten. Carollos Analyse ist wirklich gnadenlos. Es gibt viel Rohöl, aber wenige raffinierte Produkte: „Keiner von uns verwendet Öl. Es mag trivial klingen, aber wir stecken Benzin und Diesel in Autos und Kerosin in Flugzeuge.“ Was passiert, ist paradox: „Es ist, als hätten wir einen Damm mit einem See voller Wasser, aber ohne Transportkapazität, um es in die Stadt zu transportieren.“ Überschüssiges Wasser flussaufwärts und Dürre flussabwärts.

Das Biokraftstoff-Dilemma

Nach Angaben von Unem, der Energieunion für Mobilität, deren Präsident Gianni Murano ist, verfügt Italien über 11 Raffinerien, davon 2 Bioraffinerien mit einer Verarbeitungsaktivität von 71 Millionen Tonnen im Jahr 2023, was über dem internen Verbrauch (57,4) liegt. Bis auf die Wartung wird wenig investiert. Obwohl die Margen immer noch sehr hoch sind. Die Unsicherheit über Biokraftstoffe bremst industrielle Umstellungsprogramme (und den Ersatz fossiler Brennstoffe durch Biomasse und Abfall), die die Emissionen dennoch reduzieren würden.
Der italienische Markt – der nach Ansicht der Regierung auch ein Kandidat dafür ist, zum Energiedrehkreuz des Mittelmeerraums zu werden – ist der einzige autarke Markt in Europa und weckt das Interesse großer Betreiber wie der schweizerisch-niederländischen Vitol, die die sardischen Kraftwerke von Saras gekauft hat dei Moratti oder die multinationale Trafigura für ISAB in Priolo, Sizilien. „Und doch“, fährt Carollo fort und bezieht sich dabei vor allem auf Eni, „werden die vorhandenen Kapazitäten heimlich reduziert und die Schließung anders genannt, nämlich die Umwandlung in Bioraffinerien.“ Dies hat bereits dazu geführt, dass 15 Millionen Tonnen Kapazität im Vergleich zu den verbleibenden 1,5 Millionen Tonnen verloren gegangen sind, was einer Nettoreduzierung von 13,5 Millionen Tonnen entspricht, die für immer verloren gehen.“

Lasst uns Notfälle nicht vervielfachen

Das Eni-Est-Werk in Sannazzaro (Pavia) wird ebenfalls in eine Bioraffinerie umgewandelt, wie Eni-CEO Claudio Descalzi ankündigte. „Ein Verlust – so schätzt Carollo – von zehn Millionen Tonnen im Herzen der Poebene.“ Eine wahre nationale Katastrophe. Wir werden teuer für Benzin bezahlen, das von anderen raffiniert wird und die es uns zum höchsten Marktpreis verkaufen. Anders als ein Energieknotenpunkt.
Carollo ist ein Ölmann und wird sicherlich etwas zu viel Nostalgie empfinden, aber seine Analyse verdient es, diskutiert zu werden. Investitionen in Öl und Gas liegen außerhalb der ESG-Kriterien. Wir bezweifeln jedoch, dass die Vermögensverwaltung davon abrät, in diese Vermögenswerte zu investieren, die – ein extremes Paradoxon – noch nie so profitabel waren. Die Abfolge außergewöhnlicher Ereignisse, von Pandemien bis hin zu Kriegen, hat Verbraucherländer gezwungen, den Gas- und Ölverbrauch zu subventionieren, um soziale und geschäftliche Krisen zu vermeiden. Wenn es keine Energiesicherheit gibt und Verfügbarkeit von weiterhin benötigten fossilen Produkten zu erschwinglichen Preisen – und daher auch Investitionen in Forschung, Infrastruktur und Raffinierung der alten Welt – wir steuern direkt auf neue Notfälle zu. Wenn sie explodieren, stoppt der Übergang – unverzichtbar, unverzichtbar, lebenswichtig – plötzlich. Tatsächlich besteht sogar die Gefahr eines Rückschritts.

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